"9`SEPTEMBER"

SORTE HAVS TRAWLER.

Fiskekutter bygget i Frederikssund til Varna, Bulgarien i oktober 1948.

Hoveddimensioner:L=23,10m.--Br.=5,70m.--D=3,10m.

Hovedmotor:240 HK. Alpha diesel.

Bureau Veritas Klasse.

BRT.=60 t.

-

Black Sea Trawler

Built by Frederikssund Shipyard for Varna, Bugaria,oct. 1948.

Main Dimensions : L : 23,10 m.---Br.: 5,70 m.---D : 3,10 m.

Main Engine : 240 Shp.Alpha Diesel.

GRT. : 60 t.


--------------------------------------------------------------------------------


http://www.fiskekuttere.dk/fredrikss/traskibefred.htm

Уважаемый Роберт!
Нисколько не сомневаюсь в Вашей информации, но хочу изложить свои соображения.
"Надежда" пришла на ремонт в Севастополь еще в 1918 г., когда там практически полными хозяевами были немцы. Судя по всему, ремонт крейсера все таки был начат и коснулся он наиболее важной части крейсера - его машины и котлов. Их по просто разобрали для ремонта, а вот собрать уже не успели. Ремонт "Надежды" для Севастопольского завода явно был не приоритетным, так как в первую очередь ремонтировались немецкие и австро-венгерские суда, а затем уже прочие. К тому же была нехватка необходимых материалов и финансирования. А когда ушли немцы и пришли союзники, ремонт крейсера бывшего противника и вообще прекратили. Теперь в первую очередь ремонтировали корабли Антанты и возрождающегося Черноморского флота. Плюс материальные претензии к Болгарии со стороны Белого правительства и реорганизация Севастопольского военного порта и завода. Так что, я думаю, экипаж "Надежды", как небоеспособного и бывшего врага, был сильно сокращен и Буков вполне мог стать Командиром крейсера, возможно, не отраженное в документах. Во всей встретившейся мне в этом деле переписке (а это листов 8-10) он нигде не назван механиком, а исключительно командиром. Почему он "старший лейтенант" - я думаю, что это какая то адаптация в русскоязычной переписке его чина к русскому.
По поводу "Козлу" - "Надежды" покойный Бережной ошибся. В другом архивном деле этого фонда в тот же период на 17.3.1919 г. есть "Список судов принадлежащих неприятельским державам и захваченных по праву войны в Черном море. Транспортная флотилия Черного моря" в котором есть турецкий пароход "Козлу" ("Почин") перешедший в руки России по решению Призового суда от 8.12.1919 г. как приз в море. Он находился в составе Транспортной флотилии контр-адмирала В.Н.Шрамченко, но был отдан в долгосрочную аренду и его собирались исключать из Транспортной флотилии. В это же время крейсер "Надежда" в бесконечном ремонте в Севастополе. Так что это 2 абсолютно разных судна. Почему у Бережного "Козлу" назван "Надеждой" - не знаю, но мэтр очень часто соединял судьбу разных судов. Почему - видно данных не находил, а от намеченной концепции отходить не хотел.
Раз Вас, уважаемый Роберт, заинтересовала судьба "Надежды", то привожу документ полностью:

Командир болгарского крейсера "Надежда". № 35. 19 марта 1919 г.
Начальнику Штаба Командующего флотом Юга России.
Прошу не отказать в распоряжении о возвращении Артиллерийским отделом порта парового катера вверенного мне крейсера, чтобы, вместе с другими шлюпками, отправить его в Болгарию, исполняя приказание своего начальства.
Старший лейтенант Буков. (старшим лейтенантом болгарской службы он назван в другом документе - Т.)
Резолюция:
Паровой катер и все шлюпки уже получены и приняты по акту; выдача их сейчас Болгарии не признается возможным, так как не разрешены вопросы об имуществе, которое взято Болгарией из России, за время войны и оккупации Юга России Центральными державами. Акт в настоящем подлежит утверждению Командующего Флотом (на 2-х экземплярах). 20 марта 1919 г.
капитан 2-го ранга (подпись неразборчива, возможно, Бачманов)

Паровой катер с "Надежды" был сдан по акту Артиллерийскому отделу Севастопольского порта. Там, видимо, остался и в дальнейшем.
Крейсер при эвакуации белых в 1919 г. остался в Севастополе и был затем полностью разграблен. Мне он встретился в последний раз среди документов уже Красного флота периода конца 1921 - середины 1922 гг. среди всего того что стоит или лежит на дне в Севастопольских бухтах, но эти дела я только просматривал.
К сожалению, мне никогда не встречались качественные фото "Надежды". Вышеприведенную выше открытку я знаю, но качество ее довольно среднее. Как мне говорили, в военно-морском музее в Варне экспонируется очень хорошая модель "Надежды". Если это так, то может быть в дальнейшем уважаемый Роберт и устроит нам фотоэкскурсию по этой модели?
С уважением Тритон.

http://kortic.borda.ru/?1-1-0-00000065-000-90-0