Лексей Анатоллич - перевозка самолетов на борту еще не делает корабль гидроавиатранспортом. Это лишь говорит о нем как о транспорте самолетов. Небольшие но различия амеютси.
Вспоминай первый латвийский "авианосец" Саратов или первый эстонский "авианосец" Кодумаа. Всего лишь погрузили на борт и увезли - в данном случае для сохранения моторесурса.
По такому признаку каждый второй транспорт что в Союз в северных конвоях шел авиатранспорт просто потому что на нем самолеты везли.
Самолеты на поляке постоянно не базировались а лишь временами перевозились - по этому принципу уже не катит в указанную категорию.

ДА - остается только заказать табличку в стиле: "Помним - любим - скорбим" и прицепить ее на здании Министерства транспорта в Таллинне (если там такое конечно вообще есть). С датами жизни да именем "безвременно усопшего".
Или как в Москве с "пуськами" тоже кощунством сочтут и срок "нарисуют" ? Как никак не в Эстляндии построен - еще в царской России и что за беда что треть жизни под "незалежным" флагом провел ?
Извини - Леха.
Реально жалко кораблик. Не получилось дядьке Пееду из него музейчик сделать. Никому сейчас старики не нужны - даже если у них биография вся история страны в миниатюре.

Подсказали тут один интересный факт. Году в 1920 молодая Латвийская республика стала обзаводиться военным флотом, офицеры все естественно были бывшие царские (следовательно грамотные и опытные). Неожиданно возник вопрос - А не создать ли нам подводный флот? И что интересно, в качестве первого корабля офицеры предлагали поднять одну из царских подводных лодок, затонувших на Балтике с ПМВ. Дескать недалеко от Либаву такая лодка на дне есть. Какую лодку могли иметь в виду латвийские морские офицеры?

И ее даже подняли в начале 20-х гг. Есть фото  на *Штурме глубин*.

Спасибо за информацию о дальнейшей судьбе "Минрепа" , а то в самом деле везде одна фраза - дальнейшая судьба не установлена.
Остался вопрос по тральщику "Намет" типа "Гарпун" (китобой норвегов) , а что с ним после 05.1918г. стало - последнее , что известно мне - захвачен белофинами в Котке в мае 1918г. и вошел в состав ВМС Финляндии.
Заранее спс.

Может   в  честь  Оскара Калпакса.  При постройке    во Франции судов  именно  его имя      было одним из приоритетов  в будущем названии.  Но    не  срослось по какой-то причине.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0% … 0%B0%D1%80
Муж объелся груш...За неимением других героев ...

ВТ-524 Калпакс (Kalpaks)-14г Фр. , 26г Лат. Рига. 2190 брт. - это в честь О.К.?