Костисов было два. Один старый, 1905 - он стал Димитровым. Второй поновее, с 1919 - он был сначала Bathurst, потом в Грецию продали. Вроде в Ллойде Вathurst только один был, тот самый. Вот его фото. http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Shi … t-02.html. Кажется похож. Так что это не Димитров наверное... да и великоват на глаз.

igor написал:

Оригинальное сообщение #479754
да и великоват на глаз

Спасибо. Ссылка, увы, не открывается, но найду, с англичанами относительно просто. Насчет "великоват" - прежде, чем беспокоить  уважаемое сообщество, измерил судно на фото в попуга длинах спасательной шлюпки - как раз за 90 м получается. Потопленный в Севастополе "Димитров" как раз ок. 96 м был. Вот это и смутило.

С уважением -

ЗЫ Нашел Bathurst на указанном ресурсе - действительно похож.

Отредактированно Б.Г.Мот (11.02.2012 21:18:59)

dad67 написал:

Оригинальное сообщение #479583
Не знаю, где Вы там 70-к разглядели?

Как раз 37-мм 70-К хорошо "вырисовываются". Хотя бы по тому, что не видно спарок В-11М (на втором ярусе) можно просто угадать (других вариантов-то и нет; пр.31 с 57-мм "одиночками" не в счёт)

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #479554
"Острый" в 1978г

Петрович, а год точно 78-ой? С одиночными-то 70-К?

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #479818
Год точно не 1978-й
Как уже здесь писал ув. dad67 в 1978 г. однозначно уже не носили "золотые" погоны на шинелях и звездочки на шапках у моряков

Золотые погоны были заменены, (кроме парадной ф.о.) на чёрные в 1964г.
Звёздочки на шапках существовали до 1973г.
Если нужны соот. приказы, могу поискать.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #479815
а год точно 78-ой?

Точно, ребята, сам снимал в Лиепае (если имеется в виду мое фото ЭМ с левого борта, а не обсуждаемый пост с построенным личным составом), мы стояли недалеко и как водится ходили на эсминцы в гости. Там рядом стоял "Степенный", так у того были спаренные автоматы В-11. А у "Острого"-все в оригинале и первозданной красе-70К. Был еще "Смотрящий", тоже с В-11, но тогда он уже стоял в заводе перед списанием на иголки в конце того же года.

Отредактированно Петрович (12.02.2012 00:14:32)

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #479890
Если Вы имеете в виду обсуждаемое фото с кубком за стрельбы-то конечно, не 1978-й.

Всё, разобрался. Выходит, неправильно Вас понял

Лот написал:

Оригинальное сообщение #480028
Что это?

Так пишут из-за бугра

She is called the Aeria

Apparently she is an ex-East German spy ship, taken over by the USSR after the collapse of East Germany……she arrived in Lowestoft from Archangel to see if they could make a floating casino out of her.

The name of the project she was built for : “Reede-Mine Sweeper Boot Project 415″

She was build around 1985, apparently by the Peene Shipyard in Wolgast, (former East-) Germany.

Олег написал:

Оригинальное сообщение #479465
На картине более поздний "тезка" - 44 пушечный 1811 г, однотипный с знаменитой "Авророй".

Лот написал:

Оригинальное сообщение #479014
Ничего общего с палубой фрегата.

А что Вас смутило? Совершенно согласен с уважемым Олегом - 44 пушечный фрегат. Показан ют и часть шканцев, бизань-мачта, батарея 24-ф пушек на верхней палубе, видны световые и сходные люки над флагманской каютой и кают-компанией. В чем проблема?

Что за корабль на фото? Предположительно, ЧФ. "Красный Крым"?

Отредактированно Петрович (12.02.2012 21:29:44)

Лот написал:

Оригинальное сообщение #480070
Естественно, корабли того периода отличались друг от друга,

Это совершенно точно. Каждый командир корабля снаряжал свой корабль перед очередной навигацией или дальним походом как ему подсказывал его опыт и понравившиеся ему нововедения. Вспомним историю про Нахимова и его "Палладу". Спасибо за интересную и красочную подборку, обязательно "засушу" в своих архивах, но изображения в ней не все соответствуют заданному периоду (1814 год). Я не рисовал эту картину и потому воздержусь от защиты ее перед профессиональными историками флота. Я бы нарисовал несколько иначе. Но грубых ошибок я не нашел.

