Суворов & Микаса. / Цусимские форумы

Бирсерг · 10.02.2010 11:08:10

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #181874
Лобовой части башни...

Вряд ли *shock ogo*

Eugenio_di_Savoia · 10.02.2010 11:20:39

Бирсерг написал:
Оригинальное сообщение #181879
Вряд ли

Хотя по полету крыши явно "аффект" был разный...

NMD · 10.02.2010 11:46:33

Алексей Соловей написал:
Оригинальное сообщение #181807
вы полагаете, что "мою" Микасу следует модифицировать, дополнив 47мм орудиями(повторюсь: в комплекте 47мм орудий не было вообще)?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c … Mikasa.jpg
Судите сами. 47мм на спардеке просматриваются.

Болеслав · 03.07.2010 17:01:55

Господа не будем же забывать о том что остатки команда и три офицера совершили подвиг остались на корабле и погибли а не сбежали вместе со штабом эскадры на Буйном.Офицеры эти Прапорщик Курсель и лейтенанты Вырубов и Богданов они остались и раздели гибель флагманского судна.А вместе с кораблем находилась Камчатка и вместе с Суворовым погибла.

виталий for · 12.10.2010 11:13:30

в целом британцы всегда были мореходными

виталий for · 12.10.2010 12:10:53

броненосцы бородино в прицеле выглядели лучше за счет высоких надстроек и борта представляя отличную мишень

Titanic · 12.10.2010 20:55:07

А кроме лозунгов??

shhturman · 13.10.2010 12:45:10

виталий for написал:
Оригинальное сообщение #308808
в целом британцы всегда были мореходными

Например, "Кэптен"...

AVV · 13.10.2010 23:20:01

Вечер добрый!

shhturman написал:
Оригинальное сообщение #309311
Например, "Кэптен"...

Так это все Кольз виноват (за что, впрочем, и поплатился). Вот сэр Уильям Уайт себе такого не позволял.

vov · 14.10.2010 13:00:38

Болеслав написал:
Оригинальное сообщение #260622
не будем же забывать о том что остатки команда и три офицера совершили подвиг остались на корабле и погибли а не сбежали вместе со штабом эскадры на Буйном.Офицеры эти Прапорщик Курсель и лейтенанты Вырубов и Богданов они остались и раздели гибель флагманского судна.

Это только те трое, которые обеспечивали перевод штаба на ЭМ и которых видели в тот момент. Весьма вероятно, что к тому моменту в живых оставались и другие офицеры Суворова. Ни один из них на Буйный не перешёл, все остались на своем корабле, как и положено морским офицерам.

Serg · 14.10.2010 14:58:52

AVV написал:
Оригинальное сообщение #309654
Вот сэр Уильям Уайт себе такого не позволял.

Возможно впоследствии. А вначале его детищам прииходилось приделывать боковые кили.

Titanic · 17.10.2010 21:09:24

vov написал:
Оригинальное сообщение #309846
Ни один из них на Буйный не перешёл, все остались на своем корабле, как и положено морским офицерам.

Например, Игнациус, которого вообще никто перед отправкой Буйного не видел...

vs18 · 17.10.2010 21:16:16

Titanic написал:
Игнациус

Если я правильно понимаю донесение Леонтьева - его к этому времени уже не было в живых.

сарычев · 18.10.2010 11:50:57

vov написал:
Оригинальное сообщение #309846
Весьма вероятно, что к тому моменту в живых оставались и другие офицеры Суворова.

Наверняка - в машине, поскольку Суворов к тому времени только машинами и управлялся. Ну и - в лазарете. А все боеспособные офицеры Суворова, к тому времени IMHO, ограничивались названными тремя.

komo78 · 18.10.2010 21:25:50

Имено для цусимы и против японцев на тот переуд суворов лучше, большая мореходность, башни ск (которые хоть и ругают за неотработаность, но в условиях волнения моря они лучше чем нижная батарея у микасы), лушеая защита от фугасов которые большинство ск и половину гк у джампов состовляли. У микасы основное преимущество большая скорострельность 12" орудий, но реальная из них оказалась не особо лучше чем у других 12" бб. В общем при отсутствие перегрузки и равноценно-обученном экипаже бородинец для ряв предпочтительней, тем более что к примеру цусима дала такую фишку руским как волнение моря, что по идее давало преимущество высокобортным руским кораблям (бородинцы, ослябля, олег с авророй). Снизили бы перед боем хотябы эксплутационую перегрузку и пожароопасность, глядищ исход боя был бы другим. Но команды были измотанны переходом, часть офицеров впала в псесемиз и бездеяльность , а у уогото то ли воли, то ли здравого смысла не хватили хоть что то предложить или предпринять для повышения боеспособности ( типа есть адмирал со штабом, пусть они и приказывают что делать).

AVV · 18.10.2010 22:21:45

Вечер добрый!

сарычев написал:
Оригинальное сообщение #311220
Ну и - в лазарете.

Тоже, кстати, не самое безопасное место, как выяснилось в Цусимском бою.
Хотя все это не более чем допущения с той или иной долей вероятности, истину же мы уже никогда не узнаем.

NMD · 18.10.2010 23:29:57

komo78 написал:
Оригинальное сообщение #311342
Снизили бы перед боем хотябы эксплутационую перегрузку и пожароопасность, глядищ исход боя был бы другим.

