Сейчас на борту: 
John Smith,
Kapral,
Mike DuGalle,
zombee
   [Подробнее...]

Страниц: 1 2 3 4 5 6 … 15

#76 08.12.2012 18:19:06

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #634918
Проигрывали в артиллерийском бою потому, что

...противник имел в проигранных боях численное превосходство! А если оценить результаты боёв где противник не имел численного превосходства, и сделать поправку на более лучшую подготовку японских комендоров, то становится вполне очевидно, что качества снаряда тут на последнем месте по значимости.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635329
Как вы котел достанете бронебойным? Он ниже ватерлинии

Если взглянете на какой-нибудь чертёжик эск. миноносца, то увидите, что котёл над ватерлинией частично возвышается, в том числе и паропроводы. А уж верхняя часть машин (те же цилиндры) возвышаясь над ватерлинией не имели защиты даже в виде угольнях ям.

#77 08.12.2012 18:40:21

vs18
Капитанъ I ранга
k1r
anna3 stas3b
Откуда: Харьков, Украина
Сообщений: 3745




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635353
Если не бронебойные, то какие они тогда

Снаряженные чугунные.

#78 08.12.2012 18:53:36

адм
Лейтенантъ
let
Откуда: Ижевск
Сообщений: 6065




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #635359
Если взглянете на какой-нибудь чертёжик эск. миноносца, то увидите, что котёл над ватерлинией частично возвышается,

Над ватерлинией котлы возвышаются у всех, но ведь и бункера до верхней палубы. А вот над палубой у всех по разному. У японцев котлы Ярроу или Канпон были высокими, с высокой надстройкой над палубой, Торникрофты - низкими. У русских - на Соколах - низкие, на Невках - высокие. У импортных 350-тонников у всех котлы ниже верхней палубы.


Не следует думать, что новые идеи побеждают путем острых дискуссий, в которых создатели нового переубеждают своих оппонентов. Старые идеи уступают новым таким образом, что носители старого умирают, а новое поколение воспитывается в новых идеях, воспринимая их как нечто само собой разумеющееся.

#79 08.12.2012 20:21:35

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

адм написал:

Оригинальное сообщение #635370
Над ватерлинией котлы возвышаются у всех, но ведь и бункера до верхней палубы

Вот потому и нужны бронебойные снаряды!

#80 08.12.2012 21:35:49

адм
Лейтенантъ
let
Откуда: Ижевск
Сообщений: 6065




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #635393
Вот потому и нужны бронебойные снаряды!

Ну да. Фугасом можно поразить котлы далеко не всех японских эсминцев. В отношении русских - аналогично.


Не следует думать, что новые идеи побеждают путем острых дискуссий, в которых создатели нового переубеждают своих оппонентов. Старые идеи уступают новым таким образом, что носители старого умирают, а новое поколение воспитывается в новых идеях, воспринимая их как нечто само собой разумеющееся.

#81 09.12.2012 05:14:45

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

vs18 написал:

Оригинальное сообщение #635364
Снаряженные чугунные.

И что это значит? Чугунные, скорее всего бронебойные. Литые и толстостенные. Снаряженные, значит, имеют ВВ, а не просто болванки.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #635393
Вот потому и нужны бронебойные снаряды!

Приведите пример, когда бронебойным снарядом был разрушен котел. Впервые слышу, что целью арт боя было выбивание котлов. В конце концов, сквозная дырка в одном из четырех котлов просто футеруется шамотным или динасовым припасом. Но и это маловероятно, поскольку метровый слой угля просто погасит скорость бронебойного снаряда без взрыва последнего. Гораздо важнее повреждение машин, где и мелкого осколка достаточно, чтобы вывести из строя

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #635359
...противник имел в проигранных боях численное превосходство! А если оценить результаты боёв где противник не имел численного превосходства, и сделать поправку на более лучшую подготовку японских комендоров, то становится вполне очевидно, что качества снаряда тут на последнем месте по значимости.

Ага, 4 на 4 это численное преимущество, а если учесть, что Сиракумо не стрелял, то будет и 4 на 3. Фактор внезапности со счета сбросили. А если еще сделать поправку на лучшую подготовку японских комендоров, то это только подтверждает бесполезность артиллерийского боя в сравнении с торпедной атакой, когда сражение можно было выиграть одним удачным пуском торпеды.

