Получил и обработал КТВ части 1-й эскадрильи 196-й  бортовой авиагруппы ЛВ, которая с 24 мая по конец октября 1942 г. базировалась на Таллин. Фактически самолеты эскадрильи (там постоянно поддерживалась численность в пять Ar-196) приняли участие лишь в четырех атаках наших ПЛ: Щ-304 (18.6.1942), Щ-320 (18.6.1942), Щ-303 (10/11.7.1942) и С-12 (22.9.1942). Помимо этого, 6.9.1942 пара самолетов сбрасывала бомбы в районе нахождения Л-3 по масляному пятну, но в донесении Грищенко эта атака не зафиксирована, значит взорвались довольно далеко. Была еще заявка на атаку ПЛ в надводном положении вечером 25 июля, но из находившихся в ФЗ Щ-320 и С-4 ни одна это нападение не фиксировала.
Несмотря на то, что самолеты использовались довольно интенсивно (до 4 с/в в день на экипаж, до 70 с/в на подразделение на полумесяц), успехи представляются весьма ограниченными, особенно в сравнении с финскими коллегами. Вообще оценил, насколько гидросамолет проигрывает колесному - в большом количестве случаев, когда финны атаковали ПЛ, немцы не могли взлететь по тревоге из-за сильного волнения.

Нет, Бушмана этот КТВ не охватывает совершенно. Если не брать того факта, что в мае и начале июня в составе эскадрильи был наблюдатель с такой фамилией. Не он ли самый?

По всем буржуйским источникам эстонский Бушманн - оберлейтенант (вначале, потом встречал и гауптман, и майор), из прибалтийских немцев, начал формировать свою эскадрилью с февраля 1942. Якобы первый вылет на патрулирование Финского залива 11 марта, ещё на PTO-4, первоначально на вооружении гремучая смесь из эстонских, немецких и польских самолётов (в том числе и Ar.95), потом получили Не-59. Сами эстонцы как-то больше упоминают Ладогу, чем Финский залив.
Кстати, в финском архиве есть копия немецкого документа, где эскадрилья Бушмана ещё на Ладоге, датирован сентябрём 1942. Мне кажется, вряд ли он мог летать с немцами, наверное своих дел было предостаточно.
С уважением,
P.S. Вот тут он впервые всплывает на Ладоге:
http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=3605046

Отредактированно savera (10.03.2011 00:35:03)

Так про то, что он был на Ладоге, я от Вас и узнал, а потом и сам немножко стал искать.
С уважением,

По-моему это как раз один из тех Арадо, о которых писал выше Мирослав Эдуардович:
https://lh6.googleusercontent.com/_nKMn … %20016.jpg
По крайней мере лежит в серии финских снимков с аэродрома Мальми под Хельсинки.
С уважением,

Вот тут эмблемы SAGr 125, вроде не похожи:
http://www.asisbiz.com/Luftwaffe/Aufkla … e-125.html
С уважением,

savera написал:

Оригинальное сообщение #364672
А вот тут 3./Bord Fliegergruppe 196:

Поддерживаю.

Кстати, один из них базировался на Тирпице.

Хотя вроде уже разобрались, ещё раз вернусь к фотографии Арадо. Она также есть в книге Luftwaffe in Finland. Там подписана как I./Bordfl.Gr. 196 в Сантахамина. Так что мы опознали верно:)
С уважением,

Спасибо за подсказку и предложение. Непременно воспользуюсь им в ближайшее время
Правда, сразу возникает вопрос: с учетом моих слабых познаний в финском по каким ключевым словам определеять к чему имеет отношение документ? Ведь атак было довольно много и не все из них у нас правильно фиксировались.

Понятно. Тогда может попробует это?



Заранее благодарен.

