Когда-то А. Больных написал альтернативку на такую тему. Лежит здесь (начиная с 4 сообщения).
https://brummel.borda.ru/?1-6-40-000000 … 1245349334
Там достаточно интересное обсуждение. Может кто не видел - будет интересно.
По теме альтернативы(мое мнение, независимое от ссылки выше).
Единственный шанс британцев - успешная ночная атака на японское соединения силами торпедоносцев или эсминцев. Лучше первый вариант, т.к. второй намного сложнее и опаснее.
После повреждения торпедой хотя бы одного большого японца у Нагумо есть два варианта:
1) Снять команду, добить инвалида и уйти.
2) Соединению сбавить ход до малого.
В первом случае бритты хотя бы сводят результат рейда еле-еле в ничью. Второй может получить развитие. Если "Роял Соверены" догонят ночью (!) японское соединение, то его скорее всего размажут главным калибром. "Конги" против 15-дюймовок не тащат однозначно. Авианосцы тем более.
Но даже ночью у японцев есть аргумент против радара и 15" - крейсера и эсминцы с чудо-торпедами и подготовленными экипажами.
Если британцев обнаружат днем - они повторят судьбу "Гермеса" и крейсеров. Японские летчики не дадут возможности приблизится на орудийный выстрел.
Поэтому, выиграть наличными силами в той ситуации Бриттам очень сложно, ИМХО. Почти невероятно.

Из "художественных произведений":

Сидоренко Владимир написал:

#1472714
Дело в том, что 5-я ДАВ ушла в Коралловое море без захода в Японию и без пополнения авиагрупп. Т.е. на место потерянных экипажей (очень немногих) не пришёл никто.

О, как. Значит либо цитата не к месту, либо кто-то что-то путает.

Сидоренко Владимир написал:

#1472714
И о чём пассаж?

Ну, пассаж не мой.
Хотя, в этом может быть смысл.
Смотрите.
По факту японцы достигли под Цейлоном офигенного успеха, но вот должны ли они его развить? Был ли смысл в продолжении операции для японцев вообще?
Если взглянуть не под привычным углом:
1) В реальной истории Ройял Неви существенной роли в войне с ЯИФ не сыграл. Да, было несколько боестолкновений, местами очень драматичных и впечатляющих, но по-факту главным противником был флот США.
2) Отсюда вывод - соединение Соммервилла является избыточной мишенью. Дело не в том, что его топить трудно - с учетом послезнания его топить бессмысленно, так как никакой значимой роли в дальнейшем оно не сыграло (в отношении японцев).
3) Драка с британцами так или иначе повлечет потери среди пилотов, а может и среди кораблей. Это очень сильно играет на руку США, которые сохранили свой авианосный флот. После британцев все равно встреча с американцами. И там на счету будет каждый хороший пилот.
Тем более Вы написали, что они в бой в Коралловом море ушли без восполнения потерь.

Сидоренко Владимир написал:

#1472922
то воевать вообще ни с кем нельзя. Потери же

Война дело плохое, от нее амуниция рвется и войско портится(с) Вроде Николай вер 1.0.

Nemo-800 написал:

#1473112
Война дело плохое, от нее амуниция рвется и войско портится(с) Вроде Николай вер 1.0.

Война - не цель сама по себе, имхо.

No_Name написал:

#1473355
Война - не цель сама по себе, имхо.

Конечно цель сама по себе- просто мы такие. А объяснения и причины всегда найти можно.

No_Name

No_Name написал:

#1473354
Сидоренко Владимир написал:
#1472922
Ну, во-первых если руководствоваться такими "соображениями", то воевать вообще ни с кем нельзя. Потери же

Зависит что считать результатом. Японцев вроде вполне устраивал уход британских кораблей за линию горизонта, по крайней мере на тот момент?

Поскольку главной задачей японского флота в Индийском океане было прикрытие с моря Бирманской операции своей армии, то да, вполне устраивал.

No_Name написал:

#1473354
Кстати, такой вопрос - японцы ведь и в Перл-Харборе искали баланс между увеличением результативности и снижением риска?  Почему?

А что вообще имеется в виду?

No_Name написал:

#1473354
Сидоренко Владимир написал:
#1472922
Во-вторых, это зависит от условий переигрывания.

