ass555 написал:

Оригинальное сообщение #326495
Сейчас это популярный объект для дайверов. На него даже погружались журналисты НТВ, сняли про это большой репортаж и показали его по ТВ.

А это не его тащат?

http://photo.unian.net/ukr/detail/220398.html?direct=1

ass555 написал:

Оригинальное сообщение #326495
Точнее, добит остатками ПАРСИВАЛЯ.

Не совсем так. Дело в том, что обратные конвои имели такие же названия, как и конвои в Севастополь, но по составу могли довольно сильно отличаться. Я имел в виду обратный "Парсиваль". Из его состава погибли только "Банат", Г-3111 и ФВ-20, подавляющая же масса кораблей и плавсредств дошла до Констанцы.

ass555 написал:

Оригинальное сообщение #326704
А что из себя представляли эти Г-3111 и ФВ-20?

Размеры их таковы, что сложно придумать что-то круче, чем разъездной катер с пулеметом. Г-3111 был просто сторожевым катером, а назначения ФВ-20 я нигде не нашел. Игорь пишет, что это катер- сетевой заградитель, но я, честно говоря, хотел бы узнать источник такой информации.

спасибо Игорь!

Ларчик открывается просто. Почему нету списка катеров охраны гавани Варны - FW остальных кроме 19 и 20, переделанных в сетевые тендеры? Что за ф такая, если в соответствии с принципами организации немецких индексов для хафеншутц-катеров должно быть Bulgaria-Warna=BW? А дело в том, что когда писали 2 том, про сетевые тендеры, с этими флотилиями еще не разбирались. И в доке спутали B с F - при особо поганом качестве текста можно ухитриться. Либо напутано было где-то в документе, натурально поставлена одна буква вместо другой, и поехало. Ну, моя догадка конечно, но правдоподобно ведь!
Идем в 8 томе, читаем про эту самую варненскую флотилию и что видим? BW.20 тот самый COPRI II.
Так что выходит, что FW.20=BW.20.

Да. Странно все это...Но какой-то смысл у этой абревиатуры ФВ должен же быть!

кстати, только что посмотрел доклад МКК об эвакуации Ак-Мечети. вы будете смеяться - из ак-мечети вечерм11 апреля, кроме бдб и каторов FZ также  ушли катерА WF-20 И RF-10. 

Что на это скажете?

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #326819
Скажу, что это ФВ-20 (см. геляйтфюрера Крым-Кавказ, апрель 44-го с. 11-13) и RF-10.
RF - это флотилия охраны гавани Феодосии. Судьба конкретно этого катера мне не известна. Возможно он погиб и вписан в итоговый отчет АЧМ как ФЗ-10.

Да. Все правильно. Согласен с Вами. Похоже, что Вы абсолютно правы в том, что этот самый ФВ-20 нес дозорную службу в Ак-Мечети. Но ясности в том, что это было за судно это не добавляет...к сожалению.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #326772
Если BW не обозначение для варненской флотилии, то тогда чье?

В Энциклопедии Кригсмарине стр. 289 говорится, что первоначально Варненская флотилия имела аббревиатуру FW.

Может, что просто номер катера не меняли, он и остался FW?

В связи с этим встает вопрос - что такое FW? По принципам организации индексов в КМ катер охраны порта с таким индексом должен был охранять какой-то порт Франции с названием на В. Вряд ли такой был. В Ак-Мечети он должен был называть типа RAM, SMA, но никак не FW...
Так же я не стал отметать возможность выполнения им сетезаградительных функций. В таком случае наличие его в каких-то КТВ геляйт-подразделений ждать не приходится... Ну, до начала эвакуации.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #326908
Ради интереса отсмотрел КТВ геляйтфюрера за январь 44-го на предмет упоминания ФВ-20 - не нашел. Может проверите февраль-март? Может выяснится когда и откуда он в Ак-Мечети появился.

Весь февраль проверил - нет его. Есть SW-1. что это - я не знаю. Встретился еще зверь с абревиатурой FLB. Судя по всему это лихтер. Интересно, а в Гренере есть что-такое?

ass555 написал:

Оригинальное сообщение #327016
Есть SW-1.

Не знаю точно что это, но СВ-12 был кораблем управления 3-й десантной флотилии. Вероятно, какой-то теплоход.

ass555 написал:

Оригинальное сообщение #327016
Встретился еще зверь с абревиатурой FLB.

Спасательный катер люфтваффе.

А NFB что означало?  По моему, это уж точно были лихтеры. Только вот не знаю, самоходные или нет.

Я ЕГО НАШЕЛ!!!


Просмотрел весь март - мимо. И 1-го апреля он нашелся! Значит пришел он в Ак-Мечеть из Одессы, как я понял, на буксире у БДБ-401. Будете смеятся, но обозначен он (то есть впервые упомянут в КТВ ФюрераКК) как WF-20. И это наводит меня на мысль о том, что наш клиент мог быть....лихтером! Ибо под похожим обозначением WM-4401 значился точно лихтер - его в марте несколько раз таскали туда-сюда на буксире.


Да, а в 05.00 2 апреля появляются FW-19 и SW-1 и это точно не лихтеры. Как я понял они пришли в Сев. из Одессы и усилили эскорт буксирного конвоя, состоящий из КФК 3-й флотилии.

Кстати, узнал, что ПРОДРОМУС вовсе не был спешно поставлен на ход в мае. Он активно ходил весь март. Так что, вся эта история с хранилищем топлива в Констанце, спешно отправленном в Севастополь 9 мая, никакой критики не выдерживает. С конца февраля это был активно ходящий танкер.


Итак доказано, что  WF/FW-20 впервые в 44-м упоминается  у ФКК 1 апреля и приходит он из Одессы.

Отредактированно ass555 (28.11.2010 01:09:44)