Спасибо. А испанцы были наверно жутко удивлены

В АЗЧЕРРЫБЕ Якунина наткнулся на следующий абзац (с.33):
"...В 1948 году средние рыболовные траулеры (СРТ) из Мурманска «Книпович», «Гроза»,
«Сазан», «Кораблестроитель» и несколько СРТ из Калининграда с двумя плавбазами «Онега» и
«Тунгус» приступили к промыслу сельди дрифтерными сетями в районе Исландии. Успех этой
группы позволил в 1949 году вести промысел 28 СРТ..."
Может кто-нибудь знает о каком СРТ «Книпович» идет речь?

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #602494
В АЗЧЕРРЫБЕ Якунина наткнулся на следующий абзац (с.33):
"...В 1948 году средние рыболовные траулеры (СРТ) из Мурманска «Книпович», «Гроза»,
«Сазан», «Кораблестроитель» и несколько СРТ из Калининграда с двумя плавбазами «Онега» и
«Тунгус» приступили к промыслу сельди дрифтерными сетями в районе Исландии. Успех этой
группы позволил в 1949 году вести промысел 28 СРТ..."
Может кто-нибудь знает о каком СРТ «Книпович» идет речь?

Книповичей было два-«Николай Книпович» – дерев.парусно-моторный бот и «Академик Книпович» – СРТ,тип "Океан"

И вот еще подтверждение:
"...Наступил 1948 год. Уже с весны мы начали готовиться к продолжению работ по освоению запасов атлантической сельди.
Стратегический план был таков. Небольшая группа судов будет продолжать обследование нашего северовосточного района, а более значительная флотилия промысловых кораблей во главе с крупным грузовым судном маткой «Тунгус» направится в район Исландии...
...На следующее утро «Кораблестроитель» уже бороздил волны Кольского залива. Позади следуют остальные суда нашей «эскадры» — мои знакомые по прошлогоднему рейсу логгеры «Книпович», «Гроза», «Сазан»..."
Из:
http://dpo-sv.ru/zataina.html?start=78

Калининградский БМРТ  АГАТ

vovic написал:

Оригинальное сообщение #593325
Семерка на дымовой трубе судна - эмблема компании.

Я там до февраля текушего года там работал. Должен был ехать в мае на ТЕНОРИО но поменял контору.

Tor написал:

Оригинальное сообщение #602601
Который парусно-мот.бот-если не изменяет память в годы ВОВ был мобилизован.Это легко проверить .

С этим вроде понятно - к Исландии на селедку он вряд ли мог ходить....
"...Мобилизован 29.07.1941 г. и включен в состав СФ в качестве плавсредства, а 25.08.1941 г. вооружен, переклассифицирован в сторожевой катер и вошел в боевой состав Беломорской флотилии СФ. 29.03.1944 г. выведен из боевого состава флота, переформирован в гидрографическое судно и передан Управлению гидрометслужбы БВФ. 30.01.1945 г. исключен из состава СФ и передан Северному управлению гидрометслужбы. В 1948 г. передан Мурманскому управлению гидрометслужбы. В 1959 г. выведен из эксплуатации и впоследствии затонул в приливной полосе Кольского залива. .."

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #602687
Спасибо большое за отличные фото! Могу ли я их использовать в публикациях, и на кого мне при этом ссылаться?

По этим фото-они у меня в папке валяются.Первое-вроде как уважаемый Strannik4465 выкладывал, а второе-вроде как с Балансера,но могу и ошибиться.Попробуйте погуглить,на всякий случай.

Отредактированно Tor (02.10.2012 17:37:12)

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #602685
С этим вроде понятно - к Исландии на селедку он вряд ли мог ходить....
"...Мобилизован 29.07.1941 г. и включен в состав СФ в качестве плавсредства, а 25.08.1941 г. вооружен, переклассифицирован в сторожевой катер и вошел в боевой состав Беломорской флотилии СФ. 29.03.1944 г. выведен из боевого состава флота, переформирован в гидрографическое судно и передан Управлению гидрометслужбы БВФ. 30.01.1945 г. исключен из состава СФ и передан Северному управлению гидрометслужбы. В 1948 г. передан Мурманскому управлению гидрометслужбы. В 1959 г. выведен из эксплуатации и впоследствии затонул в приливной полосе Кольского залива. .."

Тот Книпович вроде логгер из GMSA, в журнале РЫБНОЕ ХОЗЯЙСТВО за далекие теперь годы, давались номера этих логгеров, который идентичны номерам немецких тральщиков из послевоенной формации по очистке морей от мин. Ну а так как там было валом мобилизованный, с огромной долей вероятности можно говорить о трофейных.

"Ivory Girl" японской судоходной компании PROSPER WORLD MARINE CO LTD стоит у портового холодильника.
Привезла 106146 ящиков бананов. Одесса, 2 октября 2012 г.

vovic написал:

Оригинальное сообщение #602847
на верфи STOCZNIA SZCZECINSKA NOWA, SZCZECIN POLAND

на верфи  A.Warskiego Szczecinska

vovic написал:

Оригинальное сообщение #602902
Спасибо. Запомнил

это одна и та же верфь.  Nowa называется с 2002 г
А когда это судно строилось - называлась  Adolfa Warskiego