Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #443483
Вспоминается "Новогодний бой".

А что, мало других боев, когда эсминцы даже не пусками, а просто угрозой пусков торпед заставляли средь бела дня отворачивать крейсера и линкоры? Видать, не так то просто поразить атакующий эсминец, если ему удается при свете дня подойти на дистанцию торпедного залпа, не говоря уже ночью!

"Hiei" так и не был потоплен торпедами эсминцев.

И "Дакота".

А я вот иногда подумываю - не переборщили ли японцы с зарядами для "лонг-лэнсов", слишком много случаев, когда оконечности просто "отрубались" и корабли в том числе и эсминцы оставались на плаву.

CVG написал:

Оригинальное сообщение #443824
Таким оружием надо было и линкоры оснащать. Не заметить в горячке артиллерийского боя подводный "гостинец" - раз плюнуть.

Да вот на свое счастье не додумались. Вероятность попадания торпедой в маневрирующий корабль весьма незначительна и чем больше дистанция, тем незначительнее. А торпед то на корабле мало. Зато от попаданий снарядов в такой малонадежный боеприпас может случиться большая беда.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #443422
Так оправдали себя торпеды на эсминцах, или нет?

Было бы забавно видеть ЭМ без ТА. Они тогда нафиг не нужны, как класс. Совершенно безобидные и бесполезные в бою быстроходные конвойники.
Так что, оправдали - хотя бы как основание для существования:-)

CAM написал:

Оригинальное сообщение #443830
Да вот на свое счастье не додумались. Вероятность попадания торпедой в маневрирующий корабль весьма незначительна и чем больше дистанция, тем незначительнее. А торпед то на корабле мало. Зато от попаданий снарядов в такой малонадежный боеприпас может случиться большая беда.

Я имею ввиду применение самонаводящихся торпеды. "Тирпиц" имел ТА. Значит додумались.

Отредактированно CVG (28.11.2011 21:05:53)

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #443852
чтобы было удобнее топить транспорты.

Интересно, а сколько транспортов потопили эсминцы торпедами?

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #443852
Имел... чтобы было удобнее топить транспорты.Притом торпеды самые обыкновенные - G7a...

Ну вот а надо было заряжать самонаводящиеся. И "Бисмарк" ими оснащать тоже. Тогда бы вышло так. "Родней" с "Кингом" мочат "Бисмарк", приближаются к нему и тут вдруг - хрясь! "Родней" опрокинулся. А за ним и "Кинг". Тогда англичане к этой серии германских дредноутов и на пушечный выстрел больше не приблизяться. А опасность взрыва торпед от попаданий преувеличена. Они же в ТА на верхней палубе. Любой взрыв опасен в замкнутом пространстве, а если на палубе рванет - хоть и неприятно, но не так страшно.

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #443876
Всё бы хорошо, только не было их в 41-м.

Все было бы отлично, только у-ботам рекомендовалось после выстрела "цаункенига" нырять на 60 м и уменьшать ход до самого малого, чтобы самим его не "словить". Хотел бы я посмотреть на такой маневр "Бисмарка".

CVG написал:

Оригинальное сообщение #443874
Ну вот а надо было заряжать самонаводящиеся. И "Бисмарк" ими оснащать тоже.

Уважаемый CVG,может и надо,но в 1941 этого не было.Корме того линкор оснащался парогазовыми торпедами с слишком высоким уровнем шумов.Потому и не взяли не имеемое оружие.В момент работы по "Бисмарку" британские линкоры всё-же имели достаточное удаление.Да и кто знает,
как акустические торпеды перенесли бы "музыку боя".Я не акустик.

CVG написал:

Оригинальное сообщение #443824
во 2МВ появились торпеды с дальностью пуска до 30км, а так же самонаводящиеся у немцев и американцев (МК.48).

Mark 48 появилась в 70-е

CVG написал:

Оригинальное сообщение #443874
Ну вот а надо было заряжать самонаводящиеся. И "Бисмарк" ими оснащать тоже. Тогда бы вышло так. "Родней" с "Кингом" мочат "Бисмарк", приближаются к нему и тут вдруг - хрясь!

Предлагаю асимметричный британский ответ - телеуправление для 24,5" Mk.VII. А что? ТА подводный, к тому же числом один на борт. Порази-ка из него что-нибудь прямоходной торпедой на дистанциях артиллерийского боя! Зато проводное управление для этого случая в самый раз. Линкор здоровый, торпеда тоже - явно можно выкроить место для установки систем управления, даже при элементной базе конца 20-х. Корабль оснастить максимально чувствительным шумопеленгатором с направленными гидрофонами, а торпеду - источником характерного высокочастотного звука. Тогда оператор в акустической рубке "Роднея" должен будет удерживать на одном пеленге торпеду и цель. Дистанцию до цели ему передадут с КДП ГК, дистанцию до торпеды покажет счетчик на катушке с кабелем управления, длину отрезка "торпеда-цель" он уж в уме сосчитает.