Ольгерд написал:

#1016938
При даже полулунии на море видно-то неплохо будет, или я ошибаюсь?

Вы абсолютно правы! В полнолуние при высокой Луне корабль достаточно легко определяется на расстоянии нескольких миль - сам неоднократно в этом убеждался.

han-solo написал:

#1017026
есть программы, определяющие её положение в любой день любого столетия.

Но не облачность...

Борисыч написал:

#1017041
В таких условиях и я видел. Но снова вопрос:светила в эту ночь предательская Луна или нет? Вроде есть программы, определяющие её положение в любой день любого столетия.

Борисыч написал:

#1017041
Но не облачность...

Здесь нам отчасти может помочь ув. Скучный Еж. Он выкладывал журналы уцелевших русских кораблей. начиная отсюда.
http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=7692&p=8
Вот состояние неба 5 баллов моря 3 балла (Олег) в 12-05
http://s019.radikal.ru/i636/1306/9d/7f90ee9a84eb.png
там есть и другие журналы - Аврора,Алмаз,Жемчуг. Правда "обороты" с погодой приведены не всегда. ув. Скучный Еж! Если у Вас они есть,и там есть записи, то нижайшая просьба их выложить. Можно их проанализировать и скорелировать по времени.
При этом я прекрасно понимаю что погода в месте нахождения Наварина и скажем Олега может отличатся.

han-solo написал:

#1017026
Вроде есть программы, определяющие её положение в любой день любого столетия.

http://www.abakbot.ru/online-6/29-rise- … hitcount=0

Отредактированно Geomorfolog (17.12.2015 07:18:01)

Пересвет написал:

#1017007
Где такое вычитали?

Там же, где написано, что они планировали поставить его ночью на пути "Наварина"...

Geomorfolog написал:

#1017063
28/5/1905    04:41    18:58                   01:25

В облаках, они на горизонте будут под 10 баллов.

Агриппа написал:

#1017152
Посему еще раз: при чистом небе в полнолуние - три мили вполне нормально, при удачном ракурсе освещения и больше.

При отсутствии звезд на небе и Луне за облаками (облачность от 5-6 баллов до сплошной), а как было в этот момент у Наварина - я не знаю, вы хрен определите не только дистанцию, но и тип корабля, впрочем, как и сам факт его присутствия - если на нем не включены ходовые огни... В лучшем случае определяется либо бурун под форштевнем, либо бурун от винта в корме - а это уже не 300-400 м, а гораздо ближе...

Скучный Ёж

Скучный Ёж написал:

#1016497
Сидоренко Владимир написал:
#1016449
Проверять надо?

Надо вот здесь поправить

Прошёл по ссылке - картинка "убитая".
Возможно её повторить, дабы не было кривотолков?


han-solo

han-solo написал:

#1016719
Сидоренко Владимир написал:
#1013919
Итак, японские миноносники пошли в бой с минами на борту. Вы признаёте этот факт?

Конечно.

Вот и всё. Наши так не могли, а они - смогли.

han-solo написал:

#1016719
Сидоренко Владимир написал:
#1013919
Ну, например, мина №2 (основная якорная мина заграждения) весила 394,2 кг.

Владимир, а теперь нельзя ли развернуть свою щедрость выше всяких границ нашей скромной Галактики и дать развесовку по этой мине(какие компоненты сколько весили, заряд и тип ВВ), типу взрывателя, плавучести и способу постановки?

Гальваноударная якорная мина № 2
Средства постановки - НК
Вес мины без якоря - 174,2 кг.
Вес якоря - 220 кг.
Общий вес агрегата - 394,2 г.
Вес и тип ВВ - 31,9 кг "симосэ"
Положительная плавучесть - 45,4 кг
Способ постановки на заданное углубление - штерто-грузовой.

han-solo написал:

#1016719
Ключи от Вашей квартиры великодушно оставляю, блин, ну откуда во мне эта доброта? Шутка.

Ну-ну.

han-solo написал:

#1016719
Сидоренко Владимир написал:
#1013919
Тем что набор в отряды специальных атак был добровольным, а семьям за это помогали материально. У нас же гнали на убой под угрозой расстрела.