Отчёт минзага Руотсинсальми об атаке глубинными бомбами в Финском заливе 14.07.42

Руотсинсальми находился на пути в квадрат 117а49 на поиск замеченной там подлодки, когда в 18.43 обнаружил свой бомбардировщик, кружащийся в квадрате 116b68. Немедленно повернули на самолёт, который сбросил глубинные бомбы.
После этого самолёт улетел, показав кораблю направление на подлодку. (Это был SB-5, обнаруживший в квадрате h117a19 свежую нефтяную полосу, на которую сбросил 3 глубинных бомбы, а затем видевший минзаг).
Подойдя ближе, мы увидели кильватерный след и прошли до его конечной точки, где начали бомбометание. Кильватер был виден очень чётко благодаря почти спокойному морю.
Бомбометание было проведено следующим образом:
18.07 (так в документе, наверное должно быть 19.07) сброшена бомба позади конечной точки кильватерного следа. С её взрывом брошена бомба из левого бомбомёта и сразу же после взрыва из правого (или просто брошены влево и вправо). Четвёртая бомба брошена с равным интервалом позже позади. Скорость около 14 узлов, направление на кильватерный след (250º), глубина установки 50 м.
После этого развернулись вправо и с противоположного направления вновь сбросил бомбы сначала с левого, затем с правого бомбомётов примерно в 200 м севернее места предыдущей бомбардировки.
В 19.12 остановили машины и начали вести наблюдение за поверхностью моря, а так же прослушивать. На месте, где были сброшены две последние бомбы, очень сильно поднималась нефть.
На этом месте был выставлен на якоре сигнальный буй MRK/Y/41. Во время спуска буя на месте так же наблюдались поднимающиеся пузыри воздуха. Через 40 мин. поднимающаяся нефть и пузыри воздуха переместились прибл. на 50 м западнее.
В 20.00 на место сброшена глубинная бомба с установкой 75 м. Воздушные пузыри и поднятие нефти продолжали увеличиваться.
В 20.55 точно в наблюдаемое место сброшены бомба с установкой на 75 м. Вернувшись назад обнаружили поднимающуюся оттуда нефть и очень много зелёного жира (или смазочного масла). Во время атаки прослушивающее устройство ничего не наблюдало.
Прибывший VMV-16 в 21.37 сбросил в то же место ещё бомбу с установкой на 80 м.
Так как я решил, что подлодка определённо уничтожена, я ушёл для продолжения противолодочного поиска в район маяка Вайндло, приказав VMV-16 остаться на месте бомбардировки для наблюдения.
Ну, это вроде всё.
С уважением,

Донесение VMV-16, правда некоторые места понять не смог.

14/15.07.42 Начальнику отряда Вяйнямёйнен.

Начальник отряда Вяйнямёйнен приказал VMV-16 выйти на противолодочный поиск в 16.50 14.07.42.
В 18.45 обнаружено нефтяное пятно в точке 60º2' и 28°4'. Пятно сужалось у югу. Сбросили одну глубинную бомбу с установкой 60 м, время 20 с. Проведённое прослушивание ничего не дало. В непосредственной близости на поверхности моря кружилась русская матросская фуражка с кокардой. На подкладке штамп (далее идёт рисунок штампа). Фуражка держалась без помощи на поверхности?
В 20.32 наблюдается обширное нефтяное пятно. Следовали за ним сперва на восток, затем пара поворотов на юг и наконец на запад.
На некотором расстоянии минзаг Руотсинсальми.
В 20.35 бросили бомбу по пузырькам воздуха. Установка глубины 60 м. Не взорвалась.
В 20.55 Руотсинсальми сбросил бомбу.
В 21.37 сброшена бомба, поднимаются пузыри смазки, при этом поднимается густая нефть.
В 22.00 Руотсинсальми ушёл на восток.
В 23.13 сброшена бомба, одновременно на месте непрерывно поднимаются пузыри нефти. Установка 80 м, время 24 с.
(Далее предложение о густоте нефти, которую можно вертеть багром, но полностью прочитать его не смог).
Прослушивание велось до 03.00. Выделение смазочного масла постепенно прекращалось, оставаясь на том же самом месте. 59º52'40'' и 25°55'.
Возвратились к несению дозора в 05.00.
С уважением,

Отредактированно savera (01.05.2011 23:20:32)