Spark написал:

#1376915
Если бы сказали, что ушел Галкин живым, то никаких орденов.

А вот представьте ж себе - знали, что Галкин у немцев, а Травкина все равно наградили.

Spark написал:

#1376915
Больше источников - легче жить и ордена-медали получать.

Ну разве что Вам.
Работа Грооса у меня есть и я полностью согласен с рецензией ув. Игоря на нее https://igor-ktb.livejournal.com/40139.html#comments

Spark написал:

#1376917
Партийная совесть не позволяет представить.

Проблемы с партийной совестью? С этим к Георгу.

Spark написал:

#1376917
У Вас своя какая-то История.

На том и порешим. Вы читайте ту, что Вам нравится, а я буду читать документы и писать свою.

Spark написал:

#1376946
Это точные данные: «немцы» и «Таллинн»?

Точнее не бывает. В левом верхнем углу.

Spark написал:

#1376957
когда наши узнали о том, что Галкин жив и давал показания.

В этом изначально не было никаких сомнений.
О том, что Галкин именно в плену Травкин докладывал в своей радиограмме, посланной из похода:


Из донесения начпо БПЛ Кабанова ЧВС ВМФ Рогову про поход Щ-303:

Spark написал:

#1376963
Чего-то, как-то быстро все выяснилось.

Ну вообще-то у меня только книга по данной теме вышла, так что я в курсе кто что писал и где что лежит.

Spark написал:

#1376963
Но сопроводительное письмо к Вашему «документу» лучше не показывать...Вот, какие подделки сейчас в ходу.

То есть Вы считаете это подделкой. А я это сам в архиве переснимал.

Spark написал:

#1376963
Замнем. Все нормально

Без вопросов. Я ваше недоверие спокойно переживу.

It's sad to see this kind of arguing  


Anyway, here there is a re-quote of my past unanswered question ^^   
If there is difficulties to find data concerning these actions, it's a not problem. Just to have these "empty" spot it's sad, and i've no idea where to find these info on internet (i tried to dig in some chronicles and articles, but none gave exact identity of Soviet boats).





1)) At Windau/Ventspils:

7 малых охотников у Виндавы остановили 2 морских буксира и шесть плавсредств и возвратили их в порт. Однако в связи со штормом и малой мореходностью плавсредств люди с них были пересажены на буксир и частично на катера, а плавсредства потоплены. Буксиры вернулись в Виндаву.

Again, it would be interesting to know identity of soviet boats involved (SKA in this case),  number of prisoners and (if exists) some description-identification of the two tugs.
I would say that only the two tugs seems targets worth to be mentioned as prizes-seizures, and the other crafts (i guess simple rowing boats or rafts) were reasonably ingored once prisoners were transferred.


2)) At Libau:

Отряд из 4 тка у Либавы на рассвете атаковал конвой неприятеля, потопив 1 тр (ок. 4 тыс. т), 1 тщ и 1 баржу. Ещё 3 тка возвратили здесь в порт 1 буксир, 2 мотобота и 3 барказа с солдатами, но были ошибочно атакованы парой наших армейских самолётов, сильно повредивших 1 тка, который вскоре затонул. В 10 ч 25 мин в порт Либавы вошли 8 тка с 59 морскими пехотинцами, которые без противодействия высадились и в 10 ч 40 мин подняли над зданием порта Военно-морской флаг СССР. В 12 ч 00 мин в Либаву вошли наши войска.

The first attack seems a classic wartime overclaim (especially the 4000tons cargo), there is some clear evidence on soviet side about reality of attack?

The second incident however fall in the category of the other seizures/captures.
Again, would be interesting to know identity of the TKA involved, number of prisoners and if exists some identification or size of the German boats (maybe the tug?)
If i am correct among the TKA there was the Komsomolets ТК-141 that sunk in this extremely unfortunate friendly fire incident. There were casualties?

Ooh thank you! I have long hoped to understand with a bit more clarity of this late action and FINALLY it was clear! REALLY thank you for this!!
(Also i've believed the Windau/Ventspils and the Memel one to be more separate). 


There is really no rush for it (this reply was already a big explaining!), but there is some data for the other TKA operation at Libau?
(especially if there are known casualties on TKA 141, and identity of the other two TKA involved in the other seizure, and number of prisoners).

Thank you very much again!

Later were returned in Libau two small vessels, from one was taken a sergant. Tree men were injured on TKA-141 durin air attack of La-5. After that arrived TKA-115, 125. Later TKA-115 took some german soldiers from two small vessel, which probably were leaved in sea unmanned.

As little clarification (if known), the first pair of small vessels were sailing boats or motorboats? and the second pair?
(given the earlier description i found, i may guess two were sailboats and two motorboats, if there were not mistakes in the description i found).

Botik Petra Velikogo написал:

#319726
Такое желание есть и даже более того - собран материал по морской штурмовой авиации.

Мирослав Эдуардович было сие аж в 2010. Ну когда ужеж!? По штурмовикам и ИБ?!

Да ладно. А что торпедоносцы плохо пошли? Шедевр в своем роде.
Впрочем вы ж сами все понимаете, не слезогонки чай пишите....

UBL написал:

#1377560
Если ли бы не нравилось, не покупал бы.

А если б нравилось, то так и написал бы
Учту. У каждого свои особенности.

Речь идет о:
https://www.ozon.ru/context/detail/id/1 … rm=_cbrx_0
https://mitra-books.com/history/bolshay … rozov.html
https://www.labirint.ru/books/702956/

Про наличие в сети - без понятия. Я их туда не выкладываю.