Ветка называется "Фото на опознание", а не "Фото, как источник скандала". Сам грешен "побазарить" со старыми друзьями, но это уже затянулось.
С уваженеим,

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #610773
Когда и на каком объекте встречают Императорскую семью?

ты это фото,еще меньше сделай..тогда будем опозновать..

Игорь это ерунда...даже если фото маленькое...отсканируй его хотябы 300 точек и 1 мегабайт...
у тебя вырезка и сама гавзета..так сделай нормальное большое фото...никто на этом наживатся не будет.
а на этом фото..вообще рассмотреть ничего нельзя.

Немецкое фото, буксир на Черном море или где-то на юге, бывший советский?

Петрович!
Буксир очень похож на брошенный в Николаеве типа СП! Сейчас нет времени искать. Где-то есть фото от немецкого летчика, где он заснят в Николаеве на фоне ремонтируемого немцами "ХАРЬКОВА" зимой 1942 года. Вернусь вечером - сравню.
Для информации. В Одессу приезжал из Николаева Володя! Очень хорошо "посидели"!
С уважением,

Петрович!
Ну "посидели" в ресторане "Куманец" не до того, чтобы попасть на "опознание". Я еще после этого пару часов работал (вернее присутствовал на работе).
А брошенный в Николаеве буксир был СП-4 (бывший российский "Скиф"). Немцы его ввели в строй и использовали. Вот только фото пока не нашел, чтобы сравнить твой с "натуральным" СП-4. Буду искать.

А по поводу эсминца на стапеле - это же твой родной завод Им. 61-го коммунара? Или я ошибаюсь. Тебе и "карты в руки".
С уважением,

Отредактированно aligvi (20.10.2012 23:42:50)

Добрый Вечер !

USSRNAVY написал:

Оригинальное сообщение #611791
Корма Неустрашимого

Отредактированно mihapm (21.10.2012 22:15:38)

USSRNAVY написал:

Оригинальное сообщение #611931
Она самая, на корму 56-го не сильно похожа. Подтверждение моего анализа.

да изначально это было ясно..я вот все немогу вспомнить откуда фото..это заводские фото и гдето когда уже мелькали..
гдето это фото я уже видел.

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #612132
Комсомольск-на-Амуре?

Исключено. Это Ленинград, обычное построение кораблей БФ вдоль набережной Невы на госпраздник. Вероятно, 1955-56 год. Достаточно узнать, что это единственный эм проекта 41 и служил всю свою жизнь только на Балтике. Вступил в строй 4-го ВМФ СССР 26 июля 1955 года (в понедельник, на следующий день после Дня ВМФ был поднят флаг), а выведен из состава ВМФ (БФ) 25 января 1974 года. Архитектура его, конечно, отличается от проекта 56. Так, что это скорее 1956 год или 1955 на 7 ноября, судя по флагу ВМФ на корме.

Добрый День !

Анатолий написал:

Оригинальное сообщение #612406
фото перед спуском  с крытого стапеля..

Спуск с крытого стапеля , подразумевается продольный (кормой вперед ) судя по фото.
Тогда у меня сей вопрос возникает : Это тогда кого приготовили с открытого поперечного слипа (правым бортом) спускать на воду ..? фото  и у нас здесь ,как проект 41. подп.

mihapm написал:

Оригинальное сообщение #612450
Это тогда кого приготовили с открытого поперечного слипа (правым бортом) спускать на воду ..? фото  и у нас здесь ,как проект 41. подп.

Так ведь была эта фотография у нас на форуме!

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #442886
ЭМ "Неустрашимый"

mihapm написал:

Оригинальное сообщение #612450
Спуск с крытого стапеля

Правильнее будет-с наклонного стапеля крытого эллинга. На Вашем снимке ЭМ "Неустрашимый" пр.41.

Снимок времен войны, но что за судно и где снято?