Немного информации здесь. http://englishrussia.com/2007/04/

igor!
Спасибо.
А есть где-то в литературе или в интернете подтверждение что диагональный оранжевый крест на белом фоне использовался странами оси как определитель для кораблей типа "Свой - чужой"?
Интересно в каком году его ввели? Явно не в 1941, а позже. его наличие на борту могло бы стать определяющим при датировке фотографий.
С уважением,

Отредактированно aligvi (25.10.2012 12:24:06)

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #613328
А есть где-то в литературе или в интернете подтверждение что диагональный оранжевый крест на белом фоне использовался странами оси как определитель для кораблей типа "Свой - чужой"?

Нет, это только догадка. Может статься, что так помечали только румынские корабли.

А немцы? Я вот с ходу не смог найти у них.

igor написал:

Оригинальное сообщение #613280
оригинал с лучшим

Нету оригинала с лучшим качеством, фото трофейно-переснятое и прочее. Увы...

Отредактированно Петрович (25.10.2012 21:40:56)

Кстати, нашел фото, которое обещал полностью не выкладывать. Посему "вырвал из него клок" и уменьшил как мог.
На немцах - боевых был аналогичный опознавательный знак.

Осталось выяснить когда его ввели?
С уважением,

Отредактированно aligvi (25.10.2012 21:51:09)

rspc написал:

Оригинальное сообщение #613310
Дима, место съемки было указано как Таганрог.

А что дунаец в Таганроге оказаться не мог? Выбросило штормом с баржей. Буксир явно дунайский.

Bull написал:

Оригинальное сообщение #613658
дунаец в Таганроге

Прошу прощения, а откуда взялс Таганрог, или я невнимательно читаю?

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #613665
Прошу прощения, а откуда взялс Таганрог, или я невнимательно читаю?

Рискну предположить, что фото есть не только у Вас, лучше спросите rspc. Это он запостил. Ну а если Таганрог, то для немцев это все равно что Ростов Дон.

Отредактированно Bull (25.10.2012 23:40:52)

Кстати на сайте приведены названия всех буксиров серии.
Дима!
К сожалению, там нет "Джавдета" - в смысле  "HALLEIN"!
Так что подходит , но не идеально...
А при чем тут точно Таганрог или Ростов-на-Дону?
Такие льды бывают и по всему течению Дуная? Потому и строили эту серию буксиров с ледокольной формой корпуса и якорь висит так, чтобы можно было его использовать для раскалывания льда перед форштевнем.
На фото от Петровича этот самый якорь лежит на грунте, а перед надстройкой, рядом с трапом стоит, видимо, запасной.
Кстати, несколько из них служили в Советском Дунайском пароходстве!  Там приведены их имена: "ИЗМАИЛ" и "САРАТОВ".
Дальше с немецким текстом будем разбираться завтра.
С уважением,

Отредактированно aligvi (26.10.2012 00:50:46)

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #613719
К сожалению, там нет "Джавдета" - в смысле  "HALLEIN"!

Увидишь ДЖАВДЕТА, хотя нет, не увидишь, он мой.  Это серия О, а не R. И это HALLEIN. Я видел другое фото с названием.

Отредактированно Bull (26.10.2012 08:32:33)

Bull написал:

Оригинальное сообщение #605516
Раз такое дело, что за пароход мог стоять в Совгавани в те далекие времена?

Мог ли это быть пароход ШЕЛОНЬ?

Ремонт «Шелони» начался в июле 1946 г. по особому решению
правительства СССР. Работы завершились в 1947 г., после
чего пароход из «системы» рыбной промышленности был передан
Министерству строительства военных и военно-морских предприятий
СССР. Тем самым он был исключен из состава КРФ, в котором
числился три года, принося лишь одни убытки и не принимая
участия в грузоперевозках [6, л. 12].

"Курьеръ" 6 июля 1901 года.  =ПЕТЕРБУРГ, 6 июля.  Сегодня пришло сюда под германским флагом германское учебное трехмачтовое судно "Charlotte", под командой капитана 1-го ранга Фюлера, На нем прибыли 49 кадетов, в том числе сын императора германского принц Адальберт прусский.=

 


  яхта "Александрия" с встречающими проходит мимо учебного судна "Шарлотта".




"Charlotte" (Бюджетное наименование "Ersatz Victoria", Строит. № 8)
Заложен верфью "Kaiserliche Werft" в Вильгельмсхафене 2 апреля 1883, спущен 5 сентября 1885, введен в ВМС Германии 1 ноября 1886, с 1897 по 1909 учебное судно гардемаринов и юнг
(Schulschiff für Seekadetten und Schiffsjungen), с 1903 по 1905 модернизирован на верфи "Kaiserliche Werft" в Киле, исключен 26 мая 1909 и с 1910 по 1921 использовался
как плавучая база и казарма (Wohn- und Beischiff) в Вильгельмсхафене для учебного судна для корабельных юнг (Schiffsjungenschulschiff) "König Wilhelm", 20 октября 1914 вновь введен
в ВМС Германии, исключен 4 ноября 1914, в 1921 продан в Гамбург и использовался как плавучее жилище (Lagerschiff).