krysa написал:

#1353095
Да,конечно.8 тыс ,поставленных начала 41 года 20мм было маловато,поэтому в 41м еще 12 тыс стволов,суммарно получив ВЕСЬ выпуск МЗА СССР за всю войну.Ну и как вишенка на торте 2000 37мм.Как у СССР

У СССР были не ублюдочные 20мм, и не три театра.

РыбаКит написал:

#1353091
Не хватит, бо МГ-34

Таки да. Он был. Но, калибр... Если это в утиль пошло ,то зачем с 34 выше головы спрашивать?

Отредактированно Sergey (09.04.2019 21:51:34)

krysa написал:

#1353102
были на 41 год 1900 37мм пушек и 1200 ДШК.На все флоты,части ПВО и 63 стрелковых и 29 мехкорпусов.Потому что ублюдочные пушки купили,но не шмогли наладить свое производствр

Притом что свою 20 мм авиапушку шмагли к 1936 году, А ВОТ зенитку фиг.  Не патаму шта не шмагли, а значит так настоятельно хотели.....

krysa написал:

#1353072
Тут вопрос в сплавах в первую очередь.Потому как с магнием было то же нехорошо,а поставили 400т.Этого хватит для выплавки примерно 50тыс тонн дюраля.

Подача дюраля (то есть авиационных сплавов) на предприятия НКАП прекратили осенью 1941 года, и восстановили в начале лета 1942 года.

Sergey написал:

#1353088
сё ради Ил-2. А поставь на Ил-2 М-82, не нужна хитрая бронекоробка, хватит бронирования по типу фоккера штурмового и  есть движки для запуска в серию уже в 1941 году Ту-2. А это покруче, чем любой И-180.

Верно. Оптимальный вариант серия Ил-2М-82 (а да лучше с бронекапотом и защитой снизу от огня стрелкового оружия), что собственно Ильюшин и предлагал... Однако И-180 с Ил-2М-82 не пересекался никак.

РыбаКит написал:

#1353094
А что у Пе-2 осталось?

А нифига серийный Пе-2 в 1942 согласно злым языкам выжимал около 400 кмч, по слухам. Официально в районе 460-470 кмч как мне помнится....

Вальчук Игорь написал:

#1353093
а можно цифры по годам (искал, но не нашел)? Есть только цифры о производстве в СССР. Англия, США и Канада (Канаду пропустил) поставили алюминия в 106% от национального производства.

Поищу у Мухина, однако видел по годам не только у него....... Подача грузов по ЛЛ максимум пришелся именно 1944-1945. Ну и как известно ленд-лиз начался подписанием договора в октябре 1941 года. До этого все поставки 41 го года вполне в рамках торговых сделок(Не ЛЛ)

РыбаКит написал:

#1353091
Не хватит, бо МГ-34

Да ладно....

Отредактированно Cobra (09.04.2019 22:50:19)

Cobra написал:

#1353058
Опять таки возникает вопрос а сколько сбросов учебных торпед приходилось на экипаж торпедоносца ЯИФ да войны? И как ЭТО у них выглядело?

Мне к сожалению не довелось пообщаться с этими смелыми людьми, а с нашими смелыми людьми довелось и то что рассказывали- печально. Мирослав Эдуардович в своих книгах намекает, а я ведь тоже успел поговорить и много пазлов совпадает. Мне интересно что Владимир Сидоренко об устойчивости полёта японских торпедоносцев расскажет, о наших я малость понял.

РыбаКит написал:

#1353062
Костя, меряли то обычные летчики в воинской части. Там и прижимчик мог быть и ус оптимист.

Понимаю.

krysa написал:

#1353072
А,ну да,положиться на честное японское слово.

Песня!

РыбаКит написал:

#1353077
Милейший, это вы дюралевызсамолеты с 400кг нормальной нагрузки обожествляете. Я как раз предлагаю выпускать бомбардировщик с 1100нормальной и ББ массовый и разведчик малосерийный.

Имя сестра, имя!(с) Хоть скажи, хоть намекни, а то спать не буду и начну сомневаться в том, что я гений.
И полслова: Что думаешь о Калинине, да именно о конструкторе Жар- Птицы.
Ну и конечно вопрос по Як-2/4. Это что? Ошибка или прожектёрство?

Cobra написал:

#1353115
Притом что свою 20 мм авиапушку шмагли к 1936 году, А ВОТ зенитку фиг.  Не патаму шта не шмагли, а значит так настоятельно хотели.....

