фото 2

КР "Мурманск" в Кольском заливе

Отправлю в понедельник!! А нету случайно фото  Фабрициуса  при жизни?

Это не первоапрельская шутка. Это тот самый пароходик, который уцелел в Таллинском  переходе. Один из всех транспортов конвоя № 3. Возможно, все это есть в новой книге Зубкова, но сведения не из нее. Если все это - трюизм,  прошу прощения.

Коротко по нему как-то так: КУМАРИ  (до 1937 г. "Saltholm", до 1940 г. "Kumari", с 1941 г. "ВТ-579").  237 брт; 41.45 х 6.81 х 2.67 м;  380 и.л.с. (79 н.л.с.), скорость 9 узлов.
Бывший датский пассажирский пароход, построен в 1882 г. ("Lindholmens Varf", Гётеборг, Швеция). В 1937 г. приобретен G.Sergo & Ko (Эстония). В 1940 г. национализирован и включен в состав Эстонского государственного морского пароходства. С началом Великой Отечественнй войны мобилизован, числился в составе КБФ в качестве транспорта. Участвовал в Таллинском переходе, шел, как я уже упоминал, в конвое № 3. После войны возвращен Эстонскому (Балтийскому ?)  государственному морскому пароходству (в 1948 г. еще числился в Регистре СССР).
Фото (я его привел к размерам, требуемым на нашем форуме: там оно с два спичечных коробка) - с датского сайта, посвященного тральщику "Saltholm", дескать, был еще вот такой одноименный пароход, вполне полезный и функциональный, который впоследствии подорвался на мине и погиб 28 августа 1941 г.
Не погиб. Дошел.

С уважением -

ЗЫ Если кто-то дополнит по его послевоенной судьбе, буду очень признателен.

ЗЗЫ Раз уж здесь упомянули "Фабрициус", думаю, еще один транспорт в разделе надводных кораблей не будет особым грехом.

Не уверен, но брал обозначение из статьи Р.А.Зубкова в ВИЖ 2001 №8. Меня бы такой список тоже зело интересовал (до сих пор не могу выяснить, что за "Мина" (515) упомянута в Перечне № 19 и носила ли какой-нибудь литер ВТ-ХХХ "Турайда"),  но кроме Минморфлотовского справочника потерь и фрагментов статьи по МП-41, выложенных в какой-то из веток здесь, - ничего больше не имею, увы. Кстати, согласно упомянутому Минморфлотовскому справочнику "Космос" был ВТ-578. Ну и до кучи по нему: КОСМОС (1935 "Tora" 1937 "Telli" 1939 "Leida", до 1940 г. "Kosmos", с 1941 г. "ВТ-578"); 244 брт; 31.12 х 6.86 х 3.18 м ; 14 н.л.с. ; 6.5 уз. Построен в 1900 г. ("Aktieb. Lödöse Varf", Гамла-Лёдёсе, Швеция). На 1.01.1941 г. входил в состав Эстонского государственного морского пароходства.  Погиб 25.08.1941 г. у о. Вормси в результате аварии при уклонении от атаки самолета противника на переходе из Моонзунда в Палдиски с военным катером на буксире.


С уважением -

Отредактированно Б.Г.Мот (02.04.2012 08:34:40)

Спасибо, теперь пуззлЕ начинает складываться. В Перечне №19, конечно же,  имеется в виду "Лиина" (515 в скобках обозначает ВТ-515, по аналогии с "Лугой" (518) - ВТ-518, "Сибирью" (514) - ВТ-514 и т.д. ).  То, что "Лиина" в этом же Перечне уже фигурирует под именем собственным, видимо, означает не более, чем ошибку штабистов, составлявших этот Перечень  - см. одновременное наличие в нем транспортов "Кронвальдис" и "Атис-Кронвальдис"  (бедный Атис Кронвалдс !).  Я как раз не знал литерно-цифрового обозначения "Лиины", посему пребывал в растерянности ("Минна" была  ВТ-548,   а "Мина" уже в 1939 г. мирно покоилась на дне, кажется, торпедированная супостатом). За "Турайду" - отдельное спасибо, пока этот номер не пересекается ни с одним из "моего" списка. Если интересно, что я наковырял по соответствию названий и литерно-цифровых обозначений, могу сбросить в личку -  вряд ли кому-то еще это будет интересно.

С уважением -

Б.Г.Мот написал:

Оригинальное сообщение #505835
Если интересно, что я наковырял по соответствию названий и литерно-цифровых обозначений, могу сбросить в личку -  вряд ли кому-то еще это будет интересно

Интересно конечно. Но может таки еще кого заинтересует? Или, если есть другие лакуны, открыть отдельную тему и всем миром заделать дыры.

"Сообразительный"

igor написал:

Оригинальное сообщение #505861
открыть отдельную тему и всем миром заделать дыры

Отдельную тему - вряд ли целесообразно. В теме "Советский флот в ВОВ" есть ветка "Таллинский переход". Сейчас подрихтую "свой" список и выложу туда. Если там все  слишком запущено, создам ветку с названием наподобие "Транспортные суда в Таллинском переходе".

Уже сделал. Ссылка: http://tsushima.su/forums/viewtopic.php … 53#p505953 Прошу пинать. Конструктивно, есссно.

С уважением -

Отредактированно Б.Г.Мот (02.04.2012 23:16:52)

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #507676
Канлодка "Дон", затопленная экипажем в п.Темрюк, 1941г, немецкое фото

Классное фото. Я как понял что после войны "Дон" был поднят и утилизирован. А можно поточнее координаты и привязки к местности ее гибели

Петрович!
Привет, но 1941 год "Дон" успешно пережил. 12.10.1941 г. Военный совет Южного фронта создал Таганрогский боевой участок, предназначенный для организации обороны Таганрога, а для поддержки его действий были выделены канлодки «Дон», «№ 4»  и сторожевой корабль-тральщик «Перванш».
А взорвана канлодка «Дон» действительно в порту Темрюк, но не в 1941 году, а 24.08.1942 года после повреждения авиабомбой противника. Там же и тогда же были взорваны канлодка «Буг» и скр «Штурман».
С уважением,
Игорь

Отредактированно aligvi (06.04.2012 22:57:35)

"Красный Кавказ" в сопровождении эсминцев

Боярин написал:

Оригинальное сообщение #509102
1933 год

Не исключено, тем не менее, все они после оказались кораблями ВО войны