Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #443008
Боеспособность корабля и количество пробоин - вещи разные. Один корабль десяток попаданий выдерживает и продолжает бой, другой после одного попадания может выйти из боя.

Cудя по результатам боя, Новику навешали гораздо сильнее, чем он Цусиме.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #443008
А какое это имеет отношение к управлению винтами?

На малой скорости, эфективность управления судном, если я не ошибаюсь, падала.Это даже с работающим рулем.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #443008
Так и "цусимский" крен в бою - тоже малополезная вещь, для точной стрельбы.

Это лучше ,чем воевать на неуправляемом судне.

адм написал:

Оригинальное сообщение #443195
Почему же нереально, от "Цусимы" он же не ушел.
Состояние котлов еще перед Циндао вызывало большие сомнения в длительной работоспособности, проблема лопавшихся трубок решалась просто выведением котлов из работы, впоследствии трубки глушили, но на это требовалось немало времени и прежде всего охлаждение котла.  Так что переход экономическим ходом - это было единственное, на что был способен "Новик" в это время. Какой там полный ход.

Не ушел потому как попал в западню. А пройти Цусиму ночью проблем не вижу. Да и днем. Дозоров там нет.
Насчет котлов тоже непонятно, как их умудрились запороть. Крейсер почти новый.

veter написал:

Оригинальное сообщение #443231
Даже если фактическая скорость Новика примерно равна скорости Цусимы \Нанивы\, то в Цусимском проливе Новик перехватывается при обнаружении. Японцы имели там достаточно сил, чтобы его окружить. Новик бы шарахался от каждого дыма как прокаженный. Адм достаточно прояснил ситуацию с котлами, скоей согласен на 100%. Выбрали более оптимальный маршрут применительно к техническому состоянию.

Рассказывайте. Его что Мацушимы перехватят?

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443317
Рассказывайте. Его что Мацушимы перехватят?

Камимура  и Уриу. А шарахаться будет и от дыма Мн или парохода.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443317
А пройти Цусиму ночью проблем не вижу. Да и днем. Дозоров там нет.

Подробнее можно, откуда у Вас такая уверенность?

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443317
Не ушел потому как попал в западню.

Была бы скорость, оторвался бы. Пространство для маневра было.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443317
Насчет котлов тоже непонятно, как их умудрились запороть.

Из рапорт фон Шульца

Около 10 ч вечера было замечено, что пустота в холодильниках падает и что воздушные насосы начинают греться, почему сигнальным фонарем Ратьера просил уменьшить ход. Адмирал уменьшил ход.
В 11 ч ночи соленость в котлах начала сильно увеличиваться, а потому вторично просил адмирала уменьшить ход, дабы осмотреть холодильники и воздушные насосы. Ответа не получил, так как предварительно просил не отвечать, дабы не открывать своего места неприятелю. Сигнал мною повторен был несколько раз.
Остановил бортовые машины и, вскрыв холодильники, нашел в них массу травы и несколько текущих трубок. Трубки были заглушены, а трава вынута.
За время остановки бортовых машин потерял из вида крейсер «Аскольд», но непрерывно продолжал слышать беспроводное телеграфирование судов противника.
Исправление бортовых машин удалось закончить через час, так что в полночь дал ход бортовым машинам и остановил среднюю для осмотра холодильника, в котором также найдена была трава. Телеграфирование неприятеля по-прежнему непрерывно продолжалось и только около 1 ч ночи оно прекратилось.
В 2 ч ночи в двух котлах (№ 1 и № 2) лопнуло несколько трубок, а в 3 часа ночи еще в одном котле было обнаружено подобное же повреждение.
В 5 ч 40 мин утра, когда начало светать, на горизонте по направлению от меня на NO заметил дым, вследствие чего повернул от него; в 7 ч 40 мин обнаружено было еще два дымка. В это же время мне доложили, что еще в двух котлах лопнули трубки. Так как это были по счету 4-й и 5-й выведенные котлы, то исправление их отложил до тех пор, пока не убедился, что дымки, замеченные ранее, удаляются.

Вот такое состояни было "Новика" к 29 июля. Куда уж в Цусиму соваться.

