boxer написал:

Оригинальное сообщение #428831
Что касается БКА №76 ВВФ , то он имел зав. № 321.

Получается, что погибший БКА № 76 ВВФ был проекта 1124?

Добрый вечер! Возник такой вопрос. Сколько бронекатеров было заказано и построено для НКВД?
С уважением.

олег мусорин написал:

Оригинальное сообщение #428930
Сколько бронекатеров было заказано и построено для НКВД?

Построено до ВОВ для морских частей пограничных войск:
С-40 - 1
пр. 1124 - 4
пр. 1125 - 4

С началом войны передано в ВМФ строившихся для ПВ:
С-40 - 7
пр 1124 – 14

Из них возвращено после войны ПВ:
С-40 -3
пр. 1124 - 4

плюс передано после войны ПВ:
пр. 1125 - 1

Уважаемый Андрей Ярославович, спасибо, очень интересно. Пара вопросов:

А. Кузнецов написал:

Оригинальное сообщение #428942
с 3.10.42 №26,

Не № 25?
№ 26 вроде был зав. № 335

А. Кузнецов написал:

Оригинальное сообщение #428942
с 9.10.42 №101, с 16.11.42 №82, с 6.5.43 №334
........
И з/н 334 должен был остаться БКА-82, но по ошибке получил №81.

Извините, не уловил, когда он стал № 81?

А. Кузнецов написал:

Оригинальное сообщение #428942
на переходе с юга в Тамань сел на риф Трутаева

В смысле из Черного моря через Керченский пролив?

А. Кузнецов написал:

Оригинальное сообщение #428942
В списках числился до 19.4.44

Вот это меня и смущало

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #428956
Не № 25?
№ 26 вроде был зав. № 335

№25 с 18.8.42 был з/н 333 (тот, который изначально был №45)
з/н 334 имел №26 6 дней (3-6.10.42), а с 9.10.42 №26 стал з/н 335, он летом-осенью 1943 на Черном море так и действовал под №26 (с 22.3.44 БК-333), чем в свое время сильно меня смущал - я некоторое время не мог определить, что это за катер.

vas63 написал:

Извините, не уловил, когда он стал № 81?

15.6.43 он прибыл из Астрахани в Поти. В июне его и обозвали №81 вместо №82. Фонда 3-го отд.гв.д-на БКА в ОЦВМА увы, не сформировали. Поэтому данные отрывочны, из других фондов. Чего-то типа "ЖБД 3-го отд.гв.д-на БКА ГВМБ" я найти не смог, хотя и пытался. Возможно, ничего такого и не существовало изначально.

vas63 написал:

В смысле из Черного моря через Керченский пролив?

Да

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #428969
немного яснее, но не сильно

Ну, как есть. Если кто-то подробно документы ВВФ поднимет, станет понятнее.

vas63 написал:

Похоже, тема БКА пр. 1124, 1125, С-40 ... еще ждет своего подробного раскрытия

Это да. С использованием документов центральных управлений НКВМФ и заводов/судостроительной пр-сти. Сам бы с удовольствием такую работу почитал.

vas63 написал:

(кстати, в документах чаще встречал пр. 40 или тип 40, чем прижившийся С-40)

Мне кажется, что я С-40 видел гораздо чаще, чем просто "40". Возможно, мы с Вами смотрели разные массивы документов

В № 18 *Тайфуна * (№6-99г)В. Прасников дает такой расклад по годам :
      1936г- пр.1124-19     
      1937г-             -4
      1938г-             -5, пр. 1125-7
      1939г-                              -18
      1940г-                              -18
      1941г              -14,            -8
      1942г              -6               -17, С-40- 7.
      1943г              -21,            -27
      1944г-            -26,             -26
      1945г             -2               -30
1946-47гг             -2               -52
------------------------------------------------------
                          99               203             7
Это совпадает с Бережным : пр. 1124-97, пр. 1125-151, т. С-40-7 ед.
Кого Вы имеете в виду под К-86-89 и К-63-66 не совсем понятно, Были бка № №  и БК-№.
Если БК-№, то они вписываются первые в пр. 1125, а вторые в пр. 1124 в составе 11-го отд. орд. Нахимова ОБКА (БК-65, 66 ех. Ханкайский отряд ) и 2-го ОДБКА  4-й Амурской орд. Ушакова БРчК (БК-63, 64 ,ех.Зее-Бурейская бригада ).
Для А. Кузнецова.
Ув. коллега!  В Ваших постах ( т.ч. 59) упомянут 3-й  отд. гвардейский дивизион БКА ГВМБ - напомните , пожалуйста, что за соединение?
С уважением Вох.

boxer написал:

Оригинальное сообщение #429053
Это совпадает с Бережным : пр. 1124-97, пр. 1125-151, т. С-40-7 ед.

Правда замечу, что по катерам постройки 46-47гг, т.е.2 пр.1124 и 52 пр. 1125 у меня определенные сомнения.
В спецвыпуске *Тайфуна* №8 -2009г *116-я бррчк ЧФ*, на Болгарском сайте *Вимпел* и др.  просматриваются такие новостройки:
пр.1124- БК-216-219, 326-328,344, 345.(это вп. болгары), 346 и 347-новосибирцы, 351-356.
пр. 1125- БК-225-230 ( это вп. молдавские погранцы), 358, 359.
неопознанные -БКА-261-266.
Это только по Дунаю.
Если кому-то пригодится, буду рад.

Спасибо, принято к сведению!
С уважением. Вох.

О головном *С-40* *К-16* зав. 286 (др.данные 305) я в курсе.
Кстати интересно почему у Бережного пр. 1125 бка №№ 35-38 и 50 стр.107-108 (у А.Ш. стр. 851-852) не получили в 44г обозначение* БК-*?
Правда известно, что №№ 35-38 имели отношение к МПО , тем не менее - непонятка.

Спасибо. Очень возможно.
Когда узнаю заводской номер *Топаза* поверю на 100%.
С уважением Вох.

Да вот некоторые коллеги упорствуют.....

boxer написал:

Оригинальное сообщение #429151
О головном *С-40* *К-16* зав. 286

То, что не 286 - это точно.