Вик написал:

Оригинальное сообщение #880237
Т.е. получается, что и Александр скосов не имел

Делайте поправку на год издания - 1996.
Здесь РММ ошибался - этот узел Александра был таким же, как и у остальных 3-х броненосцев.
Я могу предположить, из какого документа он взял эту неточность, вот только нужно ли это?
В опубликованных чертежах Александра всё читается однозначно.

MAXXX написал:

Оригинальное сообщение #880389
А что,где-то публиковались чертежи "Александра"? Наводочку не дадите?

Дык, йолы...
В том же "Миделе" на стр.51 есть сечение средней 6-дм орудийной башни "Суворова" и "Александра".
Там хорошо видно, куда приходят скосы нижней броневой палубы - к нижнему шельфу ГБП.

MAXXX написал:

Оригинальное сообщение #880503
.Я думал,может,по надстройкам что имеется

Если позволите,у меня тоже вопрос к уважаемому Kronma по поводу мостиков,только Орла.Вернее вопрос в том ,как крепился короб коечных сеток на носовом мостике?Если посмотреть на продольный разрез Орла с общеизвестных чертежей, там коечная сетка стоит просто на нижнем мостике,т.е. как бы вписана своим внешним контуром в контур мостика.В этом случае проход между боевой рубкой и коечной сеткой получается всего 80 см,не маловато ли?А ,судя по известной фотографии,коечная сетка  представляется отдельной вынесенной вперед от мостика конструкцией.Если предположить,что нижние носовые мостики Орла и Бородина были идентичны и коечная сетка своей внутренней частью повторяла контур мостика,то каким образом она тогда крепилась?

MAXXX написал:

Оригинальное сообщение #880503
может,по надстройкам что имеется.Как на мостиках,так и на спардеке...

Не-а, ничего такого пока не было...
Но, весь мир замер в предвкушении! 

Посмотрите внимательно на фото-рядом Бородино и Орел.Сам нижний мостик Орла ,видимо,такой же ,как и у Бородино,а вот коечная сетка приподнята на толщину конструкций мостика(заметна ступенька) и вроде как подпирается кницами-это уголки такие.

me109k написал:

Оригинальное сообщение #880535
проход между боевой рубкой и коечной сеткой получается всего 80 см, не маловато ли?

Да нет, нормально. Примерно, как ширина трапа.
Хотя, реально, там было расстояние почти 1200мм.
Вполне достаточно, чтобы убрать койку в сетку.

me109k написал:

Оригинальное сообщение #880555
коечная сетка приподнята на толщину конструкций мостика(заметна ступенька) и вроде как подпирается кницами.

Да, всё верно.

На самом деле, коечные сетки постояно "ползали" по мостикам и спардекам кораблей аж до начала лета 1904г.
Изменялась численность экипажей, изменялась конструкция и конфигурация мостиков, что заставляло переставлять и переделывать коечные сетки.
Их старались воткнуть, куда только можно, т.к. места постоянно не хватало - мостики проектируют максимально компактно.
На "Бородино", к примеру, на мостиках встречаются коечные сетки всего на 6...7...10 коек.

Вот что бы всем нашим МЭТРАМ не позабыть извечные склоки и старые счеты, да и не сделать по Цесарю и Бородинцам общий труд. Итоговый, т.с. ... А я бы вам картинки почистил для препресса...

А лучше бы пробить подводную экспедицию к месту гибели, сразу многие вопросы прояснятся, у кого тут есть связи с ВВП?

Отредактированно Портартурец (22.10.2014 21:58:58)

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #882031
А лучше бы пробить подводную экспедицию к месту гибели, сразу многие вопросы прояснятся

Ага,я этот вопрос поднимал пару лет назад в теме про дайвинг-в ответ тишина.А по серьезному-неужели не возникало никогда идеи отыскать останки пожалуй самых трагических кораблей Русского флота?Там вроде и глубины порядка 100-120м,не самое недостижимое для современной техники.

Kronma написал:

Оригинальное сообщение #882038
Конечно же, это ошибка.

Спасибо за исчерпывающий ответ!

Kronma написал:

Оригинальное сообщение #882038
Я раньше не обращал внимания, как крепятся стрелы у ДБ, полагал, что там всё очевидно и однозначно.Конечно же, это ошибка. Я даже не могу предположить, откуда она возникла...

Мотивировка была такая,что на "Бородино" мачта смещена на 2 шпации в корму.Из-за машин.....

А результаты экспедиции есть?
Это уже не про дайвинг тема, здесь техника нужна, вроде лёгких батискафов, что при прокладке Северного потока использовали.
Насколько я информирован ни один из трёх погибших Бородинцев не найден?

MAXXX написал:

Оригинальное сообщение #882200
Мотивировка была такая,что на "Бородино" мачта смещена на 2 шпации в корму.Из-за машин.....

Ничто не мешало сделать стрелы длиннее на эти 2 шпации. 
Если не проходило по прочности, их бы сделали толще.
Ну, или усилили весь этот узел каким-то иным способом, как это сделали на остальных "бородинцах", внезапно получивших 56-ф катера вместо 50-ф.
Если есть решения простые, зачем всё усложнять?