Владимир, катану свою доставайте. Погреемся. Мои деды ушли на войну по призыву и не прятались, как и остальные. Двое из родни ушли добровольцами. И за меня и за Вас постоять. Они угрозы расстрела не заметили.

Ну, и мои ушли.

han-solo написал:

#1016719
Далее, а что, в кабине за каждым нашим лётчиком, совершившим таран, сидел чекист с наганом?

Вы лучше про пехоту расскажите, как её гнали без артподготовки на захват какой-нибудь "безымянной высоты" к празднику 7 ноября или 1 мая, чтобы генералу было за что просить себе очередную "висюльку"

Сидоренко Владимир написал:

#1017206
Тут главное - вычислить в каком она была созвездии в тот час и был ли с ней одновременно сильный Марс. Если не был или был слабый - никак минная постановка удасться не могла

Сильно.
  Владимир, какая же была там видимость на самом деле? В японских рапортах наверное об этом есть. И вопрос к Вам, как к штурману : насколько тяжело было определить курс и скорость "Наварина" и дистанцию до него?
   У меня такого опыта нет: при выходе на рефрижераторе в Японском море мы сближались с траулерами только в дневное время. В навигации на Енисее, в низовьях при небольшой волне мы иной раз обнаруживали "полуподводные лодки" (так называли самоходные баржи, очень низкий борт, волна их перекатывала) лишь с 200-300 метров. Они нас замечали намного раньше: три яруса надстройки+ходовые огни и свет в окнах кают.

Отредактированно han-solo (17.12.2015 14:52:38)

han-solo написал:

#1017209
и свет в окнах кают.

сильно сказано особенно для выпускника судостроительного ВУЗа 

http://www.vrazvedka.ru/main/learning/v … ov_02.html

летом в низовьях Енисея  - полярный день ,а  до конца августа белые ночи 

Отредактированно info1 (17.12.2015 15:48:29)

Geomorfolog написал:

#1017221
фаза луны "последняя четверть"

Т.е. даже при чистом небе это не более 10% света Луны в полнолуние. А при наличии облаков о ней вообще можно забыть.

Отредактированно Агриппа (17.12.2015 15:42:15)

han-solo написал:

#1016913
Вопрос, а в эту ночь Луна была или нет?

Копия донесения Капитана 1-го ранга Озерова,
бывшего Командира эскадренного броненосца «Сисой Великий»,
потонувшего в Цусимском проливе после боя с японским флотом, 14-го Мая 1905 года.
...
Трудность работы ночью, без огней, большая загруженность носа, затруднявшая заводку подкильных концов, и часто входившая на бак волна затянули эту работу до 2-х час. ночи.
Во время нее ходу машин не имел. В 3-м часу ночи в начале, были видны последние неприятельские миноносцы справа, проходившие к норду.
О этого же времени до рассвета временами из-за туч показывалась луна, но не надолго.
...
Подписал: Капитан 1 ранга Озеров.

Сидоренко Владимир написал:

#1017204
Прошёл по ссылке - картинка "убитая".Возможно её повторить, дабы не было кривотолков?

Тут вопрос в правильных названиях. Но вот схема постом весьма интересна - кто в колонне ближе к японцам (естественно не Суворов имею ввиду) :

Geomorfolog написал:

#216273
Выход Суворова из строя и его циркуляция(справа вверху).Поворот Александра. Контрманевр Японцев.

Ну и сразу - комментарий надо поправить - это конец второго бега на север. АIII уже хромает в конце.

P.S.

realswat написал:

#1016752
invisible написал:#1016743
даже японист Сидоренко читает Сисой Великий как "Сисой Бэрики", а Наварин как "Набарин".Троешник он, не иначе.

Хотел пошутить про то что Владимир-сенсей использует консайский диалект, но думаю местные суровые японисты знают суть и не поймут шутку.
Кстати, а официально какой диалект использовался тогда?

Отредактированно Скучный Ёж (17.12.2015 21:39:54)