UB написал:

Оригинальное сообщение #807671
Новые книги: В статье про ПЛ Великобритании, есть ошибка. На фото ПЛ тип С а на схеме Холландовская ПЛ тип Н (у нас известна как АГ), или какая нить из тех что строились для флота США, ну там тип R или тип К... Но никак не тип С.

Эдик, спорить с тобой по лодкам не берусь, но есть сомнения. Англичане утверждают, что это лодка типа С построенная для Канады (в простонародье СС-1)

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #807726
Спасибо, Эдик, но, может, стоит поздравить свою очередную жену, а не новые книжки рассматривать?

Как гласит народная мудрость :

Кто интересуется чужой личной жизнью, у того нет своей !!!
А чтоб личная жизнь появилась, мож стоит прекратить ГУМАНИЗМОМ заниматься, или поначалу хотя бы руку поменять. (д-р З.Фрёйдт)

UB написал:

Оригинальное сообщение #807839
Мидель на Забияку в редакции отдают за 480, а это толстая книга, 160 страниц, вся на чертежах и фото...

Эдуард это цена для  оптовиков.  Вот ты ее сейчас назвал  а  ведь люди  ее по ней  купить не смогут  и будут на  "Гангут" точить зуб и обвинять в обмане. Потому  я сотню раз говорю - не стоит бросаться здесь ценами. Кому нужно могу  выслать прайс с тремя колонками где  последняя -  розница.

Basil74 написал:

Оригинальное сообщение #807855
Вот тут, кстати есть отличные схемы лодок типа британских С:[

Вы привели сайт самого UB.

HMCS CC-1 was a CC-class submarine used by the Royal Canadian Navy. The ship was launched in 1913 in Seattle, Washington as the submarine Iquique for Chile.[1] This deal fell through and the boat, along with HMCS CC-2, was offered to British Columbia's premier Sir Richard McBride, just nine days before the declaration of war in 1914.[2][3] On August 4, 1914, the day the United Kingdom declared war on Germany, the boat departed at night (to maintain secrecy from the Chilean, German, and U.S. governments) for handover to BC authorities near Victoria, BC.[4] The Dominion Government of Canada later ratified the sale although there was a Parliamentary investigation of the cost of both boats, over twice the annual budget for the entire RCN in 1913-14.[3] The submarine entered into service for the RCN, with its near twin, as HMCS CC-1 on 6 August 1914.
Royal Canadian Navy service

The ship was assigned to the west coast in the home port of Esquimalt, British Columbia, and conducted training operations and patrols for three years. Together with HMCS Rainbow, CC-1 and CC-2 were the only Canadian or British ships defending the west coast of Canada between 1914 and 1917. Britain had tasked the defence of British Columbia to the Imperial Japanese Navy's North American Task Force.[5] In 1917 the submarine was transferred to the east coast. The transfer to the east coast was for both submarines of this class, with their mother ship, the submarine tender HMCS Shearwater. Its transit through the Panama Canal was the first time a Canadian warship transitted the Panama Canal under the White Ensign. It arrived in Halifax for preparation to send the two subs to the Mediterranean and Europe. Deemed unsafe for transatlantic crossing, the submarine was held in Halifax as a Training Assistance Boat.[6] Her veteran crew were highly valued but were not able to conduct any other operations than training. Her continued use was too expensive, and her unseaworthiness resulted in her being paid off, and disposed of in 1920.

Отредактированно Алекс (09.03.2014 02:42:28)

Давайте обратимся к самим англичанам

Ну вот и разобрались...

Жильцов написал:

Оригинальное сообщение #807939
"Героям сало!" (с)

См.почту,почисти ящик.

капитан написал:

Оригинальное сообщение #808066
Да где же разобрались-то!!!!Я, например, про эти 2 канадские ПЛ сегодня только узнал! В Конвее про них вроде ничего нет, стал искать по сети и тут выплывает 3 варианта1) их относят к английскому типу "С"2) -"- к американскому типу "Н"3) -"- прототипам американского типа "Н"И что же это все-таки такое? (А если бы еще на них графику не в разрезе) 

Прототипами класса были две субмарины, заказанные в 1911 году для чилийского флота. Лодки водоизмещением 313/421 тонн были построены по проектам Джона Филипа Голланда design 19-E и design 19-B. Однако, чилийский флот отказался принимать лодки, после чего они были проданы Канаде. Корабли получили обозначения HMCS CC-1 и HMCS CC-2. Затем были построены три субмарины класса H для ВМС США. Они были созданы по проекту design 30 и имели увеличенное до 358/434 тонн водоизмещение. Лодки получили обозначения USS H-1 (SS-28), USS H-2 (SS-29) и USS H-3 (SS-30).

Вот тут :

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%E4% … 0%ED%E4%BB


Вообще по этим ПЛ информации не очень ...
Помню читал о них в одной из статей Боженко.
То ли в сборнике "Субмарины на войне (предположительно №3), то ли В "Тайнах подводной войны...
Сегодня смотрел те сборники, что у меня есть - не нашел.
Но 6 сборников дал другу почитать.
Мож там и есть...

Отредактированно Basil74 (09.03.2014 16:01:42)

Basil74 спасибо!

Уважаемый UB!
Я не про то, что у Кофмана в статье косяк, я про то, что впервые узнал сегодня о новом типе подводных лодок


P.S.

Во Фридмане нашлась на них схема, но к сожалению в разрезе

Отредактированно капитан (09.03.2014 16:39:12)

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #808138
У англичан аббревиатура "СС" на эти лодки обычно расшифровывается, как "Канадские С" (так же как АЕ - австралийские Е)

Так вот и странно, что в том же Конвее "АЕ" есть, а про "СС" ни слова.

Да, от Кофмана только текст, а к нему претензий нет.
там куча подробностей собрана.
Уверен. серия будет очень длинной и интересной.
Жаль только цветных боковичков нет.
Оченно было бы в тему.

UB написал:

Оригинальное сообщение #808358
Жаль только цветных боковичков нет.

Нашим уважаемым издательствам, издающим литературу на морскую тематику, имеет смысл обозначить на морских и судомодельных форумах потребность так сказать, в цветных боковичках определённых кораблей. Хотя бы на ближайший год. Назвать формат и цену за работу. Обозначить условия показа своих работ для авторов, чтобы и тем, и тем было просто, быстро, легко и исключало банальное воровство показываемых работ у авторов.
М.б. устроить конкурс... Если цена будет приемлимой, автор- продаёт, а издательство покупает его боковички. На веки вечные. И работает с ним далее, пока автора устраивает цена или не появится более талантливый  (и более дешевый) конкурент.

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #808374
Эд, а ты не рисуешь?

На сайте выложены.
Когда было время.
сейчас есть более увлекательные занятия.