Nemo-800 написал:

#1518453
Вам не встречалось?

В реконструкции ЖБД последняя "погодная" радиограмма выглядит так.

F.T. Uhrzeitgruppe 1147 von Gruppe West an "Bismarck" w 7:
Wettermeldung Dublin 0800 Uhr. Nordwest 2. Ganz bedeckt Regen. Sicht 2 sm. Druck 994,5 mb." Gruppe West

РДО от 1147, Группа "Вест" к «Бисмарку» w 7:
Метеосводка Дублин 08:00. Северо-западный 2 балла. Сплошная облачность. Дождь. Видимость 2 морских мили. Давление 994,5 мб. Группа Запад

Вдруг кому интересно будет: "Потопить "Бисмарк" в HD...

2PE
"... точная причина неизвестна", прям как ИРЛ
Прямо таки предложение. Пссс! Чуваки! Есть немного потопить "Бисмарк", интересно?

Если никто не выкладывал ранее то докину http://www.navweaps.com/index_inro/INRO_Bismarck.php

Интересный разбор последнего боя и полученных повреждений.

Перепроверять проблемно, в ссылке пишут что по воспоминаниям уцелевших было 2 попадания в котельные и машинные отделения, т.е. пробитие 320 + 110 в чем я лично сильно сомневаюсь. Ну разве что при крене залетало через 145 + 80.

Давно не брал я в руки шашек...
Немного ударился в альтернативу

FOBOS.DEMOS написал:

#1612263
Нырки?

А кто его знает...
В German battleship Bismarck. Interrogation of Survivors говорится следующее

Shells, according to prisoners, penetrated through the upper deck and the battery deck to the main deck.  The majority of prisoners deny that the armour deck itself was pierced.  Only one man, an officer, has made a statement to the contrary.  He alleges this deck was penetrated in the vicinity of the W/T room and suggests that this spot was hit two or three times in succession.  Kapitänleutnant (Ing.) Junack has stated that one shell penetrated the port turbine room at about 0930.  Another entered the boiler room - Section XIII, between 0915 and 0930, starting a fire, possibly of fuel oil.  Steam pipes burst, scalding ratings.

Мне вот интересно,
что мешало Лютьенсу завернуться домой в Норвегию после потопления Худа ?
И со помешало добить Принца Уэльского ?
Принц ???

НЯП Лютьенс считал, что дрался с КГ5?
И ему уже доложили, что скорость Б ограничена 25 уз?
Наверно, дело ещё и в этом.
ПС Иногда самые взвешенные решения оказываются гибельными, а на первый взгляд эмоциональные и основанные на интуиции - наоборот.
Потом это называют необыкновенным везением.
Для успешного рейдера - наверное важнейшее качество.

ППС недавно вновь перечитывал эту историю, а впервые познакомился лет в семь - тогда отец учился в академии и его учебник по истории военно-морского искусства был моей настольной книгой, а "охота на Бисмарк" - любимым эпизодом))

Оживить тему и просто - поднять настроение ))
Индексировано в РИНЦе.
Гуркин, И. А. Уничтожение линкора Бисмарк, яркая страница Второй мировой войны / И. А. Гуркин // Россия и мир в исторической ретроспективе : материалы XXIX международной научной конференции, к 320-летию основания Санкт-Петербурга. В 3 т., Санкт-Петербург, 07 апреля 2023 года. Том 2. – Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский государственный университет промышленных технологий и дизайна, 2023. – С. 564-567. – EDN BGYXDG.

Гуркин Илья Андреевич
Санкт-Петербургский государственный университет промышленных технологий и дизайна
Научный руководитель: доктор исторических наук, профессор Бугашев Сергей Иванович
УНИЧТОЖЕНИЕ ЛИНКОРА БИСМАРК, ЯРКАЯ СТРАНИЦА ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
Аннотация: «Бисмарк» — линкор немецкого военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны. Назван в честь первого канцлера Германской империи Отто Фон Бисмарк. Во время своего первого (и единственного) похода в мае 1941 года потопил в Датском проливе британский линейный крейсер «Худ». Начавшаяся после этого охота британского флота за «Бисмарком» спустя трое суток закончилась его потоплением. После этого был построен линкор «Тирпиц».
Ключевые слова: Бисмарк, Тирпиц, Немцы, Англичане, Худ, Принц Ойген, линкор, флот.

