Unforgiven написал:

#1405099
У Вас я вижу память короткая, так я помогу.
Что Вы там брехали про тысячи безымянных могил на днепропетровском кладбище?
Это Вы тоже со специалистами общались?

Выходит мнение ракетчика почитать не захотели/не устроило и решили отмазаться общими фразами? Прекрасно, слив засчитан.

Unforgiven написал:

#1405099
Вы б хоть чуть-чуть подумали. Сами же пишете

han-solo написал:
#1404868
из тех что есть в ВВСУ, подходит только ПГС-500, её можно использовать на 6500 м

Раз можно использовать, значит сброс с 6500 является штатным.

Вырвать фразу из контекста- старый приём. Перечитайте;

han-solo написал:

#1404868
подходит только ПГС-500, её можно использовать на 6500 мhttp://bizorg.su/parashyuty-podvesnye-s … 00-do-1200Но это не управляемая система и после сброса раскрывается парашют и контейнер опускается, перед сбросом штурман производит рассчёт и пользуясь прицелом, производит сброс. Только перед этим надо сделать ряд операций; сбросить давление и разгерметизировать грузовой отсек, открыть рампу, естественно расшвартовать груз и сообщить об этом командиру. Все трое в грузовой кабине должны работать в кислородных масках, иначе им конец. Только потом возможен сброс и контейнеры разлетятся по большой территории, хорошо если что-то попадёт ВСУ.

Я просмотрел перечень и определил, что единственным средством для сброса с такой высоты в ВВСУ является ПГС-500. А теперь можно подтвердить заявление, что сброс грузов с 6500 м является штатным для Ан-26? Жду.

Unforgiven написал:

#1405099
Для "специалистов".

А давайте почитаем, гуманитарии ж не понимают технических моментов;

Unforgiven написал:

#1405099
С высоты 5 километров сбрасывалось порядка 26 палет в точку размером в 3-4 футбольных поля— рассказал он, при этом выразив восхищение тем, с какой точностью грузы попадали в место сброса
Он добавил, что перелеты осуществляла российская авиакомпания "Абакан", метеорологическую сводку предоставляла британская метеорологическая служба, упаковывала продукты канадская компания, а парашюты предоставляли США.

Высота была 5000 м что не 6500, использовались Ил-76 у которых БРЭО куда совершеннее чем у АН-26. Летали они и сбрасывали в одну и туже точку, причём метеосводка была основательная, навыки у экипажей серьёзные. А Ан-26 летел в район, где ещё надо найти окружённые части, метеосводки и данных о ветре нет, навыки у экипажа не очень. Разница понятна?

Unforgiven написал:

#1405099
Я надесь, даже Вы понимаете, что батальонная группа не находится в какой-то одной точке, а занимает достаточно протяженные позиции как по фронту, так и в глубину, с учетом необходимости круговой обороны.

Понимаю. Но позиции эти надо найти, а потом уже постараться сбросить груз правильно.

Unforgiven написал:

#1405101
Не, это посипаке сложно, вот он и выкручивается как может.
Впрочем, как всегда бездарно.

Unforgiven написал:

#1405101
На видео ракета "панциря", а не "тора", так что со своим "украинским тором" Вы в очередной раз сели в лужу.

Хорошо. Где это видео лежало 5 лет?

Unforgiven написал:

#1405101
А где и когда сделаны эти фото?

Вас в гугле забанили? Или Вы не знаете как искать фото в интернете?

27 січня 2015 10:59
Головна частина ракети 9М331 від ЗРК «Тор-1М», що була знайдена в с. Нижня Кринка.

Шулерство: он выложил фото, я спросил где и когда они сделаны, а он даёт совершенно новое фото.

Отредактированно han-solo (26.12.2019 17:00:48)

Cobra написал:

#1405116
А теперь расскажите своими словами что вы там увидели, мне аж интересно стало?

Рассказываю - совсем алмазовцы топорно работать стали.
Расстояние от точки подрыва до осевой плоскости должно быть одинаковым, а у них на виде сверху это расстояние составляет 1,4 метра, а на виде спереди - 0,25 метра.

Всем читать
https://coollib.com/b/413874/read#t2

А с чего Вы взяли что "это все".
Это демонстрация, что все это алмазовское 3-D моделирования - туфта.

3-D моделирования там и в помине нет, там есть только безграмотные картинки

А из этого следует, что и их определение места пуска такая же туфта.

Unforgiven написал:

#1405141
А из этого следует, что и их определение места пуска такая же туфта.

Аффигеть вы точно хуманитарий, не понимаете чо несете...
Ссылка на первоисточник от Алмаза (пакет схем, документов и расчетов) конечно нет? Это измышления упоротого либероида. Этот борцун с рыжымом лопнул - заносите нового.
Предидущий рассказывал что зенитчики Бука не в состоянии определить скорость самолета
Спросите у Вальчука как документы экспертизы выглядят, которые в суд представляют.

Unforgiven написал:

#1405141
А из этого следует, что и их определение места пуска такая же туфта.

Из этого ничего ровным счетом не следует ибо презентация. Но таким дебилам как вы чем отличается экспертиза от презентации явно не понять....
Да, ну и где по вашему место пуска? Мне уже смешно становится...

han-solo написал:

#1405115
Где это видео лежало 5 лет?

А что тут сложного инсценировали. Нет проблем. Проблема была только в в районе эмбы прикупить пару тройку отработанных движков. Просто чем больше мелькают Панцыри, тем больше у меня вопросов.
И главный - какого хера они бы там делали? Да кстати Панцырь, объясняю для эээ безграмотных, ну понятно о ком речь, в армии нет. В армейском ПВО - С-300В, Бук, Тор, Оса, Шилка. ТОр был бы теплее.Но как раз ракет Тора как то меньше.

