Metal написал:

Оригинальное сообщение #840360
Как классический резун, пукнул в надежде, что никто не проверит.

Очередная попытка подогнать желаемое под действительное провалилась. Интересно, еще перлы будут?

Игнат написал:

Оригинальное сообщение #840421
кстати об N модификации. это был собственно вновь выпущенный танк или переделка с установкой нового вооружения на имеющееся в наличие шасси?

Специальный заказ был. Шасси выделялись новые
В 1942 - 3 Ausf J и 447 Ausf L
1943 - 213 Ausf М
Еще 29 в 1943 и 8 в 1944 переделали из обычных "троек" при капремонте

Отредактированно AAG (25.06.2014 21:49:54)

Асандр написал:

Оригинальное сообщение #839670
Могли поставить и ставили.

В 1942-м на Т-34 да трехместную башню? Просветите дилетантов, пожалуйста

AAG написал:

Оригинальное сообщение #840491
В 1942-м на Т-34 да трехместную башню?

какэто нет? тут уж я за "товарища" вступлюсь "фот писка-ма"

Вот уж сюрприз так сюрприз! Радостно возбужденные, еще не веря в такую удачу, мы стояли у поблескивавшей мокрой броней новенькой тридцатьчетверки. Эту замечательную боевую машину — Т-34 — танкисты приняли не просто безоговорочно, но, не преувеличивая, души в ней не чаяли. «Танк-мечта», «танк-красавец» — как только его не величали. Снаряд длинноствольной 76-миллиметровой пушки пробивал броню вражеских средних танков; дизельный двигатель мощностью 500 лошадиных сил делал машину быстроходной и маневренной, а широкие гусеницы обеспечивали высокую проходимость. На редкость удачной, по существу не имевшей в мире аналогов, оказалась форма корпуса и башни. Угол наклона броневых листов был подобран настолько удачно, что вражеские снаряды нередко уходили от них рикошетом, даже не оставив заметных вмятин. А если добавить к этому простоту управления, надежность всех узлов и механизмов, то станет очевидным, почему воевать на такой машине любой наш танкист считал и счастьем, и честью. Жаль только, что в то время тридцатьчетверок и тяжелых танков KB на фронте еще не хватало. Но мы уже ощущали, как набирает мощь наша танковая промышленность, верили: вскоре первоклассной боевой техникой будем обеспечены в достатке. Вот ведь и наш экипаж пересаживается уже с «Валентайна» на Т-34!
Долго размышлять около танка, любоваться им комбриг не дал.
— Лейтенант Казарьян, — несколько торжественно сказал Духовный, — принимай первый взвод в роте Василия Моисеева, и завтра с утра — в бой. Приказываю: оседлать там, за перелеском, — он указал рукой на юг, — железнодорожную линию Ржев — Торжок. Прочно оседлать. Наглухо!
Удивительно насыщенным событиями оказался тот дождливый августовский день:
..........................................................................................................................................................
ободрить ребят, отвлечь их от невеселых раздумий, предложил достать из неприкосновенного запаса и использовать по прямому назначению по одному сухарю. Но едва изголодавшиеся танкисты принялись за незамысловатую трапезу, как я разглядел с десяток немецких автоматчиков, ползущих к танку справа, Поздновато! Из [166] пушки их уже не достать. А они явно собрались захватить танк в полной сохранности вместе с экипажем. Да разве мы позволим такое? Кожевников быстро развернул пулемет, наклонил ствол и выпустил три короткие очереди. Снова немцев как ветром сдуло — кроме убитых, конечно. Ну а что же дальше?..
Через час гитлеровцы пошли в атаку уже двумя группами, попытались взять нас в клещи. Теперь за дело взялся Николай Яковлев. Разворачивая пулемет до упора, он бил только прицельно и только короткими очередями — пришло время беречь каждый патрон.
вобщем впечатление что пулемет то шкворневой. больно резво его вертят.
поззже стоит дата др событий 20е августа.

в статье о Валлентайнах правда это пояснили  - "Справедливости ради надо сказать, что и А. В. Казарьян в дальнейшем вполне успешно дрался на «Валентайне» в боях на Ржевском направлении, был награжден, стал командиром взвода, а затем роты. Правда, где-то с июля 1942 года свой «Валентайн» (кстати, модели III или V) он называет «тридцатьчетвёркой», хотя, если судить по документам, до ноября 1942 года в 196-й танковой бригаде танков отечественного производства, кроме Т-60, не было. Да и «тридцатьчетверка» какая-то странная — с трехместной башней и зенитным пулемётом."

