mop написал:

Оригинальное сообщение #660228
У финнов служили 5 самолетов МБР-2, известно ли откуда они у них взялись.

С немецких баз хранения, как и "чайки"!

Фёдор 1979 написал:

Оригинальное сообщение #660332
Из статьи в журнале Авиация и время № 1 за 2004 год

Первый самолет захваченный 24.06.1941 (VV-181) это скорее всего самолет из 18 авиаэскадрильи ВВС КБФ.
Нашел такие  данные у финнов:

Тогда по ОБД-Мемориал пропало 2 самолета. Интересный момент, на тот отрезок времени СССР с Финляндией не был в состоянии войны.

Обобщил данные по эпизоду 24 июня:
Из сводки штаба ВМС:
24.06
12.45 Кап. лейт. Пеуранхеймо сообщил, что 2 самолёта были замечены опустившимися приблизительно на расстоянии 19 км от Глосхольм. Обе машины были летающими лодками, одна из машин сразу же взлетела, но вторая оставалась на месте, несколько раз безуспешно пытаясь взлететь.
13.15 Пеуранхеймо получил указание направить 2 катера к летающей лодке арестовать находящийся на ней экипаж, если лодка внутри территориальных вод.
14.00 Для выполнения задачи посланы 1 СКА и 1 ТКА.
В 15.05, когда катера возвращались, буксируя летающую лодку, приблизительно в 5 км от Глосхольма 2 вражеских МБР-2 спикировали на катера, однако не обстреляли. В 15.50 летающая лодка прибуксирована в Кунгсхамн, где была замаскирована. Самолёт был типа МБР-2. Экипаж самолёта, 1 лейтенант, 1 младший лейтенант и 1 сержант, арестован. Машина совершила вынужденную посадку из-за неисправности двигателя. В машине найдено большое количество документов.
17.30 Кап. лейт. Пеуранхеймо сообщает: Захваченные вражеские лётчики отправлены в Порво и далее в Хельсинки. Сейчас проходит допрос. В 17.00 вновь одна русская летающая лодка по-видимому искала в округе упавшую летающую лодку.
Из ЖБД флотилии ТКА
12.40 Сообщение форта Глосхольм: 2 русские летающие лодки опустились в море, поломка, 151º.
12.55 Вышел VMV-10 захватить данные летающие лодки.
13.10 Сообщение: одна из летающих лодок взлетела и ушла на восток.
13.20 Сообщение: Командование штаба флота приказало захватить данную летающую лодку.
13.25 Винха и VMV-17 вышли в помощь VMV-10.
14.55 Воздушная тревога. Ничего особенного.
15.50 Захваченная летающая лодка отбуксирована VMV-10 под защиту соседних островов и взятые в плен 2 офицера и 1 унтер-офицер доставлены на плавбазу.
17.00 Начат допрос пленных.
18.30 Закончен допрос пленных.

Амбарчик 99% из 18-й АЭ, звания пропавшего в этот день экипажа полностью совпадают с заявленными финнами. Второй экипаж, согласно ОБД потерянный в этот день, видимо всё же погиб 29.06 - в ОБД наблюдается некоторый сумбур.
Вообще, интересно - финны пишут о нас уже как о врагах, но ещё пытаются, хотя бы в штабе, соблюдать какие-то приличия (упоминание о тер. водах).
С уважением,

Всех не смогу, но что относится к Финскому заливу, попробую.
Из ЖБД 2-й бригады береговой обороны
21.07 (а не 20, как в статье)
08.00 Когда утренний туман рассеялся, обнаружили, что приблизительно в 4 км восточнее Улко-Таммио дрейфует один вражеский МБР-2. 47-мм батарея произвела по нему 9 выстрелов, на машине не замечено признаков жизни. Тоже установила моторка, которая приблизилась к машине приблизительно на 1 км.
09.15 Наша быстроходная лодка подошла к летающей лодке и отбуксировала её в Куорсало. На ближайшем острове осмотром установлено, что пуста.
Машина полностью цела, только несколько дыр от пулемётных пуль в фюзеляже и одна в топливном баке. Передний пулемёт отсутствовал, задний, а также радиооборудование на месте. Один управляющий трос разорван. В машине найдено много карт.
Возможно, уважаемый Мирослав Эдуардович подскажет, к какому подразделению относился данный Амбарчик, мне это не под силу.
С уважением,