Коммент: Ключевые слова - "Немцы", "Англичане" - это сразу зачОт!!!! )))

Некоторые фрагменты:
1-й.
Когда Бисмарк был спущен на воду, Адольф Гитлер и племянница Бисмарка присутствовали. ... . 21 мая 1941 года линкор под флагом адмирала Гюнтера Лютиенса в
сопровождении тяжелого крейсера «Принц Ойген» вышел из Гдыни. ... Среди шведских моряков были сочувствующие англичанам. Они отправили закодированное сообщение в Лондон. Он доложил о продвижении двух немецких тяжелых кораблей и группы сопровождения.

2-й.
Вскоре оба корабля были замечены и сфотографированы в норвежском порту Бюрген.

3-й.
«А в то время всего в Атлантике находилось 11 английских военно-морских караванов. Опасаясь за их судьбу, Адмиралтейство мобилизовало все имеющиеся силы для уничтожения «Бисмарка» и «Принца Ойгена». Два однотипных линкора «Кинг Джордж V» и «Принц Уэльский», а также гордость английского флота — крейсер «Худ» вышли на поимку немецкой эскадры», — отмечается в книге Льва Лайнера «В погоне за загадкой».
Коммент: "В погоне за загадкой" - это в реале "Погоня за "Энигмой". Причем, в списке источников (литературы) этой книги нет.

4-й (этот фрагмент - просто песня!!!)
Катастрофа на некоторое время деморализовала англичан. Тем временем «Бисмарк» и «Принц Ойген» открыли огонь по «Принцу Уэльскому», в которого за короткое время попало восемь пуль. Спасая бой от гибели, полководец решил вывести его из боя.

5-й.
27 мая в 8:47 со ст. 22 км. «Бисмарк» был атакован кораблями союзников адмирала Тови, линкорами «Кинг Джордж V» и «Родни», а затем крейсера «Дорсетшир» и «Норфолк» начали бомбардировку корабля. Линкор снова сломался. Однако англичане быстро поразили «Бисмарк» на полпути, он получил повреждения орудийных башен главного калибра, многие надстройки, в том числе посты управления огнем, были разрушены и сожжены, корабль принял сильный крен.

Ну и т.д.

Там есть немного и про "Тирпиц":
Следующей целью англичан стал Тирпиц. Охота длилась более двух с половиной лет: союзникам удавалось захватить суперлинкор и даже нанести ему значительные повреждения, но «Тирпиц» каждый раз ремонтировали и возвращали в строй. Немцы оценили корабль, старались использовать его очень бережно и, как следствие, редко. Британские военные самолеты потопили гигантский линкор у берегов Норвегии 12 ноября 1944 года. В бою с «Тирпицем» принимала участие и советская подводная лодка К-21. Разрушения гигантского сражения оставили руки союзного флота в Северной Атлантике и Северном Ледовитом океане.

Мамай написал:

#1626123
Разрушения гигантского сражения оставили руки союзного флота в Северной Атлантике и Северном Ледовитом океане.

То ли гуглоперевод, то ли нейросеть постарались.

Не про РИНЦ  и не про "Б" , но уж дайте вставить ...  про уровень современной "журналистики".
На судомодельном форуме некогда  прошедшем в Самаре . некий  корреспондент , ЭМ ЯИФ  умудрился назвать  македонским  миноносцем ( далее более -  " Македония вроде не имеет выхода к морю , но флот видимо ранее имела )
Звиняйте за офф .

Наткнулся тут в ВК...
Вот хоть прибейте - что-то не помню такой эпизод.

Ночью к «Бисмарку» пребывает одна из подлодок Кригсмарине. Задачей подлодки было забрать фотографа из отдела пропаганды и все материалы о походе «Бисмарка», включая кадры взрыва «Худа». Какого-либо существенного вклада в предстоящее сражение подлодка внести не могла, так что с полученными материалами вскоре отбыла в Германию.