Пропустил гибель «Свордфиш» (SS 193). 26 декабря 1944 года субмарина вышла в море с Мидуэя. Основным заданием на поход стало проведение фотосъемки острова Окинава. Последний раз лодка появлялась в эфире 12 января 1945 года, она вышла на связь с лодкой «Кейт».  Через несколько часов после этого события на «Кейт» были слышны звуки взрывов глубинных бомб.  Наиболее вероятная причина гибели лодки на недавно поставленном минном заграждении у побережья Окинавы. Мины ставили минный заградитель «Такашима» и 2 вспомогательных минзага.   На субмарине погибло 89 человек во главе с капитаном 3 ранга К. И. Монтроссом.
«Шарк» (SS 174) вышла в море из Сурабаи 5 января 1942 года. Последний выход на связь 7 февраля 1942 года.  Наиболее вероятная причина гибели артиллерийская атака эсминца «Ямакадзе»,  11 февраля 1942 года. Лодка была обнаружена в надводном положении в 1 час  37 минут по ней был открыт артиллерийско-пулеметный  огонь. Всего японцы израсходовали 42-127 мм снаряда и 60 пулеметных  патронов. через 10 минут  субмарина пошла на последнее погружение.  На борту эсминца были слышны крики спасшихся, но спасательные работы не проводились. Место гибели «Шарк» в 120 милях восточнее Менадо (остров Целебес). Погиб весь экипаж 58 человек во главе с командиром капитан-лейтенантом Л. Шейном.

Ультру надо. Но я ее только до 22 декабря 1942 г. дочитал. Хотя, Мирослав ведь уже писал, что этот тральщик погиб в другом месте, не на минном поле ЛЕМБИТА! Тогда Ультра может только точное место подсказать, типа координат.

См. эту ветку, мой пост №879

«Амберджек» (SS 219) Лодка которой командовал  капитан-лейтенант Джон А Бойл, вышла в море из Брисбейна 26 января 1943 года. Последний выход на связь 14 февраля 1943 года. По данным Блера причина гибели лодки неизвестна. По данным Вернона Дж Миллера лодка была потоплена  японским миноносцем «Хаядори» и охотником за подводными лодками «СН18». Первым лодку обнаружил самолет морской авиации, затем к охоте присоединились надводные  корабли. Всего было сброшено 18 глубинных бомб. Признаками потопления лодки стали нефтяные пятна и обломки, среди них был спасательный пояс с клеймом «Военно-морской верфи в Филадельфии.  Погиб весь экипаж 74 человека. Известно, что один из моряков погиб 4 февраля. Также на борту субмарины находился пленный японский летчик.
«Скорпион» (SS 278)  Лодка вышла в море 3 января 1944 года с Мидуэя,. Последний раз ее видели моряки  подводной лодки «Херринг» (SS 233) 5 января 1944 года. наиболее вероятная причина гибели подрыв на японском минном заграждении в Желтом море. Потери экипажа 76 человек. Последний командир «Скорпиона» капитан 3 ранга М. Шмидт.
«Барбел» (SS 316). Вышла в море 5 января 1945 года из Фримантла. Последний выход на связь 3 февраля 1945 года. командовал субмариной капитан-лейтенант Конде Л. Реге, на борту находился 81 человек. Наиболее вероятная причина гибели атака японской авиации 4 февраля 1945 года. .

Отредактированно ТС 3 (23.02.2013 14:31:42)

ТС 3 написал:

Оригинальное сообщение #671921
«Ушио» ... «Амутсуказе» и «Хатсуказе»

Держись подальше от японцев.

ТС 3 написал:

Оригинальное сообщение #671921
лодка была потоплена в проливе Блекетта (Соломоновы острова) артиллерийским огнем  японского эсминца «Минегумо».

Это именно, что версия. Оба японских эсминца, что могли быть причастны к гибели лодки (Мурасамэ и Минэгумо) погибли как раз в эту самую ночь. Никаких документов с них, естественно, нет, и видели ли они подводную лодку неизвестно.