Отредактированно адм (27.11.2011 18:13:42)

Доброе время!

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443317
Насчет котлов тоже непонятно, как их умудрились запороть. Крейсер почти новый

А что тут непонятного? Единственный универсальный крейсер флота в течение полугода нес службу в получасовой готовности к выходу в море..

С уважением, Поломошнов Евгений

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443573
И что? ..или другое транспортное средство простаивает

Да ничего.. такси чай не угольный крейсер

Отредактированно Евгений (28.11.2011 08:25:26)

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443573
Наоборот, куда ж вокруг Японии переться. Можно было и застрять у Курил, там погода дурацкая.
Трубки - это вообще не проблема. Меняются.

Вокруг Японии было десять дней пути, как раз время для ремонта. На 10-узловом экономическом ходу в работе 2 котла, а остальные - холодные, есть возможность трубки заклепать, а во Владивостоке поменять. Заклепанная трубка, она конечно уже не работает, но и не течет.
В результате, в заливе Анива были способны на 20-узловый ход.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443573
Я только не понял одного - почему Новик не пошел Цусимским проливом, ведь догнать его было нереально

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443573
И вообще эти проблемы возникают из-за безалаберности. Вовремя ППР не сделали, не следили за состоянием техники в надежде на авось

Если знаете ответ, то зачем задавать вопрос? Пофлудить таинства знаний? 

Отредактированно Евгений (28.11.2011 10:09:59)

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443593
Я просто ожидал от вас что-то дельное услышать

Я вам и написал вполне по делу:

Евгений написал:

Оригинальное сообщение #443569
в течение полугода нес службу в получасовой готовности к выходу в море..

Что вы мне ответили? Про приятеля на такси?

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443573
И что? Проблем с механикой и электрикой больше, когда корабль или другое транспортное средство простаивает. У моего приятеля такси проехало больше 600 тыс км потому что все время на ходу

Разницу между держанием в течение полугода котлов на подогреве, невозможности вскрытия этих котлов, холодильников на длительный срок и ярким примером такси может не надо разжевывать? А ежели готовый ответ про безалаберность уже был так кто флудит?

Отредактированно Евгений (28.11.2011 11:02:30)

адм написал:

Оригинальное сообщение #443606
"Акаси", "Идзуми" и "Акицусима" висели у него на хвосте до утра 29 июля, так что в Циндао хода уже не было, только в Шанхай. Состояние после боя у "Аскольда" было хуже, чем у "Новика". И ремонт ему был нужен больше чем "Новику", у того только КМУ сдала, а у "Аскольда" трубы и повреждения по корпусу. Ну а в Шанхае его уже Уриу перехватил.

Простите, не верю. Аскольд драпал на полной скорости, так что и Новик, и Диана от него отстали. И как за ним мог угнаться тихоход Идзуми со своими 14-ю узлами не представляю. Тем более, что его отряд был посильнее японского и мог дать бой. Удирал он от собственных кораблей, которые сигналили ему с просьбой задержать ход. В любом случае это не делает честь адмиралу, растерявшего свой отряд кораблей.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443617
Аскольд драпал на полной скорости

Нет.. начал с 18 уз.. кратковременно дал 21, как стемнело - сбросил до 12..

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443617
так что и Новик, и Диана от него отстали

Диане и 18 было не по зубам, а Новик сбросил ход по вышеназваным причинам

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443617
мог угнаться тихоход Идзуми со своими 14-ю узлами не представляю

Сей отряд открылся с рассветом на горизонте и Аскольд от них быстро оторвался.. погоней это сложно назвать.. скорее просто следили куда идет

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443617
которые сигналили ему с просьбой задержать ход

До боя было принято решение - ночью фонарями не светить и не отвечать.. так что тут поступили согласно правилам

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443617
В любом случае это не делает честь адмиралу, растерявшего свой отряд кораблей

Это да.. слишком рано испекли звание адмирала

invisible написал:

Оригинальное сообщение #443619
Разжую

Ну и отлично! хотя для ситуации Новика ответ не правильный

Отредактированно Евгений (28.11.2011 11:49:58)