День добрый!

igor написал:

Оригинальное сообщение #599753
Танкеры там наперечет, ни на PRODROMOS, ни на LE PROGRESS он не похож.

ЕМНИП, был на Черном море еще какой-то малый танкер "Дрезден". Не может ли это быть он?

Собственно стран имеющих суда на Чёрном морев период с 1941 по 1945 раз. два и "обчёлся"... СССР, Румыния, Болгария и Турция, Венгрия проблематична.

Петрович!
Браво!!!
Ты мастак закручивать исторические интриги!

Кто же это может быть?
Может среди утопленников поискать?
С уважением,

Отредактированно aligvi (28.09.2012 19:41:42)

Володя!
Фото "Рила" не имею, к сожалению.
Душу чуть чуть форумчанам потомлю - до публикации статьи.

С уважением,

Отредактированно aligvi (28.09.2012 21:20:36)

igor написал:

Оригинальное сообщение #600811
32 м всего.

А фото его нет? Или схемки-для сравнения. Немец пишет, что это "Рила", но не уверен, просит уточниться. Понятно только, что не она. А кто тогда?

Отредактированно Петрович (29.09.2012 12:31:13)

Немецкий охотник за подводными лодками - судно-ловушка "Шифф-19" (Schiff 19), носивший с 15 сентября 1943 г. обозначение UJ 117 - это не КАБОТАЖНЫЙ ТЕПЛОХОД, а болгарский 194-тонный моторный рыболовный траулер 1941 года постройки...
С уважением,

Спасибо Дмитрий Евгеньевич!
Она самая.
"РИЛА" была заложена в 1941, в Варне на "Държавна корабостроительница", для АД "Рила", Pr=220т, 183,3 брт, 93,2 нрт, 250 л.с., 9 уз, а "ПИРИН" там же – в Варне, только грузоподъемность у него 150 т.
Считал, что строились они как рыбаки.
С уважением

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #601217
Не эта ли Рила имеется ввиду?

Эк они родимые отдел морского транспорта Кригсмарине (SeeTransportStelle) в немецкую фирму "Зее Транспорт Шеле" переиначили!

Боярин написал:

Оригинальное сообщение #601388
UJ 117.

Мне кажется на снимке типичный КФК?

Конечно это КФК, на фотке как сторожевик, на схеме как тральщик. В 1 фл. ОПЛ на Черном море КФК никогда не было. Ну и не РИЛА это конечно.

Ну ладно, не будем ждать публикации (которой можно ждать несколько месяцев).
На фото от Петровича в Констанце "АНГАРА" - шаланда завода № 300 (индекс ШМ-400), захваченная немцами в Херсоне.
"АНГАРА" или как его именовали немцы, транспорт "ANGARA" иногда именуемым нашими "ANKARA" 23.08.1942 года попал под торпедный удар советской пл "М-36", в результате которого затонул.
Шаланда "АНГАРА" и сегодня лежит вверх килем в акватории между устьями Днестра и Дуная и часто посещается аквалангистами.

В одном из архивов видел чертеж судна этого проекта. Заказал, обещали прислать в ближайшее время. Ждемс...
Если кто-то подскажет судьбу однотипной шаланды "АМУР" – буду премного благодарен.
С уважением,

Отредактированно aligvi (30.09.2012 14:40:07)

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #601431
Вот свежачок-точно "Рила", брошенная в Констанце, 1944

Если это точно RILA, то Гренер сурово неправ с ее вооружением. Он уверяет, что 88-мм сняли в марте 1944 г. Т.к. на мель он попал 28 марта, сняли его 30 марта, в Констанцу он прибыл ближе к 31 марта. Времени на снимать и заменять на 15-мм пулемет нету.. Также видно, что на корме фирлинг стоит - у Гренера же только цвиллинг. Впрочем, не раз уже Гренер уличался в ошибках разного рода.

Боярин написал:

Оригинальное сообщение #601542
судно-ловушка "Шифф-19" (Schiff 19),

Вот в развитие темы-пара фото этого самого судна-ловушки