Серфил статьи про Севастополь и наткнулся на одном портале на вот такую фотографию. К сожалению, фото маленькое. Может быть кто-то видел в большем размере? Что за корабль?

Уважаемый Klaus, это про эти корабли
http://and-kin2008.narod.ru/gonec.html ресурс?
А транспортом он числится уже после вывода из "активной службы"?

Вот нарыл в интернете:
Транспорты тип «Ингул» - (2 единицы)
Бывшие паровые шхуны (до 1.02.1892 г.), построенные на Боткинской верфи и собранные в Николаеве.

Ингул. Спущ. в 1872 г. Вст. в стр. в 1873 г. Исключен из списков флота 31.03.1910 г.

Гонец
Заложен 21.05.1875 г. Спущен 2.12.1878 г. Вст. в стр. 13.09.1879 г. Фактически являлся учебным минным судном. С 22.08.1907 г. портовое судно, с 18.03.1917 г. транспорт. С 1922 г. грузопассажирское судно «Ялта» Азово-Черноморского пароходства. Погиб до 1927 г., место и обстоятельства гибели не установлены.

Уважаемый Klaus, не могли бы Вы несколько подробней осветить историю с машиной ВА Попова. К сожалению, сеть дала мало информации об этом эпизоде.

Отредактированно SMS1 (05.09.2012 11:04:04)

ЧФ, пмв, но что за посудина на первом плане и где?

Отредактированно Петрович (06.09.2012 21:54:40)

Согласен,это Одесса.

ВП, то бишь Петрович!
Привет.
На твоем фото - довольно занимательная "свадьба" на Одесском рейде времен ПМВ!
Куча портового флота (судов управления работ одесского порта) стоящая на якорях, а перед баржей № 11 (или другой номер там?) даже частокол из забитых в грунт свай.
Что же они могли делать там в военное время?
То, что рейд одесский, уверен почти на 100%. Или я не узнал Жевахову гору (да не Эверест, но для нас это гора!) и специфику Пересыпских труб.
Включаем "размышлялку".
Предположение:
"Свадьба" вспомогательных судов управления работ одесского порта под охраной боевых кораблей ЧФ собралась на одесском рейде для демонтажа судоподъемных конструкций оставшихся на месте подъемы крейсера "Меджидие" (будущий русский "Прут"). По судьбе которого и ты, и я и многие другие писали уже неоднократно.
На переднем плане, вероятно, баржа РОПиТ, обращенная в оную из списанного транспортного или грузопассажирского парохода оного общества.
С уважением,
ИВ

Отредактированно aligvi (07.09.2012 15:07:30)

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #589174
Свадьба" вспомогательных судов управления работ одесского порта под охраной боевых кораблей ЧФ собралась на одесском рейде для демонтажа судоподъемных конструкций оставшихся на месте подъемы крейсера "Меджидие" (будущий русский "Прут").

Версия не выдерживает никакой критики, потому что

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #589174
По судьбе которого многие другие писали уже неоднократно.

и почти всё уже известно.

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #589174
судов управления работ одесского порта

То же спорно, почему не тот же РОПиТ аль транспортная флотилия или суда военного порта - структуры совершенно разные и располагавшие своими плавсредствами в данной акватории ?

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #589174
баржа РОПиТ

Тоже очень спорное утверждение.

По фото - точно можно, увы сказать про миноносцы - один типа Сакен, один типа Ж(ТА в форштевне) и второй типа Ж или З - не ясно. Баржа имеет номер 13 и, впринципе похожа на типовые баржи для мормина, что строились на южных верфях именно как баржи снабжения и др. нужд. Видел эскизные проекты таких, но не исключена возможность и гражданских владельцев.

Отредактированно pz.beob.wg (07.09.2012 19:25:45)

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #589328
А как быть со второй баржей?

Какая то гидрографическая приблуда с маячным огнём/или более мелким "сигнальным"/. Достаточно крупная. Возможно стоит посмотреть вспомогательные или самопальные плавмаяки или бакены по лоциям или отчётам гидрографов. Обычно в них бывают упоминания про такие штуки - по Северу я такого уровня отчёты встречал.

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #589328
Завидный

Нет. Это кто то из Ж.

Отредактированно pz.beob.wg (07.09.2012 22:22:40)

вот совсем другое,современное фото..на справа виден кусок волнолома с маячком на оконечности..
это и есть то самое место..тип Саке входид в военную гавань...Ж и З ,один обходит волнолом,другой еще за ним...
баржи в южном фарватере.
Завтра,будет настроение,нарисую схему.

Анатолий написал:

Оригинальное сообщение #589353
вот совсем другое,современное фото..на справа виден кусок волнолома с маячком на оконечности..

Смущает высота волнолома. Очень высокий. Или в то время он таким и был?

Отредактированно vovic (08.09.2012 00:29:59)

Мужики!
Признаю свою ошибку. Сильно увеличил сохраненное фото от Петровича и понял почему такой "переполох" на одесском рейде.
Если это то место, что предполагает Анатолий, то, что такое огромное и длинное с форштевнем, напоминающим линкоровский, почти сливается с фоном Пересыпского берега? При большом увеличении у него даже появляется что-то напоминающее трубы и орудийные башни. А не переход ли это "Императрицы Марии" или "Императрицы Екатерины" в Севастополь с заходом в Одессу?
С уважением,

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #589400
А не переход ли это "Императрицы Марии" или "Императрицы Екатерины" в Севастополь с заходом в Одессу?

Игорь..ты что травку на ночь глядя покуриваешь ?
какой линкор тебе приснился ??
то что ты говоришь,это мол перед нефтегаванью.

Анатолий написал:

Оригинальное сообщение #589340
зная корабли,далеко не каждый знает местность!