В российском варианте сделали "Боевую летопись ВМФ". На мой взгляд такая форма лучше подходит для описания систематических действий, в то время как форма Ровера оптимизирована для морских боев.

Cyr написал:

Оригинальное сообщение #548288
Только она сильно недоступна.

Как недоступна?

Cyr написал:

Оригинальное сообщение #548484
В продажу она практически не поступала.

В этом смысле....
Не знал.
Тогда мне повезло.

Добрый день Мирослав Эдуардович.
Подскажите, пожалуйста, что из себя представляли 1-й и 2-й ОВСНК ВМФ?
С уважением.

Жалко. Вопрос возник из-за справочника Бережного 1928-1945 гг. Там на страницах 103 и 108 указано, что БК-160 включен в состав 2-го ОВСНК ВМФ, а БК-50 включен в состав 1-го ОВСНК ВМФ. Я всегда считал, что отряды вновь строящихся надводных кораблей были у каждого флота свои, а тут центрального подчинения.
С уважением.

Здравствуйте!
Да, эта информация не подтвердилась - погружение показало, что на дне лежали остатки дирижабля.

С уважением,

Мне нет.

Думаю, что это наш подводник. В послужной карте написана дата рождения 5 мая 1907 г. и ниже - 25 апреля, т.е. ясно, что речь идет о старом и новом стилях. При этом разницы в 13 дней не получается, значит в одном из мест ошибка. Теперь ясно в каком, правда получается, что на памятнике дата рождения дана в старом стиле, а смерти, получается, что в новом.
Даты смерти у меня не было, теперь, благодаря Вам она есть

Увы, они мне не известны.

Увы нет, этих лиц я ранее не видел.

Да, ПТАБы применялись, насколько мне известно, только ВВС ЧФ, а также штурмовиками 4 ВА при атаке морских целей. Применение началось в ходе Керченско-Эльтигенской операции и затем имело место в 1944 г., как по целям в портах, так и в море. % попаданий вывести невозможно, поскольку нет точных данных по количеству попаданий. Вот что пишет о налете на Камыш-Бурун 28.11.1943 А.Я. Кузнецов в своей книге "Большой десант":

"Возможно, и этот день закончился бы для немецких барж в Камыш-Буруне относительно благополучно. Однако в 13:25 над портом появились четверка 210-го шап. «Илы» засыпали баржи ПТАБами (752 штуки), после чего наблюдали 3 больших взрыва «в районе стоянки десяти бронекатеров», проштурмовали батарею МЗА на южной окраине Камыш-Буруна и удалились невредимыми. Комдив Гетьман, наблюдавший удар из своего Ил-2, отметил, что «цель перекрыта на одну треть в ее южной части»... Результат удара оказался, вероятно, рекордным по эффективности среди налетов на Камыш-Бурун. От действий четверки Ил-2 пострадали четыре БДБ. И это при сильном противодействии! F594 получила несколько прямых попаданий, после взрыва боеприпасов разломилась на части и выгорела. Ее останки затем вытащили на берег. F306 и F369 также получили прямые попадания и осколочные повреждения, однако остались в строю. Новые повреждения получила многострадальная F135. В общем, ПТАБы показали себя очень хорошо".
И далее: "Увы, для нашего командования этот налет никак не выделялся на фоне прочих. Ведь после многих ударов экипажи докладывали о прямых попаданиях ФАБ-100, а то и ФАБ-250, а не какой-то противотанковой мелочи. Между тем вероятность добиться прямых попаданий немногочисленными крупными бомбами была невелика, учитывая отсутствие бомбового прицела на Ил-2. Напротив, «ковер» из ПТАБов, рассчитанных на поражение малоразмерных целей (танков), практически гарантированно поражал БДБ. Конечно, не каждая ПТАБ наносила баржам серьезные повреждения. Но в нашем случае одна из четырех попавших под «ковер» БДБ была полностью уничтожена. Поскольку реальная эффективность применения ПТАБ по баржам осталась неизвестной, эти боеприпасы в ходе опе-рации по морским целям больше не применялись. Кроме того, вскоре для ПТАБов вскоре нашлись другие цели – штурмовые орудия, атакующие Эльтиген. Сказалось, видимо, и то, что ВВС ЧФ вообще не имели ПТАБов, в отличие от 4-й воздушной армии".

ВВС ЧФ применяли ПТАБы в апреле 1944 г. при ударах по БДБ в Ялте и Судаке. Вероятно ими и была потоплена БДБ-565 13 апреля.

Мирослав Эдуардович! по ссылке http://www.wreck.ru/onenews.php?id=55 прочитал о обнаруженной, якобы, "щуки"... это реально? ... помнится давно, в 1997г., у С.С. Бережного писалось о потоплении в 1958г. этом районе Щ-310.. 
    заранее спасибо, с уважением

Мирослав Эдуардович!

Возник вопрос по Пе-2, сколько и каких судов они потопили и повредили, сколько из них с пикирования и сколько из них на ходу??