Согласен. Если выбить в Перл-Харборе ВСЕ корабли американского флота

Вопрос только, а как это сделать практически?

No_Name написал:

#1473354
Сидоренко Владимир написал:
#1472922
И никто не заставляет бросаться на американцев немедленно после завершения рейда в Индийский океан.

Да-да, а в это время американские бомбардировщики будут сыпать бомбы на Токио...

Не будут Такие фокусы удаются только один раз.
Причём японцы подобной пакости от американцев как раз ждали и заранее развернули цепь патрульных судов. Каковые суда американские авианосцы своевременно и засекли, что вынудило Дулитла взлетать гораздо раньше чем по плану.

No_Name написал:

#1473354
П.С. А если серьезно - то одна из причин, по которой японцы нигде не дорабатывали до максимальной результативности в 1941 - 1942 своими авианосцами не в тупости тех, кто ими управлял.
И не в хреновом планировании и/или планировании операций тогда. 
Просто соединение Нагумо - единственный аргумент Японии в войне против нескольких противников. Высокомобильная мощная "пожарная команда", способная своим присутствием резко менять баланс сил в решающем направлении. Но такая команда только одна.
Отсюда и получалось - отправили их под Перл-Харбор бомбить американцев - получили сюрприз со стороны Роял Нэви.
Отправили в Индийский океан - и вот американские авианосцы внаглую бомбят столицу империи.
Мне кажется - японцы сами влезли в веревочную петлю, которая все время сжималась.
Такая концепция работала либо пока авианосный флот был сильнее любого из своих разрозненных противников, либо пока у них была достаточно высокая мобильность для своевременной и адекватной реакции на угрозу. Но территория под контролем все время увеличивалась, потери накапливались...
Рано или поздно из-за таких забегов в противоположные стороны у них должны были закончиться либо ресурс ЭУ кораблей и топливо, либо исчезнуть  превосходство в боевой мощи (из-за потерь, поломок и т.д.). В первом варианте появление этого резерва в необходимом становилось невозможным вовремя или вообще, во втором - даже своевременное прибытие "пожарной команды" в район операций не оказывало решающего влияния из-за ее слабости.

Как-то очень заумно
На деле, стоило Кидо бутай один раз появиться в Индийском океане, как храбрые британцы улепетнули аж в Африку. И никаких сюрпризов японцам не устраивали до самого конца войны. Ну, так, покусывали иногда подлодками за пятки, но не слишком сильно, чтобы не привлекать к себе излишнего внимания
А вот американцы - это было серьёзно.

No_Name написал:

#1473354
П.П.С. Еще один нюанс, о котором я раньше не задумывался - выдающиеся успехи в Ост-Индии и Сингапуре на счету летчиков с сухопутных аэродромов и моряков всякой мелочи типа тяжелых крейсеров Одзавы. Что характерно летчики Мацунага рискнули ударить по британским линкорам, ожидая свои потери примерно в 30% от общего числа. И добились офигенного успеха. 
Но если бы на их месте было авианосное соединение, стали ли бы японцы сознательно разменивать 30% своих лучших морских пилотов на два линкора? Учитывая, что последнее слово никем еще не сказано и впереди еще нужно ожидать генерального сражения, а может и двух ?

Лётчики японского флота готовились к войне с заведомо сильнейшим противником. Следовательно большие потери ожидались всегда. Следовательно полетели бы топить англичан без вариантов.
Американцы, кстати, до войны тоже ожидали высоких потерь в авианосных самолётах, особенно, торпедоносцев.
Однако, нарисованная Вами картина нереальна. Если японские авианосцы стоят у Индокитая, значит их нет у Пёрл-Харбора. А этого не могло быть.

No_Name написал:

#1473481
Сидоренко Владимир написал:
#1472922
Ага. "Я только разместил объяву"

Ура! Я таки нашел исходную цитату.

Дедушка Морисон обычно старательно отыгрывает роль объективного учёного-историка, но иногда срывается и откровенно пиздит
Общие потери японцев в этом рейде - 18 самолётов, а не 48. И вот он хочет нас уверить, что из-за 18 экипажей японцы проиграли?