Отредактированно invisible (09.12.2012 06:17:24)


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#82 09.12.2012 11:46:07

Аскольд
Мичманъ
michman
Сообщений: 8520




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

NMD написал:

Оригинальное сообщение #633285
Кстати, в книге «"Акацуки" перед Порт-Артуром» нет упоминания о бое 26 февраля. Записи за 29 число, когда миноносец привели на буксире на ремонт в Сасебо, полны злости на никуда не годный корабль и небрежные заводские работы. С чего бы это?..

От того, что книга «"Акацуки" перед Порт-Артуром» - сугубо художественное произведение.

#83 09.12.2012 17:00:02

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635598
Приведите пример, когда бронебойным снарядом был разрушен котел.

Нужно искать, какой японский миноносец запарил после попадания.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635598
Впервые слышу, что целью арт боя было выбивание котлов.

В случае со "Стерегущим" именно это стало условием его потопления, а иначе ушёл бы, как и "Решительный".

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635598
метровый слой угля просто погасит скорость бронебойного снаряда без взрыва последнего.

Что-то многовато для угольной ямы миноносца. Да и при неполной заполненности её углём бронебойный снаряд полезнее фугасного для вывода из строя котла.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635598
4 на 4 это численное преимущество, а если учесть, что Сиракумо не стрелял

Этот бой нами проигран не был. А что до "Сиракумо", то и с нашей стороны кое-кто принял очень ограниченное участие в этом бою.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635598
А если еще сделать поправку на лучшую подготовку японских комендоров, то это только подтверждает бесполезность артиллерийского боя в сравнении с торпедной атакой

Предположу, что и японские минёры были подготовлены лучше наших.

#84 09.12.2012 20:00:05

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #635767
В случае со "Стерегущим" именно это стало условием его потопления, а иначе ушёл бы, как и "Решительный".

Водичка в него набежала? А по-моему, она отсеки заполняла через дыры в борту.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #635767
Этот бой нами проигран не был. А что до "Сиракумо", то и с нашей стороны кое-кто принял очень ограниченное участие в этом бою.

Ага. Этим боем был проигран внешний рейд. Стерегущий уже топили без поддержки Матусевичем, которого, собственно, для того и высылали. И мины потом ставили без каких-либо помех.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #635767
Предположу, что и японские минёры были подготовлены лучше наших.

Так у нас Макаров минер известный, мог бы научить.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#85 09.12.2012 20:15:49

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635832
Водичка в него набежала?

Перед этим - скорость резко упала. А уж последующая "перфорация" корпуса - дело техники (и "болванками" утопили бы, при таком-то численном преимуществе).

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635832
Этим боем был проигран внешний рейд

А как результаты боя повлияли на обстановку на внешнем рейде??? :O

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635832
мины потом ставили без каких-либо помех

"Потом" не значит - "вследствие"!

#86 09.12.2012 21:47:24

karl.78
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Торпеды были установлены на потопление брандер и больших кораблей. И чтобы глубину поменять надо вытаскивать торпеду. И во вторых в темноте виден контур и определить точно и рассчитать осадку судно и после пустить тяжело.

#87 10.12.2012 07:56:09

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #635836
Перед этим - скорость резко упала. А уж последующая "перфорация" корпуса - дело техники (и "болванками" утопили бы, при таком-то численном преимуществе).

Так я не понял. Он затонул от падения скорости или разрушения котлов?

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #635836
А как результаты боя повлияли на обстановку на внешнем рейде

Самым непосредственным образом. Матусевич сидел у берега, залечивая раны, а потом тихой сапой последовал в порт вместо того, чтобы выйти навстречу Решительному и спасти Стерегущий.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #635836
Потом" не значит - "вследствие"!

Именно вследствие. Вследствие отсутствие должного отпора.

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #635886
Торпеды были установлены на потопление брандер и больших кораблей. И чтобы глубину поменять надо вытаскивать торпеду. И во вторых в темноте виден контур и определить точно и рассчитать осадку судно и после пустить тяжело.

Откуда вы это взяли? Брандером может быть плоскодонная баржа.