«Тритон» (SS 201) командовал субмариной капитан-лейтенант Дж. К. Маккези. Вышла в море из Брисбейна 16 февраля 1943 года. Последний выход на связь 11 марта. Причины гибели не известны. Помимо обычных авария или ошибка личного состава. Возможны следующие версии гибели: 15 марта субмарина была  потоплена японским эскадренным миноносцем «Satsuki». Это произошло в точке с координатами 00-09N/144-55Е, севернее островов Адмиралтейства.  Обстоятельства атаки лодка была обнаружена в подводном положении, на нее сброшено 6 Глубинных бомб. Вторая версия субмарина стала жертвой одной из атак японского противолодочного корабля «CH 24». После атаки которого на поверхности наблюдались нефтяные пятна и всплывшие на поверхность  части внутренней отделки подводной лодки.  На «Тритоне» погибло 79 человек. Следует отме-тить, что из 5 американских субмарин вышедших в море из Брисбейна не вернулись три.
   «Таллиби» (SS 284) командиром ее был капитан 2 ранга Бриндупк. Лодка  вышла в море 14 марта 1944 года с Мидуэя, на связь не выходила. 26 марта во время сильного дождя обнаружила вражеский конвой. По мнению командира он состоял из большого войскового транспорта, большого  транспорта и 2 транспортных судов среднего водоизмещения. Эскорт состоял из 2 сторожевых кораблей и большого эсминца. Был произведен залп из носовых торпедных аппаратов,  одна из торпед выполнила циркуляцию и поразила субмарину. Прогремел взрыв и лодка пошла на дно. Японцы подобрали одного старшину К. У. Кейкендалла. Остаток войны он был «гостем Микадо» и работал в угольной шахте в Ашио. По возвращении В США, он рассказал о судьбе «Таллиби».На лодке погибло 79 человек.

ТС 3 написал:

Оригинальное сообщение #681218
Koei Mary

Нет тебе фарта и с латинским написанием. Koei - никакая не Мэри. Она - Мару (Maru).

Добрый Вечер !

В данной ссылке с немецкого ресурса, на послезавтра  кое-что пропущено ...
http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ … index.html

Доброе Утро !

igor написал:

Оригинальное сообщение #690241
Загадками пишете...

Да какие загадки ... ( если по дате только) Просто немцы забыли  самую малость... Сей МЗ  25.04.45 г . затоплен был , вроде в Генуе своими же , поднят  , далее в итальянском флоте в том же качестве .

Отредактированно mihapm (24.04.2013 07:38:25)

Добрый Вечер !

ТС 3 написал:

Оригинальное сообщение #692023
«Пикерел» (SS 177)  командовал субмариной  капитан-лейтенант А. Х. Элстон. 22 марта 1943 года вышла в 7 боевой поход из Перл Харбора, на связь не выходила.  Причина гибели неизвестна. Наиболее вероятна, что субмарина была потоплена 3 апреля  самолетом и минным заградителем «Shirakami» и  вспомогательным противолодочным кораблем «Bunzan Maru». Также субмарина могла быть потоплена японским противолодочным кораблем «CH 13»

Немного поправлю - 18 марта данная ( "Щука") вышла в свой последний поход из Перл- Харбора , а 22 числа продолжила путь , после дозаправки на атолле Мидуэй.
"охотник"  СН-13  сам был потоплен 3 апреля в данном районе (41-03 с ш. 141- 58 в д.) приписывается именно SS-177.

Пр0 ее потопление охотником я немного ошибся. Урок мне, читая ксерокс плохого качества при -8 надо одевать  очки,   а не форсить. .

Отредактированно ТС 3 (04.05.2013 21:08:38)

Это бывший французский рыболовный моторный катер NEPTUNE III, 18 брт, был приписан к порту Байонна (поэтому BA-987). Реквизирован в июле 19.43. По гибели добавить ничего.