Вернемся к ответу на вопрос о БО КБФ к началу ВОВ.

Выборгский сектор БО:
22-й оадн - 227, 228, 229, 366, 276-я бат
32-й оадн - 321, 323, 277, 270, 269-я бат
зенитная артиллерия не выделялась из состава ПВО КрВМБ, который я давал выше.

Гогландский сектор БО:
209-я, 210-я бат (по 3 152/45), 201, 202-я бат (по 4 45/46), 214-я бат - 3 152/45.

Сектор БО ВМБ Ханко
Все как Вы писали кроме 93-го озадн - там тоже 1-3-я бат

Закончил

Уважаемый Александр!

У меня только его электронный адрес, но я не уполномочен его сообщать.

Ответ прост: я опирался на последнюю ведомость, которая подавалась до начала войны - от 9 июня. Между 9 и 22 июня мог быть приказ с присвоением номеров этим батареям, и он мог быть вскоре после 22-го июня. Перечень в таких мелочах нельзя считать достаточно надежным источником.

С уважением,

Отвечу на выходных.

Огромное спасибо!!!
В 1-м зенап точно 11-й дн или 1-й?
С уважением, Андрей

Отредактированно AAG (21.07.2010 18:24:04)

Мирослав Эдуардович, поздравляю с выходом "Мести....."
у меня вопос по "катюшам" - не подскажите даты (хотя бы года) замены съёмных щитов палубного покрытия на крупноячеистые решетки и спецнаделок защиты НГР лодок на СФ... заранее спасибо

Мирослав Эдуардович, еще один вопрос.... в "Мести..." о М-174, стр. 211-212: .."...15 июля.... транспорта исключили, цифры в звёздочках ...исправили..", но на фото М-174 в базе после подрыва 23 марта 1943г. вообще нет звезды (и следов не видно, ретушь?), а ведь должна быть "стопроцентная" "1" за "Эмсхерн"... неужели с января по июль М-174 звезду "запретили"?... с уважением

maslopoop написал:

Оригинальное сообщение #277290
у меня вопос по "катюшам" - не подскажите даты (хотя бы года) замены съёмных щитов палубного покрытия на крупноячеистые решетки и спецнаделок защиты НГР лодок на СФ

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #277373
Надеюсь, что Константин увидит и ответит

В приёмном акте "К-1" 16 декабря 1939 г. отмечено:

"Выступающие носовые горизонтальные рули создавали на полных ходах фонтаны до 4-х метров. Выполненные обтекатели носовых горизонтальных рулей устранили фонтаны, но исказили форму и линии передней части носовой надстройки."

На чертежах судна заводской №452 ("К-2") также декабря 1939 г. эти наделки уже присутствуют. Так что установили их на первые шесть лодок ещё на Балтике.

Уважаемый Мирослав Эдурадович
Прошел по ссылке Scif'а  http://tsushima.su/forums/viewtopic.php … 85#p278985
и обнаружил немало Ваших и не только Ваших книг:
http://nnm.ru/blogs/Svoj_v_dosku/page2/
Ценят значит

"Хороший человек, солонку спер и даже не побрезговал!" (с)

Добрый день Мирослав Эдуардович! Вчера купил вашу книгу по малюткам.  Пол ночи читал, очень достойная книга, огромное вам спасибо.
При первом прочтении возник вопрос. Поднимали немцы М-83 или нет?
С уважением.

М.Морозов вроде укатил в отпуск.
он же писал,что скоро на отдых..
/пардон за свой нос/

Ув. Мирослав Эдуардович,

Мы "Лаборатория подводных технологий", работаем официально с "Департаментом подводного наследия" при НАН Украины. Занимаемся поиском, историческими расследованиями и идентификацией затопленных объектов.
Работа с 2003-2006 года по Идентификации ПЛ  Щ-212 возле остров "Змеиный":
http://www.divingwreck.com/index.php/press/35;
2008 окончание работы по уточнению  причины гибели и идентификации торпедных катеров "Vigelia"; "Viforul" и т-та "Ungvar":
http://www.divingwreck.com/index.php/press/33
И другие...:
http://www.divingwreck.com/index.php/press/36
В настоящее время нас интересует сотрудничество, помощь, для уточнение исторических данных по гибели тр-а "Salzburg" и в особенности сведения по M-118. Есть вопросы, которые я хотел-бы задать в личной переписке, другого доступа (адреса) к Вам не нашёл.
Вторая поисковая экспедиция в район гибели тр-а "Salzburg", стартует на этой неделе.
Фото с Мемориала 2010 год (9-е мая) "Salzburg":
http://www.divingwreck.com/index.php/photo/19

Надеюсь на сотрудничество.
Владлен Тобак.

Отредактированно VLADLEN_T (02.09.2010 08:03:54)