Кое чего накропал.
Вступление.
Перед нами  акварель А.А.Тронь, Гвардейский экипаж в 1814 году на фрегате «Архипелаг»  2010 год.
Показан момент отплытия фрегата из французкого порта Гавр-де-Грас в Кронштадт.
У нас есть фрегат и  чины Гв. экипажа на борту оного, это будет и предметом нашего анализа.
Фрегат «Архипелаг».
Как было сказано: “На картине более поздний «тезка» - 44 пушечный 1811 г, однотипный с знаменитой «Авророй».
В справочнике Веселаго” Список кораблей Русского флота с1668-1860гг.” написано- спущен 17 сентября 1811г., разобран 1828г., вооружение 44 орудия.
По положению 1805г., 44-х  пушечный фрегаты вооружались:
24-х фунт. пушек-28
6-и фунт. пушек или каронад 24-х фунт.-16
8-и фунт. пушек- 2
5-и пуд. мортир-2
8-и фунт. “мортиров”-2 (источник тот же).
Но так как , “Архипелаг” однотипый с “Меркуриусом”, автор взял за основу модель фр.“Меркуриус”, хранящуюся в ЦВММ и очень усердно срисовал её.

Модель фр.“Меркуриус”
У Веселаго, он значится .“Меркурий”-спущен 13 июля 1815г., в 1818г. сдан испанскому правительству, вооружение 44 орудия.
Модель.
Из статьи Ирины Калмыковой “Корабельная миниатюра: русский стиль”.

На момент передачи неоконченой модели, сам фрегат уже был в Испании.
И точную копию уже нельзя было сделать, хотя мастер этим и не заморачивался.

То есть, мастер ставил перед собой задачу не изготовление точной копии корабля, а создать некое декоративно-художественное произведение на основе модели.  Изготовление коечных сеток и коек говорит о многом.
В последующем модель фрегата реставрировалась в 60-е года ХХ века. Насколько тщательно была произведена реставрация сказать сложно, но на сегодняшний день, трудно определить как действительно был окрашен корабль, отсутствуют некоторые эллементы устройства палубы, артиллерия не соответствует типу корабля. Модель напоминает полуфабрикат, как и ряд других моделей из собрания ЦВММ.
Что касается парусного моделизма в стране, в целом, то оно очень печально. Модели многочисленных : “Паллад”, “Аврор”, “Диан” и др., изготавливают по чертежам, сделанных с моделей ЦВММ, а там много огрехов, как изготовителей, так и множества реставраторов и ремонтников.
Ни одна современная модель парусного корабля не построена по источникам.   
Гармашев что то пытается делать по фр. “Паллада”, но объём материалов велик и злопыхателей легион.
Только недавно стали доступны чертежи брига “Меркурий”, но моделисты, уже извращены “творческим подходом”. И каждый лепит, как видит.
http://forum.modelsworld.ru/forum72.html
Почитайте, интересно.
Художник А.А. Тронь, как было сказано, тщательно срисовал, не видя огрехов и явных ляпов  данной модели, кои перенёс на картину.
Мало в школу ходить - надо и уроки читать/делать.

Отредактированно Лот (13.02.2012 05:13:04)

2. Палуба.
Рундуки в корме, мал, мала, меньше. Что сие, не понятно. Зато, так есть на модели. Бизань и все мачты имели жёлтую окраску в тот период. Мачтовые кнехты не разглядел. Штурвал- для больших кораблей только сдвоенный и большего диаметра.  Полное отсутствие нактоуза. Как так? Ограждение люка абсолютно другой конструкции, здесь, тонюсенькие леера, а ночью, если кто споткнётся? Интересно, что на кораблях разных  наций, ограждение совершенно аутентично. Шпиль имеет большие размеры и медные вставки.

14-HMS Satellite

15. Вт.фрегат Ослябя.

16-Беггров А.К.фрегат Светлана.

17-Биар, подготовка к абордажу.

18-Биар, на палубе во время сражения.

19,20,21-USS Constitution.

Отредактированно Лот (13.02.2012 04:54:44)

Спасибо за большой аналитический труд по истории Флота начала 19 века. Свой плюс выставил... Осталось мелочь - чтобы автор акварели все это прочитал и перерисовал свою работу, сказав заказчику - извините, мол, щас я по-быстрому все исправлю.
Но Ваша статья - точно удалась.