Отредактированно invisible (10.12.2012 08:12:18)


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#88 10.12.2012 09:36:37

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #636038
Он затонул от падения скорости или разрушения котлов?

Это вообще-то одно и то же - в случае со "Стерегущим". И для вывода из строя котельной группы вовсе не нужно их "разрушать". Достаточно повредить, например, вывести из строя паропроводы.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #636038
Матусевич сидел у берега, залечивая раны, а потом тихой сапой последовал в порт вместо того, чтобы выйти навстречу Решительному и спасти Стерегущий.

А куда отправились японские "истребители", с которыми он вёл бой? ;)

invisible написал:

Оригинальное сообщение #636038
Вследствие отсутствие должного отпора.

"Должного отпора" не было никогда, ни до, ни после боя 26 февраля - из-за численного превосходства противника! И если подобного (потопление "Стерегущего") не случалось ранее, то только из-за низкой ночной активности эскадры, до прибытия Макарова.

#89 10.12.2012 11:23:58

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #636040
Это вообще-то одно и то же - в случае со "Стерегущим". И для вывода из строя котельной группы вовсе не нужно их "разрушать". Достаточно повредить, например, вывести из строя паропроводы.

Ага. Только паропровод перебивается осколками. Снарядом вы в него не попадете.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #636040
А куда отправились японские "истребители", с которыми он вёл бой?

Домой. Хотите сказать, что целью выхода Матусевича было проводить их домой, а не обезопасить внешний рейд?

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #636040
"Должного отпора" не было никогда, ни до, ни после боя 26 февраля - из-за численного превосходства противника! И если подобного (потопление "Стерегущего") не случалось ранее, то только из-за низкой ночной активности эскадры, до прибытия Макарова.

В том то и проблема, что должного отпора не было. Вопрос и состоит в том, как его обеспечить.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#90 10.12.2012 14:48:47

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #636057
паропровод перебивается осколками.

Осколок может так и остаться в угольной яме. Попасть в паропровод он сможет только непосредственно в машинном отделении, а не в котельном (тут уже снаряд бронебойный нужен).

invisible написал:

Оригинальное сообщение #636057
Домой.

Вот именно! И в таком случае при чём тут гибель "Стерегущего"???!!! А то, что у японцев помимо участвовавших в ночном бою нашлись и другие корабли, так я об этом уже писал - было численное превосходство противника в минных кораблях.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #636057
Вопрос и состоит в том, как его обеспечить.

Для начала - иметь численное превосходство. А оно не было бы достигнуто даже если бы в ночном бою 26 февраля был бы действительно потоплен миной один из "истребителей". И "Стерегущего" это не спасло бы.

#91 10.12.2012 18:04:49

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #636171
Осколок может так и остаться в угольной яме. Попасть в паропровод он сможет только непосредственно в машинном отделении, а не в котельном (тут уже снаряд бронебойный нужен).

Какая разница, где он попадет. Необязательно снаряду в угольной яме взрываться, осколки разлетаются во всех направлениях.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #636171
Вот именно! И в таком случае при чём тут гибель "Стерегущего"???!!! А то, что у японцев помимо участвовавших в ночном бою нашлись и другие корабли, так я об этом уже писал - было численное превосходство противника в минных кораблях.

Я же объяснил. Матусевич должен был выйти навстречу Стерегущему, а не домой. Разумеется, если бы не вышли из строя 2 его корабля.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #636171
Для начала - иметь численное превосходство. А оно не было бы достигнуто даже если бы в ночном бою 26 февраля был бы действительно потоплен миной один из "истребителей". И "Стерегущего" это не спасло бы.

Оно обеспечивается. Как, я описал в самом начале.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#92 10.12.2012 22:41:52

karl.78
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

1

Уважаемый друг, плоскодонки предназначены ходит по речкам или прибрежном море. А японцы применяли килевые корабли которые имели осадку в глубину и большой вес брать.
Причем тут следовать за японцами, у Мацусевича приказ контролировать внешний рейд и дожидаться Решительного и Стерегущего.
А если бы также стоял Мацусевич и его японцы напали что тогда с русскими было?

