"Авиация и Космонавтика" № 2 2014

"Тридцатьчетвертки приходят в войска"

П.Плунский, В.Антонов, В.Зенкин, Н.Гордюков, И.Бетретдинов  " Су-27"

Ю.Кузьмин "Авиация в числах. Что мы сделали за 110 лет"

В.Морозов "Самый горячий фронт "холодной войны"

М. Никольский "Военный мемориал в Сеуле"

О. Растренин "Штурмовики Люфтваффе. Мифы и реальность"

Д. Пичугин "Репортаж с острова Корфу"

Новости мировой авиации

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #802444
Один человек в не упоминаемой стране точно работает.

Андрей Харук. Еще по истребителям будет!

Первые сверхзвуковые истребители МиГ-17 и МиГ-19

Эти легендарные самолеты стали первыми сверхзвуковыми истребителями СССР – если МиГ-17 позволил вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а наиболее подготовленным пилотам-испытателям – и перешагнуть его, то МиГ-19 сделал сверхзвук повседневной нормой. Эти авиашедевры по праву считаются гордостью советских ВВС и «визитной карточкой» отечественного авиапрома.
«Звездным часом» МиГ-17 была Вьетнамская война, где американцы расплачивались двумя своими самолетами за каждый сбитый «миг», а из 49 «фантомов», потерянных в 1972 году, 43 были на счету этих истребителей. Не менее впечатляющих результатов добились в роли перехватчиков и МиГ-19, «завалившие» американский стратегический разведчик RB-47 «Стратоджет» над Баренцевым морем и не раз пресекавшие разведывательные полеты противника над территорией ГДР.
Эта книга восстанавливает историю создания, производства и боевого применения первых советских сверхзвуковых истребителей. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Увидел сегодня в книжном две новинки "Все асы Сталина" и "Все истребительные авиаполки Сталина". Отличные книги, но цена 2000 и 1500 рублей соответственно.. Хочу ошибиться, но скорее всего им долго стоять на полках..

Спасибо, интересная ссылка, так все таки подешевле, если доставка бесплатная будет. Надо подумать насчет "Полков". "Асы" то есть предыдущего издания, причем брал на развале в 8 раз дешевле

Мировая авиация.Полная энциклопедия
Автор: Скилакис Н.
Издательство: Де Агостини
Год издания: 2011
Страницы: 28
http://booksshare.net/index.php?id1=4&a … skilakis-n

Owl-99 написал:

Оригинальное сообщение #810074
Хотя если нет углубленного интереса, а чисто дляобщего развития, то та книга тоже вполне годится.

Да интерес то есть, финансовых возможностей на обе книги нет Придется выбирать, а раз хоть одно издание асов есть, тогда лучше "полки" взять

S300 написал:

Оригинальное сообщение #814305
О.Растренин "Штурмовики Люфтваффе. Мифы и реальность"

Должно быть интересно!

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #814680
Что у нас на сей раз опередило время?

Дирижабли СССР 30-х годов

"Авиация и Космонавтика" № 4 2014

"Интервью с командующим ВВС и ПВО Сербии генералом-майором Ранко Живаком"

М.Никольский "Один день на авиабазе Батайница"

Е. Черников "Самолеты-штурмовики ОКБ С.В.Ильюшина"

М.Маслов " Истребитель И-Z в цирке Вахмистрова"

Д.Пичугин "Авиадартс. Начало"

О.Растренин "Противотанковые харрикейны"

А.Фирсов "Дримлайнер - не все мечты сбываются"

В. Ильин "Стратегический бомбардировщик В-2А Спирит"

Марк Галлай. 100 лет со дня рождения.

Новости мировой авиации

knl_1983 написал:

Оригинальное сообщение #824231
И оформление значительно лучше стало, цветной полностью - как в зарубежных журналах.

То что цветной полностью стал это хорошо, а вот скрепление страниц, с прошлого номера, не скрепкой, а склеиванием. мне не очень понравилось

Этот самолет более чем заслужил книгу про себя



В.Марковский, И.Приходченко.Крылья ВДВ СССР. Военно-транспортный самолет Ан-12

Этот авиашедевр в строю уже более полувека. Этот легендарный самолет внес решающий вклад в становление Воздушно-Десантных Войск СССР. И он же печально известен как «Черный тюльпан».
Неприхотливый, надежный и феноменально живучий, способный работать в самых сложных климатических условиях и нести 60 парашютистов или две боевые машины десанта, Ан-12 превратил ВДВ из тактического рода войск в стратегический фактор, был основным самолетом советской военно-транспортной авиации и участвовал в большинстве войн второй половины XX века.
Закупленный более чем 20 странами, боевое крещение он принял за рубежом, в ходе индо-китайского пограничного конфликта 1962 года. Позже ВВС Индии применяла Ан-12 против пакистанцев, причем не только для воздушных десантов, но и как тяжелый ночной бомбардировщик, бравший на борт до 16 тонн авиабомб. Воевал он и на Шри-Ланке против «Тигров освобождения Тамил-Илама», и против иракских курдов, алжирских мятежников и эритрейских сепаратистов, и в Йемене, Судане, Нигерии, Анголе (где лишь срочная переброска «двенадцатыми» кубинских добровольцев позволила остановить южноафриканское наступление на Луанду), отличился в арабо-израильских и ирано-иракской войнах, а также при вводе наших войск в Чехословакию. Но «звездным часом» Ан-12 стала Афганская война, где они были совершенно незаменимы, т.к. в отличие от Ил-76 могли работать с высокогорных грунтовых площадок, а после вывода советских войск применялись правительственной авиацией в качестве бомбардировщиков. Активно участвовали «двенадцатые» и в боевых действиях в Югославии, и в грузино-абхазской и обеих Чеченских войнах.
В новой книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о прославленном самолете, ставшем нашим ответом американскому «Геркулесу» (С-130 Hercules). Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.