Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246850
В смысле?

В смысле - "крейсерский" КДП и радиодальномер на нем.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #246856
В смысле - "крейсерский" КДП и радиодальномер на нем.

Прикручивайте...Чёрт с Вами.
Все-равно не отстанете.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246858
Разведка подтвердила отсутствие на Ян-Майене британских баз?

Нет, но см. п. 1. и п. 2.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246858
Но перекроют ОБА прохода...
Или Вы считаете британцев дураками.

Но "усиление" отправят к Датскому.
Да не пригодился этот "хитрый ход".

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246859
Прикручивайте...Чёрт с Вами.
Все-равно не отстанете.

Спасибо, данке, сенкью, гран мерси!...

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246472
На КРТ и на ЛК антенны РЛС монтировались "намертво" к вращающимся куполам директоров.
Работоспособный привод "самостоятельного" вращения антенны был разработан только к концу 41-го года.
"Тренировались" на кошках - "Нарвиках".

Хм. Точно?
"FMG 39G (gL) becoming FuMO 21" - разрабатывался с 39 года, на наввепе утверждается, что ставился с лета 1941 года, а вовсе не в конце, а когда первые образцы были изготовлены - не вполне понятно, но почему бы экспериментальным не поспеть на ГЦ?

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #246668
А на "Цеппелине" нет КДП/директоров? По-моему, аж 4 штуки! Вот на 2-х дальномеры, а на двух - антенны РЛС.

Эх. Если пошла такая пляска...
http://www.navweaps.com/Weapons/WRGER_61.gif

На самом деле прикрутить такой радар к "горшку" немцы теоретически имели возможность уже к середине 1941 года - если бы задались подобной целью. Поскольку тот самый FuMo-213 для управления зенитным огнем, прикрученный к "горшку",  есть Вюртцбург, который в серии с мая 1940 года.
И дальномеры с "горшков" снимать не требовалось. Только надо понимать, что это - не обзорный радар, но если закрепить свои сектора обзоров за разными КДП - как паллиатив сойдет.

Отредактированно gorizont (06.06.2010 14:10:33)

gorizont написал:

Оригинальное сообщение #246876
Хм. Точно?
"FMG 39G (gL) becoming FuMO 21" - разрабатывался с 39 года, на наввепе утверждается, что ставился с лета 1941 года, а вовсе не в конце, а когда первые образцы были изготовлены - не вполне понятно, но почему бы экспериментальным не поспеть на ГЦ?

gorizont написал:

Оригинальное сообщение #246876
Эх. Если пошла такая пляска...
http://www.navweaps.com/Weapons/WRGER_61.gif
На самом деле прикрутить такой радар к "горшку" немцы теоретически имели возможность уже к середине 1941 года - если бы задались подобной целью. Поскольку тот самый FuMo-213 для управления зенитным огнем, прикрученный к "горшку",  есть Вюртцбург, который в серии с мая 1940 года.

Что скажете, Ваше Высочество? Я канючить больше не буду, но оцените возможность. Это на усмотрение Ваше и прочих участников, с меня довольно, что "ГЦ" ночью или в дождь не окажется "слепым".

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246900
Интересно...а как плавал "Арк"...Ночью или в дождь. Два года войны.

Самому интересно. Как корабли, радаров не имевшие, умудрялись друг друга не "потерять" в условиях никакой видимости. Впрочем, возможность обнаружения сигналов от радиомаяка "наблюдателем со стороны" англов заботила гораздо меньше. А вот рейдер, скрытно крадущийся мимо неприятельских дозоров, и при этом фонящий "Биип! Биип!" я себе слабо представляю...

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246910
Кстати, а "Графу" это грозит... Иначе, без "привода" он рискует растерять авиагруппу.
"Палубники" ведь не "Арадо".

Только когда авиация в воздухе.
А в чем разница с точки зрения проблемы поиска "своего" авианосца? Или на "Арадо-196" поисковые РЛС стояли?

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #246912
Или на "Арадо-196" поисковые РЛС стояли?

196-й мог спокойно сесть на воду и ждать.
Что пару-тройку раз было с лейтенантом Питшем с "Шеера".

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246919
196-й
Мог спокойно сесть на воду и ждать.
Что пару-тройку раз было с лейтенантом Питшем с "Шеера".

Ага, а эскадра, значит, "все дела бросит" и будет поисками своего самолета заниматься? Параллельно с противником, который радио с этого ГСМ ("Я сел в таком-то районе, жду помощи!") тоже вполне может услышать? Нет, в открытом океане - пожалуйста, "свои" найдут быстрее, а вот в зоне "узостей", когда важно быстро и незаметно проскочить... лучше радиомаяк включать, ненадолго, к моменту возвращения.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246927
Интересно как Вы его определите.

по хронометру! Дальность известна, примерный момент возвращения можно посчитать!

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246921
А давайте немцы зададутся желанием и постоят "Мидуэй"...
Хотя нет, перегнул. Пары "длинных" "Эссексов" хватит, с радарами и "бофорсами".

По вашей реакции можно подумать, что я завел речь об установке американских SK и Мк.12/22 на ГЦ

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246921
Как всё легко... Мешает - отрежем...

В смысле - раз не было, значит и быть не могло?
С учетом контекста данной темы - жестко подходите

Можно подумать, что я предлагаю оборудование, которого на разбираемый момент времени в природе не существовало.

gorizont написал:

Оригинальное сообщение #246941
По вашей реакции можно подумать, что я завел речь об установке американских SK и Мк.12/22 на ГЦ [AD]

Просто, что уже с "Графом" не творили...

gorizont написал:

Оригинальное сообщение #246941
С учетом контекста данной темы - жестко подходите
Можно подумать, что я предлагаю оборудование, которого на разбираемый момент времени в природе не существовало.

Существовало, но вот реальные немцы как-то "недопетрали"...

Все попытки "одеть" немца в РЛС похожи на альтернативу ув. Н.В....
Но так хоть какая-то база была.

Eugenio_di_Savoia

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246755
Был эксперимент с "Тирпицем" в 44-м...
Пару месяцев пое...сь и сняли

А там разве не другие антенны были? Мы же в 41 г. у нас только "матрасики".

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246755
Прикрутить- то можно.
Но чем оно поможет.
По корме не видать ничего

Нормально-нормально, Вы главное "прикрутить" дайте.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246864
Но градусов 90-110 с кормы будут "Слепыми"

Яволь!

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246829
У "Фьюриеса" были "пожизненные" проблемы из-за "слабого" переоблегчённого корпуса

Которые ему почему-то не мешали в Северной Атлантике

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246900
Интересно...а как плавал "Арк"...Ночью или в дождь. Два года войны

Так же, как плавали поколения моряков до изобретения радаров

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #246951
Просто, что уже с "Графом" не творили...

Ну, в итоге всё выглядит довольно реалистично. Из явного "читерства" только дополнительная пара тросов и аварийные барьеры (но это списано на японские консультации).
Про "фирлинги" и радары немцы и сами вспомнили, когда по-новой решили достраивать.

Отредактированно Сидоренко Владимир (06.06.2010 16:17:58)