Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #648256
Не фото

  Володя, это по моему проект 4-го бразильского дредноута в 30 000 тонн водоизмещения с 38,1 дм артиллерией. Построен он так и не был, в отличие от третьего Рио де Жанейро , ставшим Эгинкортом.


"Ришаэло"

После неудачи с "Рио-де-Жанейро" в Бразилии не отказались окончательно от планов строительства линейных кораблей. В феврале 1914 г. бразильское правительство вошло в контакт с фирмой "Армстронг" и передало заявку на проектирование сверхдредноута. Разработали 4 варианта предэскизного проекта.

Вариант "А" . Водоизмещение: 31500 т; размерения 208,8 х 29,2 х 8,5 м; бронирование: пояс 305 мм, палуба 51 мм, башни 305 мм; механизмы: 4 турбины Парсонса, котлы Ярроу, мощность 45000 л. с; ркорость 23 узла; запас топлива: 4000 т угля, 1000 т нефти (3500 т нефти); вооружение: 12 - 356-мм, 16 - 152-мм, 12 - 76-мм орудий, 4 - 70-мм зенитных орудия и от 4 до 6 подводных торпедных аппаратов.

Вариант "В" . Отличался от предыдущего вооружением: 10 - 381-мм, 20 - 152-мм, 10 - 76-мм, 4 - 76-мм зенитных орудия и 6 подводных торпедных аппаратов.

Вариант "С" . Водоизмещение 36000 т; размерения 225,6 х 29,9 х 8,8 м; бронирование и механизмы те же, что и у варианта "В"; вооружение 10 - 406-мм, 20 - 152-мм, 10 - 76-мм, 4 - 76-мм зенитных орудия и 6 подводных торпедных аппаратов.

Вариант "D" . Отличался от предыдущего только вооружением: 12 - 381-мм, 20 - 152-мм, 10 - 76-мм, 4 - 76-мм зенитных орудия и 6 подводных торпедных аппаратов.

Но начавшаяся первая мировая война положила конец честолюбивым планам и непомерным тратам латиноамериканских политиков.


Трубицин Линкоры второстепенных морских держав.

Отредактированно Strannik4465 (08.01.2013 23:35:49)

Б.Г.Мот написал:

Оригинальное сообщение #648509
На одном из боковиков "вагонные" иллюминаторы присутствуют в гораздо меньшем количестве и преимущественно в кормовой части. Каким периодам жизни парохода соответствуют эти боковики,  не сообщается.

К польскому творчеству отношусь по принципу "Доверяй, но проверяй" по фото.
Из научного cборника. На схеме заметны косяки.

Отредактированно amba (08.01.2013 23:45:27)

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #648543
Что за ЭМ в центре

"Стерегущий".

http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazin … raw/23.jpg

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #648264
Almirante Latorre?

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #648272
Если имелся в виду бразильский супердредноут задуманный в 1906 г

Не, этот из числа "непостроенных"

Strannik4465 написал:

Оригинальное сообщение #648529
Володя, это по моему проект 4-го бразильского дредноута в 30 000 тонн водоизмещения с 38,1 дм артиллерией.

Strannik4465 написал:

Оригинальное сообщение #648529
Трубицин Линкоры второстепенных морских держав.

Юрий, спасибо, полез читать

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #648696
А вот это уже не нормально. Ты это, того... давай поправляйся. И так давно тебя на форуме не видели

Кирилл..да,ты того не болей..

Bricket написал:

Оригинальное сообщение #648927
Нарыл в инете фото, что бы это значило?

Не вижу связи с флотом. Посему можете перенести в Политпросвет. Если там есть тема о том как, кому и куда янкесы впуливают демократию. Или просто уберите, плизз...

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #648937
Не вижу связи с флотом

Это же была морская пехота, как никак...

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #649003
марки на трубах на Вашей ссылке на какой период?

На период ПМВ.
Я понял, что Вы имеете в виду - что марки могли быть иными в довоенное время.
В принципе, если внимательно проштудировать книгу С.Д.Климовского, можно попытаться точнее определить, кто из ЭМ типа "Украйна" мог находиться вместе со "Штандартом" в Неве, после 1910г.
В Питер они заходили не так уж часто.

savera написал:

Оригинальное сообщение #649055
Снято в Норвегии.

или "Вячеслав Молотов" в период 1940-1941 гг. (до 22.06). Потому и флаг на борту, как у всех нейтралов.
Только в Норвегии ли сделана эта фотография? Оба судна после ввода в строй поставлены на линию Ленинград-Хельсенки-Стокгольм-Штеттин.
С уважением,

Отредактированно aligvi (10.01.2013 02:10:51)

Такова была подпись. Вполне возможно, что ошибочная. Но раз снимали немцы (солдаты), и в кадре они же, то Стокгольм маловероятен.
С уважением,

Лот написал:

Оригинальное сообщение #649111
А "Иосиф Сталин" немного иначе выглядел.

В чем находите разницу?

Фото "Молотова" с каркасами датируется 25-ым февраля 1940 г., во время достройки. На "Сталине" имелись такие же



Ваш "Сталин" сфотографирован, скорее всего, уже после прихода в Союз. Пока не нашлось ни одного заводского снимка, в отличии от "Молотова",  с флагом на борту.