Понятно, спасибо.
Финны ещё пишут, что в тот день в 08.00 Хаапасаари бомбили 3 двухмоторных самолёта, сбросившие всего 5 - 50 кг бомб. Может, и наш фигурант из них, только с количеством моторов ошибка.
С уважением,

Prospero написал:

Оригинальное сообщение #649081
В каких источниках можно найти информацию о составе вооружения советских торговых судов в годы войны? К сожалению, в работах Руднева и Вайнера эти данные носят эпизодический характер.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #649509
Боюсь, что в систематизированном виде такой информации нигде нет. Попробуйте задать конкретный вопрос.

Интересует вооружение транспорта "Ванцетти" на январь 1943 во время боестолкновения с U-354. По книге Руднева Г.А. - 1 пушка, 2 крупнокалиберных пулемета. Фактически - 1 американская 3-х дюймовка (76/50) и 2 эрликона (20/70)?

Транспорт "Невастрой" на август 1945, который при выгрузке в Сейсине артиллерийских частей 13 БРМП осуществлял огневую поддержку десанта. По книге Руднева Г.А. - 2 пушки, 6 "эрликонов". На фотографиях просматриваются только 4 площадки "эрликонов", носовое и кормовое орудие напоминают универсальные американские 3-х дюймовки (76/50), но полной уверенности нет.
http://i52.fastpic.ru/big/2013/0207/06/c2ce7ebb193ad6c1639dfa5a8b9d6706.jpg
http://i54.fastpic.ru/big/2013/0207/00/cbc5f6bb01ee43f39c9c77bc03752300.jpg

ВАНЦЕТТИ вел по лодке огонь из крупнокалиберных пулеметов и выпустил 6 3-дюймовых снарядов. Вопрос - могли ли 20-мм зенитки обозвать пулеметами? Наверное, вряд ли. Скорее пара 12,7-мм.

Пароход держался кормой к лодке, так что 76-мм должна была стоять там. По идее, из-за этого стоявшие на носу зенитки могли просто не участвовать в стрельбе из-за невыгодных углов обстрела.

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #662183
Не только, вот отрывок из книги "История ВВС Финляндии"
В конце осени 1942 года у финнов было достаточно трофейных самолетов (как собственного "приобретения", так и иолученных от немцев), чтобы сформировать пятый полк. LeR5 был создан 5 ноября 1942 года и имел в своем составе две морских эскадрильи: LeLv 6 имела в своем составе трофейные СБ и различные устаревшие гидросамолеты, a LeLv 30 получила на вооружение истребители Поликарпова 11-153.

Небольшое дополнение LeR5 создали 15 ноября 42 года (есть и другая дата 16 ноября). LeLv 30 сначала войны воевал на Фокерах Д-21, И-153 судя по всему ему передали из LeLv 6.

Немного юмора
В документах периода ВОВ довольно часто встречаются "катера типа КАЗИС" или "катера казисы". Озадачился, много думал (с)
Потом случайно догадался, а затем и уточнил, сверив номера - имеются ввиду катера типа К-ЗИС-5. Т.е. как слышали, так и писали

Я так понимаю, к 16.11.42 велено быть боеготовыми.

Столкнулся в документах  по ЧФ 1941-1944 с упоминанием БТЩ-14, 21, 22, 24, 26, как вариант БТЩ № 14, 21, 22 и т.п.
Кто бы это мог быть?

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #667792
Это бортовые номера БТЩ типа "Фугас".

Спасибо, не догадался