Так было в тексте.... Хотя я удивился и проверил себя с помощью переводчика.

В списке литературы пишет, что КТВ использовал.  Теперь по немецким тральцам буду проверять его по Гренеру.

Доброе Утро !


3 февраля 1940 года в 15 милях к С от мыса Киннейрд Хэд (Шотландия) бомбой с нем. самолета Хейнкель Не-111 из KG.26 был серьезно поврежден
(практически полностью разрушена носовая оконечность) RN ТЩ "Сфинкс" (J-69). Попытка буксировки тральщиком " Хальцион" ( J-42)
не увенчалась успехом , J-69 опрокинулся и в таком положении был прибит к берегу в 2 милях к С от Любстера .погибло 54 человека.
Тральщик " Сфинкс" является первым ТЩ потерянным RN в ВМВ.

Отредактированно mihapm (04.02.2012 20:34:24)

03.02.1943 ПЛ U.255 в 15:12 потопила американский ТР «Greylock» (7460 брт) следовавший в составе конвоя RA-52 в точке 70º52'с.ш./00º21'з.д.(АВ7552). Пароход был тяжело поврежден в результате попадания одиночной торпеды и был впоследствии добит кораблями эскорта. Получил попадание в левый борт между трюмами №5 и №6. Вторая торпеда прошла в 75 метрах по носу судна.  Через 15 минут 70 человек высадились на 4 спасательных шлюпки. Британские корабли эскорта расстреляли корабль, который затонул в 15:30. Экипаж подобрали британские ТЩ ТЩ HMS «LADY MADELEINE» (FY283) и HMS «NORTHERN WAVE» (FY153). 4 человека взяты на борт британского ТЩ HMS «HARRIER» (J71).


03.02.1945 Советская артиллерия потопила торпедолов TFA.4 «Glenten» (290 брт) в районе Пиллау.  Информация противоречивая. По другой версии потоплен в районе Мемеля, вернее поврежден СУ-76 из состава 310-й танковой роты 260-й бригады морской пехоты в 13:45. Корабль получил повреждения и выбросился на берег. Экипаж взят в плен. Речь, скорее всего идет о TF.4. TFA.4 ушел на запад и получил повреждения вместе с TF.5, TF.6 во время взрыва в Фленсбурге в июне 1945 г.

mihapm написал:

Оригинальное сообщение #475167
J-69 опрокинулся и в таком положении был прибит к берегу

В отличие от американцев англичане не употребляли литерно-цифровых обозначений вместо названий. Они у них служили исключительно для идентификации. Литеры так даже менялись. И не "Хальцион" - "Хэлсион".

3 февраля 1940 года немецкой авиация тяжело повредила английский  тральщик "Сфинкс" это произошло в 16 милях от Киннейрд Хэд, Морей Ферт(57-57N/02-00W). Корабль затонул на следующий день, потери экипажа 40 человек. Это было, но тут есть отличия от предыдущего описания, пушай живет.

Отредактированно ТС 3 (04.02.2012 11:58:32)

По ТЩ "Сфинкс" (J-69) др.(№ 69) Прибит вверх килем к берегу 4.02.40 г. Потери 54 человека.
поименный список как всегда здесь.
http://www.naval-history.net/xGM-Chrono … Sphinx.htm

Про Не-111 и того же портала :
http://www.naval-history.net/xDKWW2-4002-11FEB01.htm

Dianov написал:

Оригинальное сообщение #475778
По Зефирову, это первый потопленный люфтваффе корабль RN

Вроде бы HMT "Valdora"  бывш. рыб. траулер. c ноября 1939 мобил . как ТЩ    потоплен люфтваффе у Кромера (Англия)
12.01.1940 г.

igor написал:

Оригинальное сообщение #475919
Зефирова по ср. с другими источниками чаще всего можно ставить в последнюю очередь. Работал он ни с какими не источниками люфтваффе, а с книжками, изданными на английском и может быть польском - у меня такое впечатление. Если человек не может правильно немецкие фамилии транскрибировать, вряд ли он немецкий знает.
В начале 1940 KG 30 (1 группа) находилась в Грайфсвальде - это восточнее Дании. Далековато оттуда до Шотландии, километров 800. В то же время KG 26 находилась в Вестерланде, на 300 км ближе к месту действия.

В библиографии он указывает и английские и польские и много немецких источников. Я ему не особо доверяю так как в биографиях летчиков он тупо ставит пропагандистские данные из наградных листов, но в описаниях становления 30 и 26 эскадр вроде косяков нет. Здесь он по видимому прав ( по "Сфинксу"), а по первой потере наверно перепутал с первым успехом именно KG 26.

Добрый Вечер !


5 января 1942 года к С-З от Ирландии у банки Роколл торпедой с нем. ПЛ. U-136 в охранении конвоя ONS-63 был потоплен RN корвет "Эрбутус"
(К-143) . 55° 05 с ш. 18° 43 з д. погибло 42 человека.

Cyr написал:

Оригинальное сообщение #475979
Визуальной.

Для какой идентификации наносили на борта а кое где и на корму  и.т.п ...  цифры и буквы  понятно .
Я о другой , к примеру : HMS "Hardy" помянутый 30 янв на самом деле не имел обозначения II ( второй) .а с первым
погибшим в апр.40 г. там и разнится , что   лит. цифр. обозн . по невнимательности спутать вполне реально.

mihapm написал:

Оригинальное сообщение #476288
Для какой идентификации наносили на борта а кое где и на корму  и.т.п ...  цифры и буквы  понятно .
Я о другой , к примеру : HMS "Hardy" помянутый 30 янв на самом деле не имел обозначения II ( второй) .а с первым
погибшим в апр.40 г. там и разнится , что   лит. цифр. обозн . по невнимательности спутать вполне реально.

Я к тому, что не говорят так "английский тральщик J-69". Это примерно тоже, что сказать, что "английский тральщик с двумя полосками на трубе". К тому же, если быть совсем нудным, "Сфинкс" возможно никогда и не носил литеру J. Она была присвоена тральщикам в 1940 г. и не факт, что "Сфинкс" успел её получить. Возможно на момент гибели у него на борту всё ещё было "N.69".

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #476335
корабль ПЛО противника Vs.338

Почему ПЛО? Сторожевик обычный. ПЛО-то все UJ.