han-solo написал:

Оригинальное сообщение #794136
В принципе пойдёт,можно и немножко меньший.Далее на головку поставте ему вертикальную рукоятку(навярняка она была съёмной),как на фотографии в посте №446,стопор  тоже подойдёт.

Стопор якорной цепи у меня есть, под небольшой калибр. Даже якорь Матросова на 50 кг с бронекатера поднятого в 70-х года в районе Керчи. Спасатели Керченские подарили. Есть.
Если  в шпиль вставлю сверху рукоятку, то это будет муляж-  якорь не подыму!!!
БК-не регистровый!!! Длина не считается. Он поставлен на учет, ранее правил о 20 метрах. Все легально!!!

Я думаю с шпилем разберусь. Еще пара вопросов
1. Что же труба стоит сбоку рубки?
2. Что стоит на крыше рубки? Сигнал?
3. Прожектор крепился к верхней пульбашне!!! Как обеспечить работу , если башня крутиться? провода будут мешаться

Отредактированно Елкин А В (12.02.2014 18:28:42)

Если я его не поставлю -ляпа не будет? В смысле -перископ 
На фото ходовые огни? Я извиняюсь что докапываюсь до мелочей . Корпус и надстройка вроде более и менее, а вот мелочь, оснащение. Люди будут обращать внимание на это!!!

Отредактированно Елкин А В (12.02.2014 21:07:30)

Мне кажется на БК можно ставить что угодно однотипное 40-х годов. Смотришь на фото того времени, по мелочам все разные. Хотел осенью пустить на иголки трофейный танкер "Кабардинец". Хозяин танкера пропал. А то  я там всякую мелочь наковырял.
Я иногда езжу в командировку в Пермь. На судостроительный завод "Кама". Там во время ВОВ делали БК. Облазил все склады, закоулки, бендюжки!!! Гайку времем ВОВ не нашел!! Все сдали в металлолом!! Тут до меня дошли слухи - музей в Верхней Пышме планирует заказать "Каме" бронекатер проекта 161- не ходовую копию.

Елкин А В написал:

Оригинальное сообщение #794679
На фото ходовые огни? Я извиняюсь что докапываюсь до мелочей . Корпус и надстройка вроде более и менее, а вот мелочь, оснащение. Люди будут обращать внимание на это!!!

Да,они.Похоже на правом и левом борту разные,видать поставили что было.Обратите внимание на разьёмы электропитания,стоящие ближе к бортам и кормовее ходовых огней:на правом борту всё штатно:и светильник,разьём и кабель между ними.Светильник правого борта больше напоминает внутренний,подключён не штатно:кабель ныряет в рубку,разьём штатный заглушен.Кстати на ТКА и БКА разьёмы очень слабо отличаются от советских РШ2-42,смело их ставьте.

ЗИС написал:

Оригинальное сообщение #794683
Вот что касается трубы... Она находится примерно над отсеком топливных баков. Предполагаю, это вентиляционная труба отсека топливных баков

Скорее всего именно так.

Высрковато для вентиляции, обычно заканчивается в 20-30 см от палубы

Накопилось пару вопросов!!
На крыше пульбашни какя то электророзетка. Для прожектора?
И куртка  у матроса достаточно приличная?

Елкин А В написал:

Оригинальное сообщение #796633
На крыше пульбашни какя то электророзетка. Для прожектора?И куртка  у матроса достаточно приличная?

На башне стоит розетка внешняя судовая Р2-42,или её предок,смело ставьте современную,только перекрасьте в шаровый цвет.На фото она по-походному,закрыта крышкой,от неё подключали прожектор.

Немного добавил отсебятины (щитки)

Елкин А В написал:

Оригинальное сообщение #796663
Немного добавил отсебятины (щитки)

Окрас должон 4БО
К началу 40-х годов советской промышленностью был налажен выпуск только трех основных оттенков красок (в виде густотертой пасты, которая разводилась олифой пополам с бензином и керосином): темно-зеленая 4БО, темно-коричневая 6К, желто-землистая 7К. Используя в качестве базового цвета защитно-зеленую краску 4БО (50 % поверхности), на танки наносился двухцветный или трехцветный деформирующий камуфляж с использованием крупных коричневых (6К, 7К) пятен неправильной формы (до 25 % поверхности на каждый оттенок). В отдельных случаях на малых танках типа Т-37 и Т-38 наносился мелкопятнистый маскирующий камуфляж в виде мелких точечных темно-коричневых пятен по защитному фону.
http://www.d-i-m.su/forum/showthread.ph … 553823b4e0

Отредактированно helblitter (17.02.2014 21:30:47)

Елкин А В написал:

Оригинальное сообщение #796673
А как ее на фото в цвете посмотреть?

http://www.o5m6.de/t_26m1938_russ.html
Состав 4БО - натуральная олифа 30% , зеленая окись хрома 13,1% , охра сухая журавская -51,5% , крон оранжевый -5,3% . Краска имеет довольно яркий и сочный зеленый цвет.
( Вот только,оказывается: охра из карьера, который указывался в качестве источника в предвоенных справочниках по краскам, не добывается с начала 50-х годов. А потому достоверная 4БО сейчас неполучаема по таким формулам.) http://www.jurgen.ru/forum/viewtopic.php?t=1663
http://www.jurgen.ru/forum/download/fil … ;mode=view

Достаточно часто видно на фото времен ВОВ бронекатера имеют камуфляж. Только они ч.б. Надо думать. Шаровый тоже неплохой

Окрашивались БКА ,как правило,в стандартный ,шаровый цвет.Иногда в ходе боевых действий корабли камуфлировались в белый,серый,темно-серый цвета.Иногда использовался камуфляж БТи МВ РККА.Зелено-желтый,коричневый.Под цвет берегов.