veter написал:

Оригинальное сообщение #651119
Какой смысл Вы вкладываете в сравнение с "тяжеловесами", т.е.ЭБр?

То что потопить их снарядами будет также трудно как ЭБР. Повредить заставив выйти из боя - легче, но бронирование палуб у них одинаковое, а те палубы и 12" снаряд не пробивал.

Отредактированно адм (13.01.2013 23:27:03)

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #651126
Адзума при своей длине имел самый короткий пояс.

Это не повод ее сразу потопить.

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #651126
в цусимском 7 попаданий 203-305 мм 4-152мм,  4-75 мм снаряд.

Японцы утверждали после Цусимы, что русские сбивали их стволы прямыми попаданиями, но Адзума реально получила прямое попадание точно в ствол. Не утонула.

Отредактированно адм (14.01.2013 00:01:12)

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #651167
А если русский бронебойный снаряд попадет в погреб и взорвет заряды в погребе к 8" снарядам.

Палубу сначала пробить надо, а там скосы по 63 мм. Так ни один и не пробил.

Отредактированно адм (14.01.2013 01:24:37)

адм написал:

Оригинальное сообщение #651172
Палубу сначала пробить надо, а там скосы по 63 мм. Так ни один и не пробил.

При Цусиме был случай, когда русский снаряд пробил все палубы и попал в котельное отделение, но не взорвался. А вот Бородино такая скорбная участь постигла.
Если идет бой на коротких дистанциях бронебойными снарядами, можно ожидать всего.

Можно и на оборот сказать кучка легких самолетов потопила супер линкоры Мусаси и Ямато.
Как говорится философы Все в свое время приходит. Японцы разбили нас в 1904-1905 году а мы за месяц разбили их в 1945 году.
Не кто не подскажет   есть ведомости о выдачи угля и других снабжение на эскадру в ПА?
Даже если в первую ночь русские миноносцы не атаковали японский флот то после боя с Ками. И результаты будут не чьи то возможно русские миноносцы нападут на японцев. А после виденных двух удачных боев броненосцев то патриотизм на миноносцев сыграет в свои плюсы и может они да бьются положительные результаты, против БрКр.

veter написал:

Оригинальное сообщение #651552
У русских Мн как раз с углем проблемы будут. Вероятно еще и с котельной водой.

Решаемая проблема.

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #651577
Решаемая проблема.

Вопрос только будет ли время на перегруз угля с ЭБр или Кр на Мн. При наличии времени проблемы вообще не вижу. Также можно после отрыва от японцев брать на буксир Мн. А вот до прохождения Цусимского пролива перегруз с остановкой рискован. На ходу, швартуя Мн к ЭБр много не погрузишь.

Hordeum написал:

Оригинальное сообщение #651579
Массовое появление в советском флоте гирокомпасов системы Сперри (По которому целое поколение штурманских электриков называли "сперристами") - это 2-я половина 20-х годов 20-го века.  Прошу прощения за придиразм :-)

Вы о военном или торговом флоте?

Гирокомпасы еще в 30 годах стояли на всех боевых кораблях даже на Авроре. СССР закупала как Сперри так и немецкие Аншюсты ( по соглашению). А уже во время войны когда по лен линзу пошли пароходы типа Либерти так на них ставили с постройки. А после войны если память не подводит то достался завод немецкий по производству гирокомпасов. После его вывезли и уже после войны их стали клепать за милую душу у нас. А сейчас электронные ставят так греются и горят за милую душу. Мне пришлось побывать на пароходе немецком построенный 1942 году. Там гирик стоит с клеймом со свастикой. Так он посей день работает без ремонта. Он запайный и две дырочки на нем. Чтобы заливать и выливать поддерживающую жидкость.
А миноносцы можно погрузить с ЭБР во время малого хода под бортом. Если их вели с собой Витгефт значит думал что с ними делать. Ведь Мацусевич командовал этими миноносцами. Он знал что делать.

veter написал:

Оригинальное сообщение #651591
На ходу, швартуя Мн к ЭБр много не погрузишь.

А много и не нужно))) "Тон бы 20-25 угля, Господи подай, приплывем в Шанхай".

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #651806
А много и не нужно))) "Тон бы 20-25 угля, Господи подай, приплывем в Шанхай".

Боюсь, что 25т будут грузить пол-дня. Если японцы не показываются, то реально.

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #651887
при волнение выгружают серу сухую на большие корабли и ни чего почему не возможно пришвартовать миноносец к борту ЭБР и сгрузить уголь.

Наличие кранцев соответствующих размеров. На какой-то ветке давно эта тема поднималась и обсуждалась без фантазерства. С конкретными и реальными примерами подобных погрузок: 2ТОЭ, Эмден.
Наличие современных плавучих кранцев диаметром 1м или более решает эту проблему. Сейчас они имеются не на всяком судне. На военных кораблях возможно на единичных.
Но у нас будет бункеровка на ходу, Мн пришвартуется к ЭБр, и не останавливая своих машин идет рядом. С более высокого ЭБр будет организована подача угля в мешках либо стрелами ЭБр, либо импровизированным устройством.

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #651919
Японцы покажутся только утром 30 июля.

Это почему же?
Реально Того за ночь вырвался вперед, утром развернулся и начал поиск в обратном направлении, то есть не собирался соединяться с Камимурой, очевидно считая что справится сам.
Даже если ТОЭ будет двигаться крайне медленно, встреча состоится уже 29 июля.

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #651962
Зачем Того атаковать ТОЭ без Ками если есть возможность сделать это совместно с ним? Иначе получается удар растопыренными пальцами...

Встреча не значит атака. Достаточно просто обнаружить и сопровождать. Того не мог знать с какой скоростью сможет двигаться русская эскадра, пока он соединяется с Камимурой, она может его и опередить по месту.

Косвенно об остатке угля у Того можно судить по тому когда он вернулся на базу.

Отредактированно адм (15.01.2013 19:23:20)

veter написал:

Оригинальное сообщение #651981
Если обнаружат ТОЭ 29, то визуальное наблюдение с собачек будет по-любому. Возможно и ЭБр Того подойдут на 80-90каб, тогда врядли будут уголь грузить на Мн.

Т.е. Того уйдет с начало от нас примерно на 40 миль, а потом вернется и будет рядом идти? Зачем? Да и еще русские эсминцы не способны два-три дня в море находиться на экономичном ходу?