Флот научный и экспедиционный / Цусимские форумы

Старшой я · 24.08.2012 01:25:29

1

НЕ помню, может было

Mitry · 24.08.2012 08:48:28

Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #580282
может было

Было, но значительно хужего качеста! Спасибо!
Может там же найдется и Ак.Книпович-КФК?

Mitry · 26.08.2012 18:46:17

Просматривая материалы о парусно-моторном боте - НИС "Николай Книпович" (1928-1959, Мурманская биологическая станция, ПИНРО) в одной из статей (http://www.b-port.com/smi/6/1984/37838.html), я наткнулся на следующую фразу: "...в Канаде на вечной стоянке стоит близнец бота «Николай Книпович», патрульное судно морской полиции «Сент-Рок», в 1944 году впервые за одну навигацию прошедшее северозападным проходом из Тихого океана в Атлантический..."
Естественно захотелось посмотреть на близнеца. Однако, по моим впечатлениям, хотя они и немного похожи - их близнецовость заключается только в годе рождения, судите сами:

Вот тут фото побольше размером:

А вот выставлявшиеся здесь уже фото Николая Книповича...(может у кого есть получше?)

Однако отсутствие "близнецовости" не уменьшило интерес к канадскому судну и его переходу. Более подробно о нем рассказывается на сайте Канадской энциклопедии:
http://www.thecanadianencyclopedia.com/ … -ist-rochi

Strannik4465 · 27.08.2012 13:41:22

НИС Академик Вернадский.

Старшой я · 27.08.2012 20:09:45

Warman написал:
Оригинальное сообщение #579252
Это - лаборатория? А сколько могло принять команды и научных сотрудников 18-метровое судно и как долго могло длиться автономное плавание?

Рекомендую http://www.littorina.narod.ru/kartesh/p … 5.006.html

....Удачным корабликом была "Онега". В начале 60-х Отдел морских экспедиционных работ Академии наук (ОМЭР), возглавляемый Иваном Дмитриевичем Папаниным, заказал в ГДР (для забывших - Германская Демократическая Республика) несколько маленьких исследовательских суденышек на основе стального рыболовного бога - СТБ. Трюм был переоборудован под жилье для "научников", на палубе между мачтами располагался вагончик-лаборатория. Двигатель - Буккау-Вольф, 80 л.с. Замечательной особенностью кораблика была возможность переключения двигателя с гребного вала на лебедку. Вооруженная мощным тросом лебедка - позволяла малютке "Онеге" вставать на якорь на самых больших глубинах Белого моря, поднимать самые тяжелые тралы и дночерпатель "Океан", через блоки двигать на берегу огромные грузы.....
Кстати ГДР-вские СТБ назвали еще стальным флотом.....

Старшой я · 27.08.2012 22:53:18

В продолжение. ФЛОТ МОРСКОГО ГИДРОФИЗИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА

Mitry · 27.08.2012 23:17:09

Strannik4465 написал:
Оригинальное сообщение #582159
НИС Академик Вернадский.

Mitry · 28.08.2012 12:50:10

Вальдивия

Warman · 28.08.2012 13:39:09

Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #582354
Рекомендую

Спасибо,с удовольствием воспользовался рекомендацией. Впервые для себя узнал о советских правилах эксплуатации гражданских судов до и после 300 тонн водоизмещения.

Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #582498
ФЛОТ МОРСКОГО ГИДРОФИЗИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА

Как, все-таки, для документальных источников важна пунктуальная точность: на этой странице в разделе "Юлий Шокальский" (который я уже хорошо изучил) несколько мелких ошибок, но они уже вызывают недоверие ко всему источнику, как бы хорошо он ни был написан...

info1 · 28.08.2012 15:02:37

нис AURELIA ex СТР ЖЕМЧУГ Ярославской постройки

Старшой я · 28.08.2012 20:18:24

1

Warman написал:
Оригинальное сообщение #582758
Как, все-таки, для документальных источников важна пунктуальная точность: на этой странице в разделе "Юлий Шокальский" (который я уже хорошо изучил) несколько мелких ошибок, но они уже вызывают недоверие ко всему источнику, как бы хорошо он ни был написан...

Кто-бы спорил, но будьте снисходительными, пишут то не професситоналы корабельщики (автор специалист по базам данным). А доступных источниках иногда столько противоречий, что до истины часто не доберешься

Warman · 28.08.2012 21:09:37

Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #582937
пишут то не професситоналы корабельщики

Пора Вам взяться за дело. Мы же смогли за пару часов на форуме детально разобраться с "Юлием Шокальским" 1953 года, вплоть до запроса в Германию, судостроителям (кстати, молчат немцы).

Старшой я · 29.08.2012 00:21:30

Warman написал:
Оригинальное сообщение #582960
Пора Вам взяться за дело

Я кстати тоже по жизни морской биолог и многие корабельные тонкости для меня как морские узлы или распознование созвездий. В каждом рейсе боцман и штурмана меня этому научить пытались. Кстати самый первый Шокальский, погибший в Севастополе в 1942 г. пока для меня табула раса.

Георгий Михеев 2001. Антарктика. р-н о-ва Петерманн

Отредактированно Старшой я (29.08.2012 14:52:26)

Mitry · 29.08.2012 19:40:52

В разделе:
Форум » Книжный шкаф » СПРАВОЧНИК - Экспедиционные суда мира, 1966 г.
полностью выложена Глава 1:

Mitry написал:
Оригинальное сообщение #583005
Основные данные экспедиционных судов СССР.