Старые сказки.

SLV · 20.10.2010 10:49:48

komo78 написал:
Оригинальное сообщение #311342
Имено для цусимы и против японцев на тот переуд суворов лучше

А как у него с остойчивостью? Насколько я помню, и "Ясима" и "Хацусе" тонули на ровном киле, в отличие от "бородинцев". Следовательно, относительная высота башен СК компенсируется их забрызгиванием и заливанием при крене, который при одлинаковых условиях, у "Суворова" будет больше, чем у "Микасы".

NMD · 20.10.2010 11:32:06

SLV написал:
Оригинальное сообщение #311750
при крене, который при одлинаковых условиях, у "Суворова" будет больше, чем у "Микасы".

Необязательно. Кроме того, корабль с меньшей МВ обладает бОльшим периодом качки или более плавной качкой, т.е. лучше как арт. платформа. И кстати, форма надводного борта "Бородинцев" с завалом и срезами работала и на уменьшение амплитуды качки, т.е. крен там меньше.

Titanic · 24.10.2010 17:53:03

vs18 написал:
Оригинальное сообщение #311079
его к этому времени уже не было в живых.

Леонтьев тоже мог ошибиться.

komo78 написал:
Оригинальное сообщение #311342
Снизили бы перед боем хотябы эксплутационую перегрузку и пожароопасность, глядищ исход боя был бы другим

Не в этом дело. Просто попадать надо чаще. Джапы тоже при попаданиях горели душевно. Только вот попаданий было до ужаса мало.

Gluc · 19.12.2010 20:34:04

Titanic написал:
Оригинальное сообщение #313296
Не в этом дело. Просто попадать надо чаще. Джапы тоже при попаданиях горели душевно. Только вот попаданий было до ужаса мало.

Ага, 15 попаданий в Ивате и 15 попаданий в Сисой, а какая разница в результатах!

Пересвет · 19.12.2010 21:26:42

Gluc написал:
Оригинальное сообщение #336257
15 попаданий в Ивате и 15 попаданий в Сисой, а какая разница в результатах!

Надо учитывать интервалы, с которымы эти попадания происходят. И конструктивные особенности кораблей. Один большой каземат 152мм орудий на "Сисое", в котором орудия не изолированы друг от друга броневыми переборками - это "вчерашний день" к 1905 году.

CVG · 20.12.2010 11:00:31

Да "Бородино" лучше намного это давно известно. Подвел ЗПР.

NMD · 20.12.2010 20:31:26

CVG написал:
Оригинальное сообщение #336423
Да "Бородино" лучше намного это давно известно. Подвел ЗПР.

О, Великий, как мы без Вас исстрадались!

Titanic · 22.12.2010 18:09:39

Gluc написал:
Оригинальное сообщение #336257
Ага, 15 попаданий в Ивате и 15 попаданий в Сисой, а какая разница в результатах!

Ну так смотря куда попасть. Бывает, и одного хватает.

#351 10.02.2010 11:08:10

Re: Суворов & Микаса.

Eugenio_di_Savoia написал:

#352 10.02.2010 11:20:39

Re: Суворов & Микаса.

Бирсерг написал:

#353 10.02.2010 11:46:33

Re: Суворов & Микаса.

Алексей Соловей написал:

#354 03.07.2010 17:01:55

Re: Суворов & Микаса.

#355 12.10.2010 11:13:30

Re: Суворов & Микаса.

#356 12.10.2010 12:10:53

Re: Суворов & Микаса.

#357 12.10.2010 20:55:07

Re: Суворов & Микаса.

#358 13.10.2010 12:45:10

Re: Суворов & Микаса.

виталий for написал:

#359 13.10.2010 23:20:01

Re: Суворов & Микаса.

shhturman написал:

#360 14.10.2010 13:00:38

Re: Суворов & Микаса.

Болеслав написал:

#361 14.10.2010 14:58:52

Re: Суворов & Микаса.

AVV написал:

#362 17.10.2010 21:09:24

Re: Суворов & Микаса.

vov написал:

#363 17.10.2010 21:16:16

Re: Суворов & Микаса.

Titanic написал:

#364 18.10.2010 11:50:57

Re: Суворов & Микаса.

vov написал:

#365 18.10.2010 21:25:50

Re: Суворов & Микаса.

#366 18.10.2010 22:21:45

Re: Суворов & Микаса.

сарычев написал:

#367 18.10.2010 23:29:57

Re: Суворов & Микаса.

komo78 написал:

#368 20.10.2010 10:49:48

Re: Суворов & Микаса.

komo78 написал:

#369 20.10.2010 11:32:06

Re: Суворов & Микаса.

SLV написал:

#370 24.10.2010 17:53:03

Re: Суворов & Микаса.

vs18 написал:

komo78 написал:

#371 19.12.2010 20:34:04

Re: Суворов & Микаса.

Titanic написал:

#372 19.12.2010 21:26:42

Re: Суворов & Микаса.

Gluc написал:

#373 20.12.2010 11:00:31

Re: Суворов & Микаса.

#374 20.12.2010 20:31:26

Re: Суворов & Микаса.

CVG написал:

#375 22.12.2010 18:09:39

Re: Суворов & Микаса.

Gluc написал:

Board footer