Отредактированно Игнат (26.06.2014 00:00:14)

а аргументы где? или как у Пушимановского -  что в т-34-76 поместился боекомплект для батальона, полковухи или дивизионки, БК танка, крупная овчарка и стрелок Пан черешняк с трехлинейкой? ну тогда башня не то что трех а 5 местная. а все жалобы советских танкистов что башня и для 2х тесна- выдумки?
как понимаю о 3 местной башне и командирской башенке сказать нечего?

http://www.tankfront.ru/ussr/tbr/tbr196.html 196я ТБР

Численый состав:

на август – сентябрь 1942 (30-я А, КлФ) - 48 танков, в том числе: 35 танков «Матильда» и 13 Т-60. Танки Ленд-Лиза. С. 30.
на сентябрь – октябрь 1942 (30-я А, КлФ) - 6 танков, в том числе: 6 танков «Валентайн». Танки Ленд-Лиза. С. 30.
на октябрь 1942 (30-я А, КлФ) - 4 танка, в том числе: 3 танка «Матильда» и 1 «Валентайн». Танки Ленд-Лиза. С. 30.
на ноябрь 1942 (30-я А, КлФ) - 23 танка, в том числе: 10 танков «Матильда», 1 «Валентайн», 4 М3с, 4 М3л и 4 Т-60. Танки Ленд-Лиза. С. 30.

Отредактированно Игнат (26.06.2014 17:31:05)

да т.е мало того что пушка длинноствол так ее еще и удлинили???? так надо из текста понимать??
ну по Казарьяну валентайн броня хуже чем у 34 ки 40 км в час по пашне не жмет итд. в др мемуарных источниках броня Валлентайна мягкая кувалдой гнется. в 4х у финнов доты резиновые. в 5х ездящие. в 8м "сидит на дереве Гоголь и всех матом посылает".

учитывая что на форуме есть лица изучающие РЯВ по Степанову "Порт-Артур" изучение ВОВ по мемуарам -прогресс.

Насколько "тяжело" выпускались Т-34-76 с командирской башенкой. Первый месяц серийного производства

Кстати, что бы не было сомнений по поводу "подделки" года в документе: отсутствуют СТЗ, з-ды № 37, № 38 и № 264, зато есть з-д № 40, коего в 1942 не было и в помине

Отредактированно AAG (26.06.2014 20:01:12)

Асандр написал:

Оригинальное сообщение #839653
Кстати, а Вы можете доказать, что этот "Штуг" поднят с "Санта-Фе", а не с какого-нибудь другого транспорта?

Ужасный аргумент!

вот и я о том же) оказывается документы НЕ фальсифицируют. как думает "товарищь" там все написано. их просто замалчивают.
а т-34 это в реале гибридное развитие Т-3 и Т-4 "Pz 3 и Pz4) это видно по индексам 3 и 4 соеденили в 1 вот и получили индекс 34. все до невероятного просто. как мы не замечали?))

moskitoubivca написал:

Оригинальное сообщение #840805
Нормальное явление, сам как то сбил ного/руки в поисках Т-34-57 после прочтения в мемуарах, как мемуарист не мог пробить штуг в лоб, а экипаж друга пробил его с первого выстрела "удлиненной 57мм пушки" и подъехав к танку мемуариста спросил-"Ну как тебе мое соло на трубе?" Оказалось "Валюха" с 57мм.

А можно подробнее? Чьи мемуары?

Асандр написал:

Оригинальное сообщение #840871
А можно подробнее? Чьи мемуары?

14 танковая бригада, 87 танковый полк.
Фридман О.Я., Турченко М.М. Им в Харькове танк поручили вести. Документальный очерк. - Харьков: Прапор, 1977.
В инете нет

Игнат написал:

Оригинальное сообщение #840856
т-34 это в реале гибридное развитие Т-3 и Т-4 "Pz 3 и Pz4) это видно по индексам 3 и 4 соеденили в 1 вот и получили индекс 34

отлично! +1

Отредактированно Aurum (27.06.2014 12:06:21)