Mitry · 30.08.2012 10:35:07

Mitry написал:
Оригинальное сообщение #583604
полностью выложена Глава 1

И на файлобменнике примерно 33 Мб:
http://files.mail.ru/NO2VSP

Отредактированно Mitry (30.08.2012 12:26:21)

Strannik4465 · 02.09.2012 17:31:37

Эрнст Кренкель

info1 · 02.09.2012 17:44:51

нисп Эрнст Кренкель с постройки назывался Вихрь и через несколько месяцев был переименован

Warman · 02.09.2012 17:49:06

Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #583116
погибший в Севастополе в 1942 г.

Уже в Севастополе? Вроде писали, что в Туапсе. Вот уж точно: история НЕ точная наука...

Strannik4465 · 02.09.2012 18:10:35

РРМ 6007 Банга

Старшой я · 02.09.2012 18:21:22

Warman написал:
Оригинальное сообщение #586218
Уже в Севастополе? Вроде писали, что в Туапсе. Вот уж точно: история НЕ точная наука...

Др. Варман. Не путайте божий дар.... Помоему я писал достаточно четко, построен в Туапсе не верфи классического судостроения ОСВАДа, мобилизован как ГС ЧФ. Поврежден авиацией и при оставлении города сожжен командой (см. более ранние посты на этой ветке № 696 на стр. 28 и далее).

1. ЮЛИЙ ШОКАЛЬСКИЙ (1928-1942). Черноморская гидрофизическая станция (Кацивели). Парусно-моторная шхуна. Деревянная. Строилась Туапсинской верфью. Водоизмещение 85 тонн. Мобилизовано в ЧФ. Использовалось как ГИСУ, немагнитный тральщик. Участвовал в Евпаторийском десанте 05.01.1942. Повреждено авиацией и предоставлением города сожжено. Название судна выбито на Мемориале защитников города и судов гидрографии погибших в ВОВ. Фото нет. Может у кого есть. (у Вечного огрня на Нахимова и на гидрографическом причале в Южной)
2. ЮЛИЙ ШОКАЛЬСКИЙ (1953-1972). Черноморская гидрофизическая станция - Черноморское отделение МГИ (Кацивели). Стальная парусно-моторная шхуна. Экспедиционное судно, водоизмещением 64 тонны, было построено в Германской демократической республике на верфи в Фюстенберге на Одере. Фото от 09.04.2012.... Потом следует еще пяток Шокальских....
С ним мы лихо разорались

Отредактированно Старшой я (02.09.2012 18:24:12)

Warman · 02.09.2012 18:45:03

Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #586231
Не путайте божий дар....

Верно, вечно я их путаю: где яичница, где Божий дар?! Спасибо. А говорите "tabula rasa" - вы же все знаете.

Отредактированно Warman (02.09.2012 18:47:35)

GeorgeT · 02.09.2012 22:29:24

Еще один переоборудованный СЧС -- "Спутник", порт приписки Таганрог. Научный или нет?

3 X · 02.09.2012 22:37:17

Strannik4465 написал:
Оригинальное сообщение #586226
РРМ 6007 Банга

Банга- название рыбколхоза МРХ в маленьком городке Роя (Латв.ССР)

Mitry · 02.09.2012 22:58:52

С сайта Northwest Atlantic Fisheries Organization (к сожалению фото небольшого размера, но у нас вроде не встречались)
Академик Берг
Академик Книпович
Топседа
Запад

Tor · 03.09.2012 13:18:15

Кронштадт,август этого года.

Отредактированно Tor (03.09.2012 16:57:01)

#1351 24.08.2012 01:25:29

Re: Флот научный и экспедиционный

#1352 24.08.2012 08:48:28

Re: Флот научный и экспедиционный

Старшой я написал:

#1353 26.08.2012 18:46:17

Re: Флот научный и экспедиционный

#1354 27.08.2012 13:41:22

Re: Флот научный и экспедиционный

#1355 27.08.2012 20:09:45

Re: Флот научный и экспедиционный

Warman написал:

#1356 27.08.2012 22:53:18

Re: Флот научный и экспедиционный

#1357 27.08.2012 23:17:09

Re: Флот научный и экспедиционный

Strannik4465 написал:

#1358 28.08.2012 12:50:10

Re: Флот научный и экспедиционный

#1359 28.08.2012 13:39:09

Re: Флот научный и экспедиционный

Старшой я написал:

Старшой я написал:

#1360 28.08.2012 15:02:37

Re: Флот научный и экспедиционный

#1361 28.08.2012 20:18:24

Re: Флот научный и экспедиционный

Warman написал:

#1362 28.08.2012 21:09:37

Re: Флот научный и экспедиционный

Старшой я написал:

#1363 29.08.2012 00:21:30

Re: Флот научный и экспедиционный

Warman написал:

#1364 29.08.2012 19:40:52

Re: Флот научный и экспедиционный

Mitry написал:

#1365 30.08.2012 10:35:07

Re: Флот научный и экспедиционный

Mitry написал:

#1366 02.09.2012 17:31:37

Re: Флот научный и экспедиционный

#1367 02.09.2012 17:44:51

Re: Флот научный и экспедиционный

#1368 02.09.2012 17:49:06

Re: Флот научный и экспедиционный

Старшой я написал:

#1369 02.09.2012 18:10:35

Re: Флот научный и экспедиционный

#1370 02.09.2012 18:21:22

Re: Флот научный и экспедиционный

Warman написал:

#1371 02.09.2012 18:45:03

Re: Флот научный и экспедиционный

Старшой я написал:

#1372 02.09.2012 22:29:24

Re: Флот научный и экспедиционный

#1373 02.09.2012 22:37:17

Re: Флот научный и экспедиционный

Strannik4465 написал:

#1374 02.09.2012 22:58:52

Re: Флот научный и экспедиционный

#1375 03.09.2012 13:18:15

Re: Флот научный и экспедиционный

Board footer