http://www.k2x2.info/transport_i_aviaci … _03/p4.php
Здесь на фотках хорошо видно, с какого направления по отношению к цели атакуют амеровские топмачтовики.
А это уже атака в борт http://m.diary.ru/~15061981/p203757545.htm?oam
А это атака "Бофайтерами" немецких кораблей в устье Жиронды http://waralbum.ru/35366/ Там же отличные фотки и других атак "Бофайтеров".

Отредактированно CAM (11.01.2016 01:09:11)

Я и не спорю.

Оптимальное - после рикошета от воды бомба попадает в борт корабля, а не в воду и не перелетает цель.

Самая первая топмачтовая атака
http://paulletters.com/the-daily-mail-l … i-germany/
А это эпизод боя в море Бисмарка. Топмачтовики В-25 заходят на японский транспорт с кормы.
http://www.wargamer.com/files/articles/ … 053721.jpg
Амеры тренируютя топмачтовой атаке.
http://texashistory.unt.edu/ark:/67531/ … 4581/m1/1/

Отредактированно CAM (13.01.2016 01:22:03)

Это были графики с экспоненциальной зависимостью выбрал скорость, получил вероятность попадания.

Увы секретно, а выписки в нештатной тетради я потом уничтожил. Порядок цифр примерно помню

Это было наставление по ША ВМФ-80. УВЫ ДУМАЮ УНИЧТОЖЕНО, А ЖАЛЬ.

han-solo написал:

#1026064
Эх сколько всего интересного пожгли!

Думаю, что в новых НША все то же самое - бомбы-то не изменились. А вот в НША времен войны этого не было, поскольку не было самих НША для ВВС ВМФ.

han-solo написал:

#1026064
не знал, что атаковали и с кормы

В этом то и вся соль - атаковать могли с любого направления, как с рикошетом об воду, так и без него.

Ненадолго верну ход дискуссии в отечественные воды, подальше от чуждых "Бленхеймов".

Начал между делом разбирать атаки Илов против "Лютцова" с кучей эсминцев/миноносцев 24.10.1944 с учетом вновь открывшихся обстоятельств. Разбор еще не закончил. Пока вот такой душераздирающий эпизод:

Широко известно в узких кругах, что эсминец Z28 получил в этот день много попаданий. Обычно пишут, что пять (в т.ч. авторитетный Харнак в своей книге про немецкие эсминцы). Я до сих пор встречал другую цифру только у командующего эсминцами (FdZ) - 8 попаданий.
Оказывается, сохранилось описание этих попаданий. Их оказалось натурально восемь. Вероятно, это рекорд для нашей авиации - во всяком случае, по боевым кораблям и не мелочью.

Командир Z28 допустил грубую ошибку. При приближении Илов он, не маневрируя, просто увеличил ход. В результате штурмовики, заходившие на цель почти перпендикулярно, вынуждены были довернуть, чтобы не проскочить мимо резко сиганувшего корабля. Поэтому удар пришелся под острым углом с кормы. И этот почти продольный бомбовый залп принес кучу попаданий. К сожалению, взорвалась только одна из попавших бомб – она наделала много дел на мостике, но эсминец уже через 35 минут смог возобновить обстрел наших войск. С остальными семью бомбами произошли истории разной степени депрессивности.

Одна из историй особенно примечательная. Бомба попала во 2-ю трубу переднего торпедного аппарата, отрикошетила и залетела в переднюю дымовую трубу. Не пробила, а прямо сверху упала. Ее обнаружили позже. Корпус бомбы раскололся, а вот взрыватель и заряд остались в целости и сохранности. И это несмотря на то, что 5 часов бомба лежала во время работы силовой установки корабля, и температура в трубе была 500-600 градусов.

Всего из 8 бомб 1 взорвалась, 3 остались на корабле в разбитом/полуразбитом виде, еще 4 нанесли мелкие и не очень повреждения и затем улетели в воду, где также не взорвались. По описанию бомб понятно, что это ФАБ-100. Немцы отметили, что бомбы сделаны из очень некачественного материала и вероятно предназначались для бомбежки сухопутных целей.

Действительно, наши израсходовали в этом ударе 39 ФАБ-100, не считая РС и снарядов/патронов.

В общем, обидно до жути. Люди не на шутку рисковали жизнями, пройдя сквозь огонь нескольких кораблей, включая карманный линкор. Нанесли точный удар (раз 8 попаданий - значит успеха добились не меньше двух экипажей). А результат получился гораздо хуже, чем можно было бы ожидать. Вместо звездного часа – очередной эпизод. И всё потому, что кто-то произвел дрянные бомбы, военпреды их приняли, потом несколько раз принимали-передавали разные инстанции, пока это чудо-оружие не дошло до 7-го гшап. И никто ничего не проверил – в т.ч., видимо, не зафиксировали никаких проблем с такими же бомбами до этого. Или же зафиксировали, но никаких мер не приняли.

Отредактированно А. Кузнецов (15.01.2016 00:19:18)

А. Кузнецов написал:

#1026574
В результате штурмовики, заходившие на цель почти перпендикулярно, вынуждены были довернуть, чтобы не проскочить мимо резко сиганувшего корабля.

Помнится я читал и в боевых документах ив мемуарах, что бомбардировщики должны атаковать цель под углом к диаметральной плоскости, а не перпендикулярно и не прямо вдоль нее. Так что мне кажется, что если командир ЭМ в чем то и был не прав, так это в том, что шел по прямой, а не лег в циркуляцию.

А. Кузнецов написал:

#1026574
И всё потому, что кто-то произвел дрянные бомбы, военпреды их приняли, потом несколько раз принимали-передавали разные инстанции, пока это чудо-оружие не дошло до 8-го гшап. И никто ничего не проверил – в т.ч., видимо, не зафиксировали никаких проблем с такими же бомбами до этого. Или же зафиксировали, но никаких мер не приняли.

О наличии больших проблем с ВВ было известно еще до войны. Причем они касались не только качества, но и количества. Чтобы обеспечить мобзапас на случай войны в авиабомбы переделывались снаряды времен ПМВ или из них выплавлялся ВВ и заливался в новые бомбы. Судя по финским фото времен Зимней войны на окраинах активно бомбившихся городов существовали целые склады советских невзорвавшихся бомб и нам должно было быть об этом известно. Комитет обороны не раз в предвоенные годы рассматривал эти вопросы, но в связи с тем, что отечественная химия сильно отстала по этой части, полностью решить проблему не могли. По этой причине просили ВВ у союзников по ленд-лизу. Это отдельная большая тема, по которой есть ряд диссеров и исследований. В общем, если бы все организовать так, как написал ув. Андрей, могло не только бензина не хватать, но и ав. боеприпасов.

Botik Petra Velikogo написал:

#1026590
Помнится я читал и в боевых документах ив мемуарах, что бомбардировщики должны атаковать цель под углом к диаметральной плоскости, а не перпендикулярно и не прямо вдоль нее.

Должны были, конечно, но в бою под огнем получалось по-разному. А тут немец сам подставился.

А. Кузнецов написал:

#1026594
Должны были, конечно, но в бою под огнем получалось по-разному. А тут немец сам подставился.

А они каким методом атаковать были должны? Топмачтовое, с пикирования, с горизонтального бреющего? Что-то не понятно.

А. Кузнецов написал:

#1026592
Не знаю, могло ли при визуальном осмотре бомб возникнуть подозрение, что эти бомбы к противнику возить бесполезно.

Думаю, что проблема, в большинстве описываемых случаев была не с бомбами, а с взрывателями.