Вы не зашли.
- Сейчас на борту:
- Фёдор 1979
- [Подробнее...]
- Форум
- » Кораблестроение и вооружение эпохи дредноутов
- » 120/45, 120/50, 102/60, 130/55, 152/50 как и почему?
#626 31.12.2020 14:53:31
- Nemo-800
- Участник форума
- Сообщений: 5183
Re: 120/45, 120/50, 102/60, 130/55, 152/50 как и почему?
Cobra написал:
#1483872
При сопоставимых параметрах работы затвора
Ну да.
Это надо помнить и,..., не кидать снарядов впустую, а исправлять каждую наводку по получаемым результатам. Вице-Адмирал З.П. Рожественский.
Скорость хода или тоже- сила машины составляет то оружие, от которого успех плавания и сражения зависит несравненно более, чем от панцирной одежды корабля. Контр-Адмирал В.П. Верховской.
The word ‘nausea’ derives from the Greek word for ship.
#627 31.12.2020 14:54:50
- Nemo-800
- Участник форума
- Сообщений: 5183
Re: 120/45, 120/50, 102/60, 130/55, 152/50 как и почему?
Cobra написал:
#1483872
1892 года я полагаю...
Ну на 120/45 британке гильза с зарядом весила около 13 кг.
Это надо помнить и,..., не кидать снарядов впустую, а исправлять каждую наводку по получаемым результатам. Вице-Адмирал З.П. Рожественский.
Скорость хода или тоже- сила машины составляет то оружие, от которого успех плавания и сражения зависит несравненно более, чем от панцирной одежды корабля. Контр-Адмирал В.П. Верховской.
The word ‘nausea’ derives from the Greek word for ship.
#628 05.01.2021 19:07:11
- Unforgiven
- Участник форума
- Сообщений: 5195
Re: 120/45, 120/50, 102/60, 130/55, 152/50 как и почему?
Nemo-800 написал:
#1483841
скорость заряжания длинного унитара и аналогичного раздельно-гильзового очень близки.
Только при наличии досылателя.
- Форум
- » Кораблестроение и вооружение эпохи дредноутов
- » 120/45, 120/50, 102/60, 130/55, 152/50 как и почему?