Pr.Eugen написал:

Оригинальное сообщение #80811
А что Вы хотели чего-то иного?
Ради интереса сравните их "Графа Цеппелина" и польскую ENCYKLOPEDIA OKRETOW WOJENNYCH EOW 42 Graf Zeppelin
Поймёте откуда такая большая и чистая "любовь"...

Ну не буду я сейчас отстаивать их "честь и достоиноство". Возможно они неправы. А возможно - и поляки. Я в этом деле не специалист. Просто с ними действительно УДОБНО работать - и текст без особых ошибок, и фотки принесут, и цвет нарисуют, и чертежи - если закажешь.
Не многие автора так могут.

vvy написал:

Оригинальное сообщение #80831
Есть единственное фото и боковик.

Это уже что-то! Уже можно худ.картинку заставить нарисовать!

Voron написал:

Оригинальное сообщение #80818
и чертежи - если закажешь.

ага...Я с дрожью вспоминаю "Цеппелина"...
И еще кое-какие чертежи как бы их, но легко узнаваемые совсем не их...

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #80878
Виктор Вениаминович, ну это вы зря - возьмем и даже вообще без картинок, у нас журнал не фотоальбом, а в основном почитать, главное чтобы интересно было.

Александр, а моего "Фон Гетцена" возьмете или после Танганьики уже нет смысла? Тогда тоже могу предложить украинскому товарищу. И фото есть и схемы.

Nico написал:

Оригинальное сообщение #80888
На ловца и зверь бежит.

Вижу, что теперь у "Н и Т" проблем с материалом не будет.

vvy написал:

Оригинальное сообщение #80958
Саша, разве не ты рассказывал мне о "тройке Балакина" - текст, фото, схемы? Если нет, то я значит перепуиал.

Так Балакин к "Морской Войне" вообще отношения не имеет. В "Войне" решения принимаю я, и главный принцип озвучен выше - главное чтобы было интересно и добротно сделано, а картинки конечно хорошо, но на нет и суда нет.

Сумрак написал:

Оригинальное сообщение #80910
Александр, а моего "Фон Гетцена" возьмете или после Танганьики уже нет смысла?  Тогда тоже могу предложить украинскому товарищу. И фото есть и схемы.

Виктор, предложите, в Войне имело смысл печатать наоборот сначала Гетсена, а потом Танганьику, на мой взгляд. Тем более, что вы изначально это для другого издания писали. Вот я и не покушался.

Voron написал:

Оригинальное сообщение #80785
Поулыбался над всеобщей ненавистью к творчеству Чечина-Околелова - лично знаком с ними...

Это не то чтобы ненависть... Вполне возможно, что они милые и симпатичные люди.

Понятно, что можно сделать работу лучше или хуже. У всех бывают и удачи, и неудачи.
Потом, интересы авторов и читателей не всегда одинаковы. Бывает, что кто-то готовит материал, а тут - раз, уже написано другим. Автору может быть обидно. Но читатель не в накладе, если другой сделал эту тему хорошо.

Но господа Ч. и О. доставляют неудовольствие и читателям, и авторам. Первым - потому, что они не получают достаточно информации. Вторым - потому, что тема получается как бы "закрытой". А на деле, скорее изгаженной.

Почему, тоже понятно:
1) Выпуски в МК страшно несбалансированы. Авиация доминирует уже в неприличной форме. Надо тогда и выпуски называть как-то так: "Самолеты авианосца "Уосп".

2) Кораблеьная часть сделана просто халтурно. Хотя бы просто очень мало и факторграфии, и графики. Ну можно же было ЧиО с кем-то скооперироваться, если такие проблемы.

3) Авиационная часть тоже неудачна. Это написано не для любителей авиации (благо, для них книг и материалов навалом). Но и не для "неофитов", поскольку нет или совсем мало анализа и самих машин, и действий. А описание профилей и планок в конструкции крыла в такой книге нафиг не нужно. Как и  "моделистские" картинки самолетов.

4) Говорят, что очень сильна степень плагиата. Не могу оценить: польские книги о не польских кораблях не читаю. Если в смысле плагиата это так, то, наверное, правильно делаю:-).

Вот в итоге всё это и "ненавидят":-). Как говорится, ни уму, ни сердцу. Грубо говоря, товарищи наши ЧиО как бы ухитряются обижать всех:-). Такого добиться непросто.

