Гайдукъ написал:

Оригинальное сообщение #590454
А Сухоруков  стал  адмиралом?

Вроде в списках не значится
http://ru.wikipedia.org/wiki/Списо … _СССР_(1946—1960)

Надеюсь это фото может кого-нибудь заинтересовать

Пленённые Защитники Либавы. Июнь 1941 года.

Здравствуйте, коллеги!

Просматривая статью Оборона Лиепаи в рувики, к своему стыду обнаружил, что ничего не слышал о потоплении Виенибы. При просмотре материалов, в том числе на данном форуме, обнаружил, что практически нигде не расматривается версия, которую в своих мемуарах дал начальник латышского СД Лиепаи Силяков, что транспорт просто наскочил на мель и затонул. Возможен ли такой сценарий теоретически, с таким ничтожным количеством выживших!?

Gaujmalnieks
Вы сами (точней  автор утверждения) противоречите   словам.  Наскочил на мель и затонул.  для  того чтобы севшее на мель судно затонуло , оно должно сползти на глубину  в последствии  шторма либо большого уклона шельфа.  В  любом  случае это не происходит быстро. Наиболее правдоподобен вариант пушечно-пулеметного обстрела с самолетов  и  последовавшей за этим паники.

Отредактированно Гайдукъ (16.01.2013 21:28:37)

Gaujmalnieks написал:

Оригинальное сообщение #652498
...не расматривается версия, которую в своих мемуарах дал начальник латышского СД Лиепаи Силяков, что транспорт просто наскочил на мель...

Очень интересный источник Вы упоминаете. Очень! Не могли бы Вы указать ССЫЛКОЙ - где с таковым можно ознакомиться?
А в качестве ответа на Ваш вопрос сообщаю, что таковая версия ещё в середине 60-х годов была развеяна множеством свидетельств как выживших, так и свидетелей трагедии из числа местных жителей, которые лично с берега видели факт уничтожения двумя самолётами Люфтваффе п/х ВИЕНИБА, а так же выжившими защитниками Либавы, которые в те часы осуществляли прорыв блокады непосредственно у береговой линии. Я уже не говорю об известных всем источников.
С уважением. Надеюсь, что Вы поделитесь своим источником.

Борис С. написал:

Оригинальное сообщение #652535
Очень интересный источник Вы упоминаете. Очень! Не могли бы Вы указать ССЫЛКОЙ - где с таковым можно ознакомиться?

Информация взята из K.Siljakovs, "Mana atbilde", ч.2, стр.19,  Gauja, U.S.A, 1985. Там, правда пишется про вечер 24 июня, но так как воспоминания писались без записей спустя несколько десятилетий, такая ошибка понятна.



На Силякова ссылается также лиепайский краевед Рубинс:http://www.kurzemes-vards.lv/lv/laikrak … d=&p=7, Sestā diena. "Der Rote Strasse"

Отредактированно Gaujmalnieks (17.01.2013 00:54:36)

Гайдукъ написал:

Оригинальное сообщение #652537
А какие немецкие части с артиллерией

В книге Сергея про них написано. Также по всем немецким документам на данный момент получается, что никакие ударные самолеты в тот момент суда не атаковали. В тот день было кажется лишь несколько вылетов по батареям, и то провалившимся. Над городом кружили корректировщики из штаффеля ближней разведки ЕМНИП, их люди и приняли за атакующих. Хотя может они снижались и стреляли из пулемета.
Кстати говоря, Тео Доргайст вроде приводил какие документы про ВИЕНИБУ - что немцы собирались дать разрешение латышам поднять судно. Поэтому наверное можно говорить, что под огнем артиллерии судно затонуло где-то на мелководье. Это как вариант.

igor написал:

Оригинальное сообщение #652675
Кстати говоря, Тео Доргайст вроде приводил какие документы про ВИЕНИБУ - что немцы собирались дать разрешение латышам поднять судно.

Добрый вечер, а это можно как-то реанимировать? Ну в смысле информацию.

Думаю, речь шла об этом документе:



Только я сомневаюсь, что остов до сих пор там и на него можно понырять.

Значит в послевоенное время подчистили. В любом случае спасибо за информацию.

Отредактированно jurikss (20.01.2013 20:44:55)

Влад41 написал:

Оригинальное сообщение #699555
тянется к т.н. заговору героев/авиаторов

???

Влад41 написал:

Оригинальное сообщение #699555
23 июня 67-я сд была переподчинена 27-й армии

А что, раньше она в другую входила?

Влад41 написал:

Оригинальное сообщение #699555
Тот выполнил приказ и вернулся,

В ночь на 22-е прибыл на КП базы.

Влад41 написал:

Оригинальное сообщение #699555
Клевенский имел приказ на эвакуацию.

Чей?

Влад41 написал:

Оригинальное сообщение #699555
Защищать базу, после уничтожения боевых и материальных ресурсов

Патронов и снарядов? Их уничтожали?

Влад41 Уж не конспиролог ли Вы?

Отредактированно vas63 (24.05.2013 10:13:01)

Здравствуйте, г-да! Благодарю за внимание. По поводу взрыва кораблей, складов боеприпасов, продовольствия  и топлива в ночь с 23 на 24 июня можно прочитатьв любопытном расследовании В.Звягинцева и А.Сапсая "Балтийская голгофа..."(гл.5) СПб,2003. Насчет переподчинения 23 июня командованием СЗФ 67-й сд (из 8-й А в 27-ю) сообщил генерал Н.Хлебников в своих мемуарах "Под грохот сотен батарей".2-е изд. М,1979.
О загадочных налетах на Лиепаю (в 3.20, в 3.30 и в 3.50 ночи 22 июня), т.е. до налета эскадрильи Манфреда фон Коссарта (в 04.05 по самым последним данным), имеются публикации свидетелей этих налетов еще в советские времена в латвийских СМИ, причем они никогда не опровергались. Если интересно, могу сообщить детали. Именно в это время в Лиепае проводились двухдневные "учения МПВО" со светомаскировкой, а многие бомбардировочные полки ВВС ПрибОВО (приказ командующего генерал-майора А.Ионова) проводили "тренировочные полеты с учебным бомбометанием". Зенитчики участка ПВО ВМБ уже в 03.30 открыли заградогонь; в 3.50 зенитный огонь был усилен. В 3.50 два самолета "с крестами" спикировали на район "Тосмаре", но Клевенский в итоге сообщил, что поврежден лишь гараж порта. После войны считалось, что все эти налеты совершали немцы, но те в своем первом налете имели лишь одну цель - Батский аэродром. Может быть, стоит разобраться, сколько же было налетов в ту ночь, кто и с какой целью налетал? С уважением. Влад41.

Отредактированно Влад41 (24.05.2013 15:40:53)