Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #286110
Господа-коллеги, как полагаете, в случае боестолкновения с немецкой эскадрой сэр Далримп-Хэмильтон какую тактику изберет, пассивную (оборонительную) или активную (наступательную)???

Оборонительная под прикрытием дождевых шквалов и дымзавес с задачей продержаться до темноты или подхода помощи.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #286121
А как же гордые традиции Коллингвуда, Нельсона, Битти, Каннингхэма... Да Дж.Харвуда, наконец?
Неужели так и будут прятаться за дымовыми завесами?
Напоминаю, речь идет не о "более разумной" тактике, а о "наиболее вероятной/естественной(для британского командующего)".

О...Вы выучили некоторые имена из истории британского флота. Похвально...
Вот только не один из перечисленных персонажей не был в подобной ситуации.

У Вас достаточно тяжело повреждённый линкор, на горизонте маячит "Бисмарк" а где-то поблизости бродит вражеский АВ, причём не один, а с эскортом.
В активе у Вас ничего, а в пассиве, не считая повреждений, ВТР.

Естественно любой здравомыслящий капитан (не Битти) не кинется с шашкой наголо на вражеский ЛК, а будет стараться сдержать его всеми доступными способами.

Выкладываю схему маневрирования английского и немецкого соединений с момента выпуска разведчиков (8.15 24 мая) до установления непосредственного контакта (15.30 24 мая). Не взыщите, как сумел...
Просьба табуретки кидать сразу, а не когда немцы дойдут до Сен-Назера....

Отредактированно Герхард фон Цвишен (30.08.2010 20:36:20)

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #286442
1. Не дойдёте...
2. Что-то расстояния не вяжутся.

1. Возможно. Бой покажет.
2. Что и с чем, конкретно?

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #286450
Проверяю...

Подсказка - до 11.15 эскадра шла 20-узловым ходом, далее: Б - 24 узла, ГЦ и ПО - 29-30 узлов (зигзаг для ВПО, однако).
Британцы до 14.02 идут на 13 узлах, далее на 15-16...

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #286460
Это то я понял... только не клеится.
Кста, дайте тогда точный пеленг с немцев на британцев.

Что именно? Вроде все с линейкой и калькулятором мерил...
А точный пеленг дать не могу, ибо не знаю (и в тексте не указывал). Транспортира в доме не нашлось... (Как все запущено-о-о... )

Где-то так.

Масштаб 1см:10 миль.
Ориентация: С-Ю

Ну, а вот, собственно, и прокладка курсов в бою 15.00-17.40 24 мая.



Прошу убедиться...

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #286632
Альтернативный вариант...

Что-то у меня картинки не открываются. Придется ждать описания.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #286780
Вечером "намылю" если что

О! Отткрылось. Видать, это у меня что-то глюкануло. Все равно, без описания не обойтись. По схеме Максима, Д-Г отходит на ЮВ, преследуемый на параллельных курсах (дистанция?) противником. У коллеги Герхарда то же самое, только при движении на юг. Все это при решительном преимуществе в скорости у немцев. Если действия в этой ситуации британцев понятны, то немцев - нет. Им нужен быстрый решительный успех и немедленный разрыв контакта.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #287053
В общем, задавай вопросы - отвечу.

Способ потопления - артиллерийский бой на параллельных курсах? У "Роднея" 7-8 действующих орудий ГК + ВК, для которого дистанция в 10 миль очень даже досягаема, так что можем и пострелять. Д-Г наверняка появление вражеского линкора озаботит куда меньше, чем повторный авианалет, поэтому он ищет шквал, под прикрытием которого сможет продолжать движение на ЮВ. С учетом описываемой погоды, это много времени не займет

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #287140
Сначала "вдогон", а потом на параллельных.

Ну, Бог в помощь. Доримпл отходит, прикрываясь завесами (оттуда еще и стрельнуть ГК может по кррректировке с эсминцев), а там еще в шквале укроется. Пущай немецкий Нельсон поднапряжется.