Отредактированно Cobra (27.12.2019 10:17:58)

Dilandu написал:

#1405091
эти версии в основном сводятся к трагической ошибке.

Нюансы толкования, помните как с Локерби? Сначала Каддафи сказали-просто возьмите на себя- снимаем санкции/любовь-морковь, а потом...а потом просто линчевали как врага цивилизации.

Dilandu написал:

#1405091
Самолет готовится к полету, снаряжается ракетами "воздух-воздух", взлетает, перехватывает цель, сближается на дистанцию

на дворе июль 2014, гражданская война в разгаре, описанный вами движ это повседневная рутина на всех прифронтовых аэродромах ВСУ

charlie написал:

#1405149
на дворе июль 2014, гражданская война в разгаре, описанный вами движ это повседневная рутина на всех прифронтовых аэродромах ВСУ

Совершенно верно, причём в период до начала АТО истребители в полной подвеске летали, видео и фото куча. Кроме того вылетел самолёт с аэродрома А и прибыл на аэродром Б. Там сняли с него подвеску и поставили новую. Он отработал и прилетел на аэродром А. У кого будут вопросы? Ни у кого. Текучка.

Cobra написал:

#1405160
А так фото с РВВ хватает. Притом есть и  Сушка обвешанная на всех!!! пилонах РВВ, притом не тренировочными.

Не просто так.

Cobra написал:

#1405160
Так что повторюсь Су-27 с 4 РВВ в Днепропетровске, или Николаеве или тем более взлетевший в Миргороде никакого бы ажиотажа не вызвал.

А от Миргорода до Горловки 366 км.

Есть вариант из Миргорода, а второй с АРЗ. Упирают на миргородский борт.Ракеты могли быть поданы из Артёма, на заводе их хватало и не проходили по учёту в ВВСУ.

Cobra написал:

#1405221
На заводе ничего летно-пригодного в тот момент не было?

Теоретически было. Запорожский "Мигремонт" как раз в июне 2014 заключил контракт на ремонт очередных Су-27, их в октябре 2014 Гелетею показывали. Когда прилетели-хз, но это были вполне боеспособные и фактически малоконтролируемые единицы. Плюс окрэма ВПП...

Cobra написал:

#1405143
Аффигеть вы точно хуманитарий, не понимаете чо несете...
Ссылка на первоисточник от Алмаза (пакет схем, документов и расчетов) конечно нет?

Не, это Вы совсем плохой стали нюх потеряли. 
Конечно есть.

Unforgiven написал:

#1405105
Вы отчет-то прочитайте, прежде чем говорить.

https://tass.ru/boeing-presentation/tip-rakety/2023205

Unforgiven написал:

#1405288
Не, это Вы совсем плохой стали нюх потеряли. 
Конечно есть.

О наш дебил проснулся. У вас походу совсем крыша протекла на почве жовта-бликитной исключительности.  Дебил упоротый (Дебил это ваш уровень, Упоротый состояние души, а может и наоборот , не важно в самом деле!) выясните наконец чем отличается презентация от экспертизы, а то мне как то неудобно с таким клиническим идиотом общаться...

Отредактированно Cobra (27.12.2019 18:18:58)

han-solo написал:

#1405115
Высота была 5000 м что не 6500, использовались Ил-76 у которых БРЭО куда совершеннее чем у АН-26. Летали они и сбрасывали в одну и туже точку, причём метеосводка была основательная, навыки у экипажей серьёзные. А Ан-26 летел в район, где ещё надо найти окружённые части, метеосводки и данных о ветре нет, навыки у экипажа не очень.

Про 6500, я Вам ясно сказал - даже если точность будет в три раза хуже, все равно груз упадет в расположении батальона.
Ну а про навыки, чего еще ждать от посипаки.

Сначала экипажи с "серьзными навыками" угробили военный Ту-154 под Сочи, а потом Ан-26 под Хмеймимом.
Что касается навыков "не очень".
Из сбитого украинского Ан-26 выпрыгнуло 6 человек. Только один оказался в плену, остальные попали к своим.
Так что, с навыками у украинского экипажа все было нормально. Оно и не удивительно, у Майбороды это был 35 боевой вылет.

han-solo написал:

#1405115
Хорошо. Где это видео лежало 5 лет?

За видео не скажу, а фото этой ракеты давно в инете есть.
К примеру
https://twitter.com/666_mancer/status/9 … 1348055040
https://donetsksite.wordpress.com/2017/ … or-panzir/

han-solo написал:

#1405115
Шулерство: он выложил фото, я спросил где и когда они сделаны, а он даёт совершенно новое фото.

Не, это Вы брешете, или до Вас не доходит - выбирайте, что больше нравится.
Фото это ответ на Ваше

han-solo написал:

#1404868
Может это ракета с восстановленного Тора ВСУ? По времени бъёт, в феврале закончили восстановления и проводили стрельбы.

Я и привел Вам фотографию с облоками "тора", которую выложили в инет еще в январе 2015.

Unforgiven написал:

#1405303
Я и привел Вам фотографию с облоками "тора", которую выложили в инет еще в январе 2015.

Тор у вас есть дебил, забыли поди в приступе жовта-бликитности? Сослались бы в конце концов на Панцырь, это правдоподобнее..........

PS. А если подумать действительно, а когда МО России признавало факт поражения Буком Лайнера?

Отредактированно Cobra (27.12.2019 18:51:48)