Скорее всего во многом потому что заказчики сами не очень понимали что хотели, во всяком случае в 30е годы опытные образцы зенитных  20мм установок появлялись неоднократно.

Elektrik написал:

#1353121
опытные образцы зенитных  20мм установок

А это кстати что?

Elektrik написал:

#1353121
что заказчики сами не очень понимали что хотели,

А с этим то я собственно и согласен

Отредактированно Cobra (09.04.2019 23:03:16)

Cobra написал:

#1353115
Поищу у Мухина, однако видел по годам не только у него

У Мухина вроде нет.У него в основном работы посвящены годам кризиса

Cobra написал:

#1353115
Притом что свою 20 мм авиапушку шмагли к 1936 году

Из ШВАКА зенитка как из соплей трос буксирный.С ее то баллистикой.

krysa написал:

#1353102
У СССР был МПХ в дивизиях,у СССР был МПХ в корпусах(кроме ТК и МК) и лишь на уровне армии появлялись ЗенАД.По численности не сильно отличающиеся от немецкого полка.

Крыс, в штатах, я на уровне Мюллера-Гиллебрандта и больше не собираюсь. Но мне вполне достаточно общения с ветеранами и чтения Черняшек чужих интервью. А там чётко 41-42 нарваться на эрликоны просто невезение, передок ими вообще не прикрывался, колонны на марше, ЖД составы на перегонах тоже нет. Арт батареи тоже изредка. Если и прилетало то на излете, бронекорпус держал. Зато пулеметный огонь плотнейший. Но это Ил жрал сотнями. Главный врага истребители. Зато с 1943 МЗА очень усилился и стал главным врагом.

Sergey написал:

#1353104
Таки да. Он был. Но, калибр... Если это в утиль пошло

Ну во первых не пошло, а весьма штатно до конца войны, а во вторых  что бы калибр играть перестал надо повыше лететь, а что бы по выше лететь и что то супостату делать нужны ракеты хорошие и бомбовая нагрузка по лучше. Чего ну никак.

Cobra написал:

#1353128
Не понял. ТАм разве два тома?

Авиапром в предвоенные и авиапром в ВМВ.
Хотя во второй ЕМНИП дублирована значительная часть в главе по накануне.

Cobra написал:

#1353128
Там патрон херовый

Для авиапушки- вполне.

КВ-14 написал:

#1353146
А из-за этого точно будут менять цилиндр?

Да. После осмотра и дефекации могут опять вернуть на двигатель, но снятие и осмотр обязателен- возможны трещины. Пулеметные повреждения картеров даже как то ремонтировались, как х-з.

КВ-14 написал:

#1353146
Видел выдержки из формуляров, на моторах М-88 самолета Ил-4 постоянно меняли цилиндры, своими силами, не отправляя мотор на завод.

Да замена цилиндра осуществляется штатным техническим экипажем самолёта, даже без передачи в ТЭЧ.

Отредактированно РыбаКит (10.04.2019 09:41:57)

РыбаКит написал:

#1353142
куда ушли 12,7мм ШВАК?

А там патрон не стандартный. Скорее всего в лом.

Elektrik написал:

#1353161
Это АП-20. как я понимаю конструктивно тот же ШВАК, только под нормальный рейнметаловский патрон.

Это какой 20/110?

РыбаКит написал:

#1353143
Для авиапушки- вполне.

Да? А то народ говорил что Березина чуть ли не эффективней была

РыбаКит написал:

#1353135
За сколько вылетов полк уйдет в саморемонты? Отож.

Бронекапот+броня нижней части движка и маслорадиатора нужна была в таком случае.

krysa написал:

#1353140
Авиапром в предвоенные и авиапром в ВМВ.
Хотя во второй ЕМНИП дублирована значительная часть в главе по накануне.

ПОнял пока первую читаю.

Вальчук.
У Мухина указано обязанность отгрузки Дюраля! (То есть не чистого алюминия. А уже готового авиасплава) в СССР в размере 2000 тонн в месяц по решению Московской конференции в 1941 году. Но  выполнялось не очень...
Ну и как я писал ранее в результате вторжения, захвата предприятий и эвакуации поставки авиапрому дюралевых сплавов прекратились к осени 1941 года и восстановились только в июне 1942 года. ПРитом не меньшая проблема были и компоненты типа магния.

Отредактированно Cobra (10.04.2019 12:13:43)