info1 написал:

Оригинальное сообщение #579229
Мы не знаем, чем первая серия отличалась от второй

Пжалста! там же, стр 140-141

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #579241
Оттуда и выкладываю

Я отсюда: http://www.soviet-trawler.narod.ru/page … ter_r.html   

ju_jutsu_zp написал:

Оригинальное сообщение #575533
В Запорожье стояла с середины (все пытались ее ремонтировать) 90-х  "Пицунда" ,параход этого же проекта.Знаменита тем что снималась в Советском кинохите того времени "Пираты 20 века".

На сколько я помню в этом фильме снимался "Лунин", учебное судно ростовской мореходки.

Warman написал:

Оригинальное сообщение #579243
Я отсюда

Это сканы с одного и того же экз№5- бывшего ДСП
Кстати, там сразу серия малых рыболовных судов была выделена Ишковым для науки. И возможно переделывались они по типовым проектам. Например, Ак.Обручев на вид не отличишь от Ю.Ш:

Warman написал:

Оригинальное сообщение #579250
а рубки такие же.

Кстати, уважаемый Старшой я, каково назначение рубки в средней части эс. Как я понял, Вы участвовали в экспедициях на этом судне. Это - лаборатория? А сколько могло принять команды и научных сотрудников 18-метровое судно и как долго могло длиться автономное плавание?

Отредактированно Warman (22.08.2012 12:42:06)

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #579266
Из старого справочника ТТД на подобные НИС Ак.Обручев

Да, это по всем данным типовая переделка СТБ-150 в ЭС. Значит 9+6 чел. Так вот откуда истоки знаменитой песни пиратов - "...Пятнадцать человек на "Сундук Мертвеца"! Йо-хоу-хоу и бутылка рому!..."
А автономность идеальная - 5 суток: рабочая неделя в морях, а на выходные домой.   Получается с учетом полного хода, что радиус действия от Ялты находиться в пределах: Ялта- устье Дуная, Я. - Синоп, Я. - Туапсе, вполне достаточно для такого уровня эс. Здорово!

Отредактированно Warman (22.08.2012 13:56:28)

Уважаемый, Mitry, раз пошла такая ... и пока немцы раздумывают над моим письмом, не могли бы Вы прояснить истоки вот этого "экспедиционного судна" для обеспечения съемок фильма "Остров Сокровищ" летом-осенью 1971 года у берегов ЮБК:

Была ли это специально построенное судно или переделка из какого-то рыболовного бота? На мой взгляд - переделка: уж слишком не гармонично смотрится парусное вооружение и корпус, чувствуется, что приспосабливались как могли в конструировании и при переделке. Возможно это то же из СТБ-150?
Кстати, эта шхуна до сих пор стоит на набережной Ялты переиначенное до неузнаваемости, но с исконным названием "HISPANIOLA".
http://kinofilms.tv/film/ostrov-sokrovishh-1971/33245/

Отредактированно Warman (22.08.2012 14:52:54)

Warman написал:

Оригинальное сообщение #579294
не могли бы Вы прояснить истоки вот этого "экспедиционного судна" для обеспечения съемок фильма "Остров Сокровищ" летом-осенью 1971 года у берегов ЮБК

Отвечаю в парусниках, пому как это судно к НИС не имеет никакого отношения...

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #579311
Отвечаю в парусниках

Отредактированно Mitry (22.08.2012 15:18:53)

Старшой я написал:

Оригинальное сообщение #579118
Снимал со стенда.

Меня только эта фраза смутила. Думал, что это Вы снимали.

Старшой я написал:

Оригинальное сообщение #579487
Если посетите музей Морского Гидофизического ин-та

Разве он открыт для свободного посещения? По идее должен быть ДСП и по сю пору, как военный я это очень хорошо понимаю. Если, конечно, музей профессиональный, а не для показухи. Или ... речь идет об "Аквариуме"?
Кстати, а не существует ли академических изданий типа "Юлий Шокальский" и Черное море. Описание исследовательских работ в 1953 - 1972 г.г." или д/фильмов типа "Мир безмолвия Черного моря. На борту "Юлия Шокальского"?

Старшой я написал:

Оригинальное сообщение #579569
типа музея рыбаков

Тогда понятно.

Текст с Лента.КРУ. Фото из нета и моей коллекции.
Американские исследователи обнаружили останки судна "Терра Нова", на котором в начале XX века британский полярник Роберт Скотт отправился покорять Южный полюс. Об открытии сообщается на официальном сайте Океанического института Шмидта, который предоставил корабль для экспедиции. Судно было обнаружено еще 21 июля, однако известно о находке стало только сейчас.

Открытие было сделано во время тестирования оборудования на борту судна R/V Falkor у берегов Гренландии. Регион для испытаний был выбран по нескольким причинам - глубина здесь составляет от 10 до 1800 метров, дно в разных местах имеет разный состав (состав влияет на то, каким образом от дна отражается сигнал), причем детали рельефа хорошо различимы.












Не последним аргументом было и то, что здесь в 1943 году затонуло знаменитое судно "Терра Нова", которое на тот момент везло припасы в Арктику. Судно было повреждено льдами, а экипаж был спасен американской береговой охраной, поэтому район, где затонул корабль, был известен. По словам ученых, эхолоты обнаружили некое судно спустя 10 дней после начала экспедиции.

Приборы показали, что длина корабля составляет 57 метров, что согласуется с историческими данными о "Терра Нова". Чтобы убедиться, что перед ними легендарный корабль, ученые послали на разведку автоматический зонд SHRIMP (Simple High Resolution IMaging Package), который представляет собой просто жесткий каркас с закрепленными на нем двигателями, парой камер и подсветкой. Полученные аппаратом изображения окончательно подтвердили, что перед учеными "Терра Нова".

В 1910 году судно "Терра Нова" отправилось в экспедицию, целью которой было открытие Южного полюса. Экспедицию возглавлял известный ученый и полярник Роберт Скотт. В это же время с аналогичной целью к самой южной точке планеты вышел норвежец Руаль Амудсен. В результате, когда Скотт в январе 1912 года добрался до полюса, он обнаружил там палатку Амудсена с письмом для него - норвежская экспедиция опередила британскую чуть более чем на месяц. На обратном пути Скотт и его спутники погибли, а корабль "Терра Нова"остался в строю ВМС до 1943 года.

Отредактированно Старшой я (24.08.2012 00:45:02)