НАЗВАНИЕ СУДНА: АКАДЕМИК БЕРГ (AKADEMIK BERG)
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
• Генеральный судовладелец: Министерство рыбной промышленности СССР (1952-1953 гг., 1954-1957 гг.); Мурманский Совет народного хозяйства (Совнархоз) - 1957-1965 гг.; Министерство рыбного хозяйства СССР (1965-1970 гг.)
• Судовладелец: Полярный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии им.Н.М.Книповича (ПИНРО) - 1953-1957 гг.; Управление "Мурмансельдь" (1957-1970 гг.)
• Год, фирма и страна постройки: 1953, Мурманская судоверфь, г.Мурманск, СССР
• Тип судна, проект: средний рыболовный траулер (СРТ-1 "Кораблестроитель"); НИС (научно-исследовательское)
• Класс национального Регистра:
• Назначение судна: научно-исследовательское (для комплексных рыбохо-зяйственных исследований)
• Флаг: СССР (1952-1970 гг.)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
• Материал корпуса: сталь
• Водоизмещение (т) - 500
• Дедвейт (т) - 174
• Основные измерения: длина (м) - 39,49; ширина (м) - 7,40; осадка (м) - 2,98; высота борта (м) - 3,60
• Скорость максимальная (уз) - 8
• Дальность плавания (мили); автономность (сутки) - 9600; 50
• Район плавания - ограниченный
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
• Главный двигатель - тип; год, фирма и место постройки; количество; мощность (л.с.): дизель, 1Д4т, 1949, ГДР, 1х300
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЙ
• Количество лабораторий - две
Их назначение: гидрологическая, планктонная
• Палубное оборудование: траловая лебедка, гидрологическая лебедка, промысловое устройство для работы дрифтерными сетями
• Гидрологическое, ихтиологическое, гидробиологическое оборудование
• Орудия лова: трал (донный), сети дрифтерные
• Рыбопоисковое и навигационное оборудование
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
Основные даты (этапы) истории. В конце 40-х-начале 50-х годов ХХ века начал интенсивно развиваться отечественный промысел атлантическо-скандинавской сельди в Норвежском море, что в первую очередь обеспечивалось научной деятельностью ПИНРО. Не имея судов для выполнения исследований, институт использовал в первое время промысловые, в частности, СРТ "Кораблестроитель", построенный на Мурманской судоверфи. Именно на базе этого корабля "Гипрорыбфлот" спроектировал два специализированных научных судна. Огромную роль в практическом осуществлении идеи сыграл заведующий лабораторией сельди ПИНРО Ю.Ю.Марти.
Построены суда были на Мурманской судоверфи; это очень известные в свое время НИС-5 "Профессор Месяцев" (1952 г.) и НИС-6 "Академик Берг" (1953 г.).
Исследования на этих судах касались в основном атлантическо-скандинавской сельди, ее миграций, распределения, поведения на местах откорма, зимовки и нереста.
"Академик Берг" осуществил 31 рейс и в большинстве своем они проходили в Норвежском море.
В 50-60-е годы детально изучались нерестилища атлантическо-скандинавской сельди у северо-западного и юго-западного побережий Норвегии, на мелководье Фарерского архипелага и в других районах. В исследованиях участвовали разные суда (до шести единиц), в том числе НИС -6 "Академик Берг". Некоторые исследования были выполнены впервые и значительно дополнили представление о районах и сроках размножения сельди. Установлено прерывистое распределение нерестилищ, приуроченных к участкам дна, находящимся под непосредственным и постоянным воздействием теплых и соленых вод Северо-Атлантического течения.
Наиболее мощный нерест сельди отмечен на южных банках Норвежского мелководья, в мелководной зоне к западу от Оркнейско-Гебридских о-вов и в районе Фарерского архипелага. Установлено, что значение нерестилищ год от года не сохраняется постоянным и меняется в зависимости от возрастной структуры нерестового стада и условий среды.
На судне "Академик Берг" в 1960 г. в Норвежском море, впервые в судовых условиях, поставлены опыты по инкубированию икры атлантическо-скандинавской сельди. Поставили два опыта на особях из разных районов моря, при этом в первом случае довели наблюдения до выклева личинок длиной 9,1-10,5 мм. Однако все личинки погибли, несмотря на попытки кормить их планктоном. Второй опыт кончился неудачей; бочка, в которой находилась развивающаяся икра (возраст 11 дней), была смыта с палубы судна во время шторма.
Неоднократно "Академик Берг" использовался для сбора гидрологической информации и для помощи дрифтерному флоту в качестве поискового судна. Также на судне отрабатывались задачи по внедрению прицельного разноглубинного промысла сельди.
На НИС-6 в разные годы ходили сотрудники ПИНРО, чья работа способствовала укреплению научного авторитета института в мировой рыбохозяйственной науке: И.Г.Юданов. А.П.Вильсон, М.М.Адров, Ю.К.Бенко, П.А.Старовойтов, Е.А.Павштикс, Б.С.Соловьев и другие.
ОНОМАСТИКА
Расшифровка названия (в честь кого названо судно). Лев Семенович Берг (1876-1950). Физико-географ, биолог, профессор, академик Академии наук СССР. Преподавал много лет в Ленинградском государственном университете и в других вузах страны.
Л.С.Бергу принадлежат капитальные работы по климатологии и палеоклиматологии, почвоведению, истории русской географии, ихтиологии. Большое значение в области ихтиологии имеет монография "Рыбы пресных вод СССР и сопредельных стран". Несомненный интерес представляют исследования в области ископаемых рыб. Итоги многолетних исследований по систематике рыб изложены в монографии "Система рыб ныне живущих и ископаемых". Значительны также работы ученого о биполярном и амфибореальном распространении организмов.
Имя Л.С.Берга вошло в латинские названия более 60 животных и растений.