День добрый!
Может, это и не совсем в тему, но вот чисто случайно в Википедии нашел фото модели ледокола, спроективрованного Д.И. Менделеевым. Любопытный корабль, как мне кажется.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #334124
Оказывается, в Питере тоже есть своя "Одесса"

Ув. Впередсмотрящий выкладывал в посте №463.

Strannik4465 написал:

Оригинальное сообщение #329323
Прогулочный катер на Москва-реке. 1908 год Фото М. Парийского.

Не прогулочный а самый что не на есть рейсовый. Принадлежал Финляндскому обществу легкого пароходства. В Цитадели №17  есть о них статья - Пишут так: "....23 августа 1905 года первые «финляндки» появились и в Москве. В этот день в Москву прибыли два финляндских парохода, которые после осмотра их техническим надзором, были выставлены на линию от пристани у Кокоревки до Симонова монастыря, где совершали «правильные» рейсы с остановками у Устьинского и Краснохолмского моста. При этом плата на маршруте составляла пять копеек в один конец.
13 июня 1906 года Общество финляндского легкого пароходства открыло правильные рейсы по всей Москва-реке в пределах города. От Чугунного моста до Воробьевых гор было устроено четыре станции с платой в 5 коп. за каждую и в 15 коп. за весь маршрут. Вниз по реке пароходы ходили вплоть до Даниловской слободы. К этому времени в распоряжении Московского отделения Общества финляндского легкого пароходства находилось уже 10 пароходов финляндского типа.
...."

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #334241
Не вижу противоречий.

Я тоже не вижу противоречий. Прекрасные фотографии. Я их даже сохранил у себя на память.

Гайдукъ написал:

Оригинальное сообщение #334231
е прогулочный а самый что не на есть рейсовый. Принадлежал Финляндскому обществу легкого пароходства. В Цитадели №17  есть о них статья - Пишут так: "....23 августа 1905 года первые «финляндки» появились и в Москве. В этот день в Москву прибыли два финляндских парохода, которые после осмотра их техническим надзором, были выставлены на линию от пристани у Кокоревки до Симонова монастыря, где совершали «правильные» рейсы с остановками у Устьинского и Краснохолмского моста. При этом плата на маршруте составляла пять копеек в один конец.
13 июня 1906 года Общество финляндского легкого пароходства открыло правильные рейсы по всей Москва-реке в пределах города. От Чугунного моста до Воробьевых гор было устроено четыре станции с платой в 5 коп. за каждую и в 15 коп. за весь маршрут. Вниз по реке пароходы ходили вплоть до Даниловской слободы. К этому времени в распоряжении Московского отделения Общества финляндского легкого пароходства находилось уже 10 пароходов финляндского типа.

В Севастополе тоже были такие же???? Можете ли что-то сказать по этому поводую Очень интересная тема.

vovic написал:

Оригинальное сообщение #334461
Если Вы про мои, то ничего прекрасного, к сожалению нет.

vovic написал:

Оригинальное сообщение #334461
Не соглашусь. Прекрасность этих фотографий в их документальности.

Вовик прав!
Снимайте всегда и все.
а вдруг это фото в чемто посдеднее..
и завтра и потом до него руки недойдут..
и все нужного кораблика небудет..а всегда лучше иметь свое!
Есть хорошая поговорка,сам придумал от жизненной практики..
*лучше сделать и жалеть..чем несделать и тож жалеть*!!
С./А.Одайник/.

Старшой я написал:

Оригинальное сообщение #334357
В Севастополе тоже были такие же???? Можете ли что-то сказать по этому поводую Очень интересная тема.

Могу. В статье есть и о Севастополе и о Нижнем-Новгороде.  Мне проще даже прислать на Ваш адрес эту статью. ведь ее автор - Я

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #334241
Спасибо. А в какие годы строились?

Строились вроде на Костромском заводе с 1970 г.В Запорожье был (есть-???) систершип под именем Комсомолец постройки 1970 года,осмелюсь предположить что строительный № 1.

Анатолий написал:

Снимайте всегда и все.
а вдруг это фото в чемто посдеднее..

Ну, ежели так подходить к вопросу - тады конечно да

Отредактированно Вованыч_1977 (16.12.2010 08:31:08)

Старшой я написал:

Оригинальное сообщение #334357
В Севастополе тоже были такие же

Лучше нет. Не мое, подарок

Отредактированно Старшой я (17.12.2010 15:25:58)

  ГИСУ =Лейтенант Шмидт= 1948 год. Баренцово море.

  Промерочные работы.

  =Бирюза=