Евгений Пинак написал:

Оригинальное сообщение #739189
а на это не обратил внимание

На мой взгляд, ничего страшного - со всяким может случиться.

Прочитал книгу с удовольствием. Единственное, что откровенно не понравилось - это сравнение с европейскими аналогами.
Кстати, утверждение, что артиллерия итальянских миноносцев была не универсальной - довольно спорное. У них угол возвышения 60 град. Те же англичане 55-градусные установки своих эсминцев поздних серий вполне универсальными считали.

VitaGree написал:

Оригинальное сообщение #739600
Единственное, что откровенно не понравилось - это сравнение с европейскими аналогами.

А что именно не понравилось: сам факт сравнения или то, как оно написано?

VitaGree написал:

Оригинальное сообщение #739600
Кстати, утверждение, что артиллерия итальянских миноносцев была не универсальной - довольно спорное. У них угол возвышения 60 град. Те же англичане 55-градусные установки своих эсминцев поздних серий вполне универсальными считали.

Нет - не считали. Универсальными они считали АУ с углом возвышения орудий не меньше 70 градусов.

VitaGree написал:

Оригинальное сообщение #739700
Все же 600-тонники с "Мацу" совсем неверно сравнивать - их разве что с "Томодзуру" можно.

И где Вы там 600-тонники увидели???

VitaGree написал:

Оригинальное сообщение #739700
Вы же сами в начале книги писали, что "Мацу" - не эскортный миноносец, а сравниваете его с эскортными миноносцами, а то и более мелкими корабликами.

Мне всё равно, как они официально классифицировались - я сравнивал "Мацу" с кораблями, сходными с ним по выполнявшимся задачам и времени разработки проекта. Один из этих кораблей больше "Мацу", другие - меньше. И что с того?

VitaGree написал:

Оригинальное сообщение #739600
Те же англичане 55-градусные установки своих эсминцев поздних серий вполне универсальными считали.

Частично универсальными:-)

Евгений Пинак написал:

Оригинальное сообщение #740225
Для этого надо иметь о "хантах" эту более детальную информацию

Так есть же! По "хантам" много хорошей литературы.

Евгений Пинак написал:

Оригинальное сообщение #740593
Я знаю только одну книгу - Инглиша.

Инглиш - уже хорошо. Там вполне неплохо проектирование изложено. Ещё есть Фридман и Марч. Ещё есть Браун From Nelson to Vanguard и Atlantic Escort. Ну и по мелочи всякой.

Отредактированно Cyr (12.09.2013 19:47:31)

Евгений Пинак написал:

Оригинальное сообщение #740792
Про её размер у Инглиша я не знаю (самой книги не видел), но в остальных указаных Вами книгах её или вообще нет, или с гулькин нос.

Служба у Инглиша расписана поштучно на каждый корабль. Кратко но ёмко. Организация по годам тоже есть. Если бы знал, что это Вас так сильно интересует, давно бы с книгой помог.

Сражу хочу поблагодарить автора за книгу, очень редкие корабли даже в англоязычной литературе.

В качестве придирки - стр. 49 конвой ХИ-81, а сколько всего в нем было ТР.

Пару ошибок в подписях к фото и схемам
стр. 9 - подпись к фото 5 ЭМ, а самих фото 4
стр. 18 - носовая оконечность мацу, а татибана забыли подписать
стр. 54 на схеме ЭМ Моале, а в тексте ЭМ Мол
Ну и вопрос по самому бою - американцы открыли огонь в 00-05... далее Все это время Кува продолжал упорно отбиваться от врагов... Только около 00-15 пылаюший... корабль пошел на дно (может ошибка во времени затопления Кувы?).

Из того, что мне не хватило это схема корпусов ЭМ (стр. 21) в более крупном масштабе, ну и привычного общего вида (без циферок-.

Но ложка дегтя есть, но это не к автору, а к издателям. Просто ужасное качество фотографий. Да и вообще книга сделана как-то некачественно (может это мне повезло с моим экземпляром), уже начала разваливаться обложка.

sargw23 написал:

Оригинальное сообщение #741868
уже начала разваливаться обложка.

У меня крепко сидит.

На озоне уже отрецензировали.  Сама книга написана просто отлично. Рассказ о японских эсминцах "второго класса" прекрасно структурирован, наполнен информацией и аналитикой, образцово иллюстрирован - т.е. труд автора явно на высший балл. Хочется вначале отметить огромный список использованной литературы - явно использован большой объем из книг зарубежных авторов, по некоторым моментам в иллюстрациях заметно, что они также взяты из неких зарубежных трудов, т.к. оформление чертежей и рисунков характерно именно для зарубежных авторов. Хочется отметить качественность именно чертежей расположения - очень хорошо детализированных, с описанием всего изображенного на них. Также хорошо исполнены и другие иллюстрации в книге - внешние виды, фотоилюстрации общих видов этих кораблей в различные годы, детализация расположения оборудования и вооружения. Жаль, автор не стал использовать часто используемую в практике книг Морской коллекции центральную вклейку с крупными фотографиями и цветными рисунками внешнего вида кораблей в различные периоды службы. Текстовая часть также отличная. Дана и краткая история строительства эсминцев в японском флоте начиная с русско-японской войны, дана оценка прочих проектов эсминцев японского флота. В конце книги проводится анализ проектов японских эсминцев "мацу" и "татибана"и подробное сравнение с их одноклассниками в других флотах. Достаточно подробно описан ход проектирования и строительства эсминцев военного времени, детализированно описаны технические характеристики и устройство кораблей этих двух подтипов, включая все особенности конструкции, вооружения. Также хорошо рассказано о их недолгой истории службы в составе японского Императорского флота и кратко- послевоенная их судьба. Вот тут и возникает вопрос к издателю - конечно, сама книга написана образцово и подробно рассказывает об этих кораблях. Но их служба была весьма недолгой, героических страниц в их истории немного. Неужели вначале не имело смысла выпустить книги о более известных эсминцах США, Великобритании (помимо описаных уже Трайблов), да и основных японских эсминцах "первого класса" периода Второй мировой? Это были бы более интересные и более "объемные" книги...

Требуют  продолжения!

sargw23 написал:

Оригинальное сообщение #741868
Сражу хочу поблагодарить автора за книгу, очень редкие корабли даже в англоязычной литературе.

Спасибо. И Вас хочу поблагодарить за внимательность при чтении моей книги. Мне это не только приятно, но и полезно

sargw23 написал:

Оригинальное сообщение #741868
В качестве придирки - стр. 49 конвой ХИ-81, а сколько всего в нем было ТР.

На каком из перегонов?

sargw23 написал:

Оригинальное сообщение #741868
Ну и вопрос по самому бою - американцы открыли огонь в 00-05... далее Все это время Кува продолжал упорно отбиваться от врагов... Только около 00-15 пылаюший... корабль пошел на дно (может ошибка во времени затопления Кувы?).

А вот тут не понял, в чём вопрос?