Новый эксперт на маринеархиве принес нам новые еще более правдоподбные (?) версии.
Итак, на мели у Штольпмюнде валяется не TFA.4, а TFA.1! Обоснование: тактическое обозначение на рубке. Если присмотреться к фото, выложенное Шарнхорстом, то можно разглядеть белый треугольник острием вверх. Это обозначение TFA.1.
В Пиллау был поврежден самоходкой, выбросился на мель и позже поднят СССР в свое пользование TF.4. (В Гренере он просто захвачен советами 27.12.45).
TFA.4, а не TFA.1, ушел себе на запад и пострадал при том самом взрыве во Фленсбурге вместе с TF.5 и 6. Фото, с которых все началось, сделаны не в Пиллау, а однозначно во Фленсбурге. Кубическое здание склада, хорошо видное на втором фото, опознано Райнхардом - оно там есть и сейчас. Кроме того, на первом фото за враками просматривается башня школы в Мюрвике.
Вот так.
Все проясняется??

При переводе в Данию - и смайлик в непонятках. Не знают они ничего толком.
Сами почитайте - http://forum-marinearchiv.de/smf/index. … #msg130478

Exarch написал:

Оригинальное сообщение #206875
Два ракурса.

Спасибо.

igor написал:

Оригинальное сообщение #206893
Все проясняется??

Блин, все как в анекдоте:
- Ваша фамилия!
- Сахаров!
Бум по морде.
- А если точнее?
- Сахарович!
Бум по морде.
- А еще точнее!
- Цукерман!

Немцы сидят на попе ровно и не могут съездить в архив "Ультры", где все радиограммы с их кораблей подшиты в аккуратные папочки. Откуда они берут свои версии на все случаи жизни? И как можно быть уверенным, что эта - последняя?

Дело в том, что там разные немцы высказывают разные версии. По поводу их происхождения и сидения на попе не могу пояснить. Если до того были вообще голые измышления, то последний камрад обосновывал фотами и довольно правдоподобными фактами по поводу такт. обозначений.
Все-таки читать Ультру надо ехать в Англию. Черт знает, может для них это дорого? Или они домоседы?

igor написал:

Оригинальное сообщение #206988
Черт знает, может для них это дорого? Или они домоседы?

Для меня тоже дорого и я тоже домосед Но надеюсь сгонять в след. году - уж больно там всего много интересного должно быть!

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #206944
Немцы сидят на попе ровно и не могут съездить в архив "Ультры", где все радиограммы с их кораблей подшиты в аккуратные папочки. Откуда они берут свои версии на все случаи жизни? И как можно быть уверенным, что эта - последняя?

за последний год активного общения с немецкими архивами и всяческими фондами, могу сказать,что немцы не отличаются реактивностью в подготовке ответов и изысканий голландцы, те просто умнички по сравнению с немцами. Сами немцы объясняют нам формулировками: ну вы же понимаете, нашу страну бомбили...все сгорело.. все потерялось.. а нас еще долго все называли "наци"... (практически цитирую их ответы).

Это не ко мне, это к ув. Exarch.

А чья это рубка с треногой мачтой торчит посредине?

Еще несколько фотографий порта Пиллау, из той же серии. Автор - Михаил Савин.
Качество, к сожалению, похуже, плюс водяные знаки. Я немного увеличил фото в редакторе.





Бойцы в лодке похоже мародерничают понемногу с затонувших судов...




Подскажите пожалуйста какой нибудь простой файлообменник, дабы можно было с ним работать без шаманских плясок с бубнами.

Благодарю.
С Рапидой еще не работал, попробую.

Нормально. Я просто для проверки скачал и посмотрел первый кусочек, т.к.  самому мне это не надо было. Ау, кто хронику требовал, налетай!

еще маленькое добавление по Йерсбеку: габаритами очень схож с баржей... но она очень разбита на данный момент. на видео очень непонятными будут очертания...