#93 11.12.2012 00:18:12

helblitter
Гардемаринъ
gardemarin
Откуда: Москва
Тузик "Беда"
Сообщений: 14215




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #634344
добрый день аль вечер коль не шутите. В книге Мичманы на войне. там друзья за видывали другу что он попал на миноносец.

Дык, это мичмана......
Миноносцем обычно командовал лейтенант. ОНИ СЧИТАЛИ, ЧТО ЛУЧШЕ БЫТЬ  старшим минным офицером с перспективой стать старпомом и ответственность меньше.....


Война — это мир. Свобода — это рабство. Незнание — сила.
Джордж Оруэлл

#94 11.12.2012 00:20:32

helblitter
Гардемаринъ
gardemarin
Откуда: Москва
Тузик "Беда"
Сообщений: 14215




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #635832
Так у нас Макаров минер известный, мог бы научить.

Он даже не смог организовать траление внешнего рейда, хотя трал Шульца был разработан ещё в 1900 году


Война — это мир. Свобода — это рабство. Незнание — сила.
Джордж Оруэлл

#95 11.12.2012 00:40:38

karl.78
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

На большом корабле быть старпомом это круто, как говорится затычка во всех бочках одновременно. Собака на всех лает и кусается.
А на миноносце можно быть лейтенантом и быть капитаном, а мичман мог быть и старпомом.
Просто разговор шел что на миноносцах ни кто не хотел служить согласно Пикуля, а вот согласно Туманова они на оборот мечтали а миноносцах.
В П.А сколько было кораблей которые могли тралить рейд внешний и для ночного контроля у Макарова?
Можно иметь кучу тралов а кораблей иметь два и как весь рейд держать про травленным?

#96 11.12.2012 00:58:23

Cobra
Контръ-Адмиралъ
k-admiral
stasik3
Откуда: Калининград-Камчатка-Кубань
Линейный крейсер "Сталинград"
Сообщений: 20172




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #636398
а вот согласно Туманова они на оборот мечтали а миноносцах.

Верить надо наверно таки Туманову.


"Благодаря своим природным качествам русские сражаются на малых кораблях намного успешнее, чем на больших, ввиду того что русское начальство, панически боясь потерь среди них, старается оберегает их от любых боевых столкновений, оставляя стоять в гаванях без пользы, зато свой москитный флот не жалеет и бросает его в огонь без всякой жалости" (с.) Эссен

#97 11.12.2012 01:05:00

karl.78
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Туманов был в те года.

#98 11.12.2012 02:03:48

AVerner
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Заповедь любого офицера... Лучше я буду творить СВОЮ дурость, нежели помогать кому-то творить ЕГО дурость...
Да и - если что, минный офицер (ога, главный электрик) броненосца и командир миноносца - немного разные категории в глазах начальства - кого назначить на ответственную должность...

#99 11.12.2012 07:07:08

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #636398
В П.А сколько было кораблей которые могли тралить рейд внешний и для ночного контроля у Макарова?
Можно иметь кучу тралов а кораблей иметь два и как весь рейд держать про травленным?

Проблема даже не в тралении. Внешний рейд единственной ВМБ флота нужно было охранять, как зеницу ока. В принципе, для срыва минной постановки достаточно любой атаки, даже меньшими силами. Ну а минзаг вдали от своей базы просто беспомощен. Нужно топить. Отсюда, главное - вовремя обнаружить противника, для чего требуется эффективная дозорная служба, которой не было вовсе. Отсюда все беды. Те же брандеры можно было обнаружить еще у Ляотешаня, а не у себя под носом.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#100 11.12.2012 15:31:14

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #636233
Необязательно снаряду в угольной яме взрываться

А где он должен взорваться?

invisible написал:

Оригинальное сообщение #636233
Матусевич должен был выйти навстречу Стерегущему, а не домой.

Туда же отправились и японские "истребители", участвовавшие в ночном бою. То есть, они свою задачу тоже не выполнили? ;)

invisible написал:

Оригинальное сообщение #636233
Оно обеспечивается. Как, я описал в самом начале.

Ага, применением минных аппаратов, очевидно, полагая, что у японцев таковых нет. :) Ах, да ещё минными катерами атаковать японские "истребители" (на ходу)! *hysterical*

Страниц: 1 2 3 4 5 6 … 15


Board footer