Хотя, говорят, есть "их" темы. Вполне возможно. И это конечно же здорово. Но тогда и надо заниматься тем, что получается. Или то, что не очень получается, делать тщательнЕЕ:-).

vov написал:

Оригинальное сообщение #81901
Вторым - потому, что тема получается как бы "закрытой". А на деле, скорее изгаженной.

Подобную претензию, увы, следует адресовать не только Чечину с Околеловым. Тему Добровольного флота "затоптали" Трифонов с Волковым, клиперов - Ликин. Теперь какой-то Царев нарисовался - "топчет" дореволюционный русский флот...

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #82140
Вообще-то он Царьков, но дело это не меняет. Но на мой взгляд после твАрений Мельникова с их ушатом не то что помоев, а самого низкопробного дерьма, русскому императорскому флоту сейчас уже ничего не страшно...

А кто мешает пост-царьковские или пост-мельниковские работы ваять?? ПО моим наблюдениям последних пяти лет (после рождения двух "--...кол") - всё расходится на "ура". ПРи соответствии обложки и начинки (полиграфия+текст+качественные фотографии и схемы). Так что - вперёд, "гвардейцы кардинала"!

vov написал:

Оригинальное сообщение #81906
Вообще-то это странно. Предлагать должен бы издатель. Иначе это натуральный базар.
Есть же у вас какие-то принципы оплаты и авторский фонд. Вообще-то в обычных местах, если материал подходит, то платят всем практически одинаково. Тем же ЧиО - столько же, сколько остальным. И это в принципе справедливо.

Вопрос был поставлен в таком ключе, что "мы мол-де понимаем, что вы - молодой журнал, но и за гроши тоже ведь работать не будешь" - замечание справедливое, ротому и предлагается каждому определиться с его "нижней планкой". Мы правда еще очень молодые и масса средств идет на то, чтобы пробиться на рынок. А в РФ это на два порядка дороже чем в Украине.

vov написал:

Оригинальное сообщение #83273
Конечно, это не моё дело, но по видимости - все приметы желания сэкономить именно на авторах. Все эти "договоримся", "большие расходы" и т.д. Сколько раз всё это уже слышали, причем в тех же выражениях.
Для такого многотиражного издания как-то несолидно, ей-богу.

Ну не надо сгоряча так судить.
Мы - журнал, и нам надо входить на розничный рынок. Вход в одну розничную сеть - несколько тысяч у.е. А альманахам и узкоспециализированным журналам розница не нужна. А нам без розницы - кирдык. Подписка по Украине достаточно мала в силу большей обнищалости и большего дуболомия, а по России стали продвигаться только в этом году и подписка, соответственно, пока мизерная.

vov написал:

Оригинальное сообщение #83273
Потом, как связаны накладные расходы по продвижению и авторский фонд? Он (авторский фонд) по определению невелик, 10, ну 15% от стоимости продукции. А затраты на рекламу и продвижение могут быть любыми. Вот в Инете это практически бесплатно.

Ну Вы же не знаете - зачем говорите? Немного другой раскладец...

Нам-то скрывать нечего, хотя и позориться не хочется, за 1000 знаков (с пробелами) мы в настоящий момент платим 10 гривен, т.е. средняя статья в один номер "тянет" на 250-300 гривен. Для россиян это эквивалентно примерно 1200 рублей. Особые фото, чертежи и рисунки оговариваются отдельно. Деньги пересылаем по почте или по банковской системе. Оплата - по факту постановки материала в верстку. Никого еще не "кинули" и не хотим.
Вот если на 2-е полугодие подписка "выстрелит" - то и гонорары пересмотрим - мы осенью прошлого года уже намылились пересматривать - да кризис чпокнул - и тираж упал на 1/4. Вот. А Вы говорите "СЭКОНОМИТЬ на авторах"... Со стороны как всегда виднее...

Кстати, господин контр-адмирал, а как Вам изображения кораблей нашего художника? Нужен взгляд профессионалов. Вопрос-просьба ко всем уважаемым участникам Форума.
P.S. Кстати, жителям города на Неве - если будете на выставке IMDS-2009 - то наши ребята там тоже будут - подходите, посмотрите на журнал, поговорите - может захотите сотрудничать! Мы - с радостью!

Отредактированно Voron (23.06.2009 19:05:00)