Заинька написал:

Оригинальное сообщение #287177
Попасть. А стрельнуть-то, почему бы и не стрельнуть, для поднятия боевого духа л/с, напуганного авиаударом:)

Ну если только так...

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287182
Макс, а чем вызван к жизни Ваш вариант? У меня грубые "косяки" с прокладками, или Вам картинка представляется иначе? Более правдоподобно?

Я вижу примерно так...
Д-Г отпустит "Британника" с одним или двумя ЭМ на юго восток...а сам пойдет на юг.

"Бисмарк" будет "мочить" "Роднея".
"Чипполино" будет принимать самолеты.
А "Принц" попробует таки догнать "Британика".

Но это при условии что немцы решили добивать британцев.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287196
"Анналогично, коллега!" (с)

А другие варианты просматриваются?

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287196
Но по обеим прокладкам "ПО" появляется в районе боя уже после того, как "Британик" выходит за пределы дальности немецких FuМо. "Ловить ветра в поле"?

В 17.00...
Курс ухода "Британника" есть - имеются все шансы догнать.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287196
ПМСМ, занявшись добиванием "Родни" и не зная, где "Британик", немцы вынуждены будут сосредоточить усилия на ЛК.

Почему не зная?
Разведка уже улетела???

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287202
Собственно, я полагал, что до окончания приема самолетов (15.30) "Ойген" останется с АВ, а Д-Х зажмет ЭМ для сопровождения "Британика".

Не обязательно...
"Бисмарк" находится между ним и британцами - "Принца" можно отпустить.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287202
Одно из двух - либо разведка и не вылетала по погодным условиям, либо разведчик следит за ЛК, соответственно, теряет контакт с "Британиком", как только тот удалится от соединения на 17-100 каб.

"Арадо" поднимал не я...

Повторюсь, поворот лайнера немцы должны были отследить.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287223
Но "ПО" - не только эскорт для "Цеппелина", но и корабль обеспечения. Коллеги Сергей и Владимир очень на этом настаивали...

Наука требует жертв...(с)

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287223
Ну, это еще окончательно не зафиксированно. И тогда уж "физелер" - "арадо" сесть не сможет.

Что? Опять переделки сюжета???

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287223
Каким образом? Видимость - до 10 миль, дальность РЛС - 12 миль... После выхода "Британика" за эту границу он однозначно (ну, 99%) "потерян" немцами.

САМОЛЕТАМИ...
Или что, ВСЕ снялись и улетели??

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287233
Самолет будет ОДИН (если он неприменно нужен). И разорваться надвое он не может.

А зачем надвое?
Или Вы так уверены, что атака продлится 5 минут и в 14.30 все уберутся??

И зачем следить за "Роднеем"?

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287248
Последние достоверные данные о курсе и скорости англичан Цилиакс будет иметь на 14.45-14.50.

Тогда кто-то плохо думает головой.
"Нужна вторая атака..."(с)

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287248
"Бисмарк" практически на горизонте от противника (миль 20-25).

Хренассе у вас горизонт...
Вы только надстройки "Роднея" увидите с "Бисмарка" (вернее увидит Шнайдер) с дистанции примерно миль 16-17.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287248
Но если уж авианаблюдение необходимо, при разделении конвоя следить надо за ЛК.

Блин...
Самолёты должны болтаться над британцами...

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287248
Так что через 40-45 мин. "Британик" скроется с глаз пилота-наблюдателя.

Будет примерный курс...Для начала достаточно.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287262
радиопереговоры англичан немцы вполне должны слышать и запеленговать...

Кстати. Сообщение РОДНИ о налёте наверняка, но "онлайн", позже - о полученных повреждениях - возможно, квитанции на входящие радиограммы, если таковые будут на РОДНИ отправлены. А какие ещё переговоры?
(кроме разумется доклада в случае установления визуального контакта с БИСМАРКОМ).

Отредактированно Заинька (01.09.2010 00:31:56)

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287262
Нельзя ли эту светлую мысль слегка развернуть???

Потому что немцы могут решить, что нужна еще одна атака для уничтожения британского соединения: если за ним не следить, то придётся искать по новой.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287262
Непринципиально, ибо видимость еще хуже. Немецкий локатор возьмет миль на 12-13. А вот радиопереговоры англичан немцы вполне должны слышать и запеленговать...

Какие переговоры??
Вы почитайте о Самаре...
У Вас целый авианосец есть.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287262
ЗАЧЕМ? Есть и более другие методы разведки.

Какие?
Просветите ламера, какие методы разведки применимы в данном случае.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287262
Вам так неприменно хочется судьбы "Атении" для "Британика"???

Я "че-ио не вдуплился", кто у нас хочет крови?
Я вообще считаю эту атаку:
а) читерской
б) ненужной

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287270
распоряжения сэра Д-Х о курсе и ордере...

Флагами или ратьером, и вроде нормальная практика для британцев тогда.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287270
доклады командиров о повреждениях

Если тонет или там не может управляться - это 1 флаг, если может сражаться, пусть сражается и не ноет )

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287270
Почему бы и здесь не "словить радиозайчика"

Не внимательно читала - а была ли РЛС на БРИТАННИКЕ?
Ну и придерусь на последок:)) - работа радиолокаторов таки не есть радиопереговоры, хотя демаскирует, конечно:)

Отредактированно Заинька (01.09.2010 00:46:14)

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #287271
Потому что немцы могут решить, что нужна еще одна атака для уничтожения британского соединения: если за ним не следить, то придётся искать по новой.

Она нужна, но силенок (авиационных) не хватит. И за 47 мин. (14.45-15.32) далеко не уйдут.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #287271
Какие переговоры??
У Вас целый авианосец есть.

С уставшими экипажами, потерями в авиагруппе, и погода продолжает ухудшаться...

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #287271
Просветите ламера, какие методы разведки применимы в данном случае.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #287270
1. Сообщение о воздушной атаке;
2. Радиотелефонные переговоры - доклады командиров о повреждениях, распоряжения сэра Д-Х о курсе и ордере... (если передавать ратьером, до появления "Бисмарка" не закончат...)
3. А еще - в реале "Бисмарк" на 40 км. ловил сигналы РЛС преследующих его английских кораблей. Почему бы и здесь не "словить радиозайчика"?

4. В 15.00 обнаруживший РЛС засветку эсминец доложит об этом на "Родни".

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #287271
Я "че-ио не вдуплился", кто у нас хочет крови?
Я вообще считаю эту атаку:
а) читерской
б) ненужной

Я хочу крови британских адмиралов, а не "штрюцких".

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #287285
может поменяться погода...

Макс, новый авианалет нужен для слежения за "Родни", или чтобы еще его покоцать?
По времени не успеем до темноты навязать артиллерийский бой...

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #287285
Почитайте мемуары Руделя.

Руделю не приходилось взлетать-садиться с качающейся палубы в условиях ограниченной видимости.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #287285
Какую засветку?

По моим прокладкам в 15.01 ЭМ засек радаром "Бисмарк" на дистанции 18 миль.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #287285
Вы - да...
Только за РЕАЛЬНЫМИ немцами такого не припомню.

Увы, да. Но по моим расчетам, "Британик" успеет оторваться.

Отредактированно Герхард фон Цвишен (01.09.2010 08:03:25)