Сейчас на борту: 
krysa,
Mike DuGalle
   [Подробнее...]

Страниц: 1 2 3 4 5

#76 19.02.2026 00:05:59

Аскольд
Мичманъ
michman
Сообщений: 8520




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

shuricos написал:

#1668504
Куропаткин считал бы себя ещё далеко не в силах навязывать японцам свою наступательную стратегию.

Можно попробовать посчитать и по другому. В реале были "кропоткинские полгода" для собирания сил. Т.е. когда в АИ численность войск у Куропаткина будет как, условно, к 1 сентября реала, то этой датой можно будет и наступать.

#77 19.02.2026 08:24:16

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 4130




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Куропаткин собирался к имеющимся 100 тысячам накопить за полгода ещё 120 тысяч и иметь в полевой армии 220 тыс. против примерно таких же полевых сил японцев, считая, что остальные их силы будут отвлечены осадой Порт-Артура.

В альтернативе он мог накопить дополнительные 120 тысяч примерно через 10 недель после начала боевых действий, в том числе:
- 3…4 дня на «раскачку»;
- 6 недель на доставку из Европейской России первой партии войск по Транссибу;
- 24 дня от момента доставки первой партии войск - это 6 раз по 20 тысяч.

То есть, где-то к 20 апреля нового стиля.
Но в это время японцы ещё не начали осаду Порт-Артура, не отвлекли туда часть своих сил.
Напротив, сам Куропаткин вынужден раздёргать свои силы, прикрывая разные возможные участки высадки японцев, а силы самих японцев сосредоточены в Корее. Так что, даже если бы у Куропаткина были такие планы (перейти в наступление, имея 220 тысяч войск), он от них наверняка отказался бы.

К тому же, одна из стратегий, насколько я помню, предполагала задержку японцев на границе Кореи и Маньчжурии без активных наших действий в Корее.
Возможно, Куропаткин обосновал бы своё бездействие:
1. Желанием накопить полуторакратное или даже двукратное численное превосходство над японцами;
2. Либо ожиданием усиления Тихоокеанской эскадры, чтобы она обеспечила берега от высадки японцев, чтобы Куропаткину не пришлось тратить значительную часть своих сил на их оборону.

В принципе, обе задачи в альтернативе выполнялись где-то к середине июня: и сухопутные силы накопятся, и Порт-Артурская эскадра восстановит повреждённые в первую ночь войны корабли.

Отредактированно shuricos (19.02.2026 09:08:29)


Всё вышеизложенное - IMHO

#78 19.02.2026 10:51:59

jurdenis
Мичманъ
michman
Сообщений: 6662




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Аскольд написал:

#1668460
Автономия - это разве отвалилась? США получили Пуэрто-Рико и Гуам в рамках мирного договора с Испанией, а Куба стала независимой. А часть Монголии стало автономной из-за самого Китая.

А что нынешняя Монгольска республика это часть Китая?
Я напомню скромно.Что первую независимость Монголия провозгласила в 1911 году.
Затем3 ноября 1912 года в Урге было подписано монгольско-российское соглашение (в монгольском варианте — договор), обозначавшее признание Монголии отдельной страной. 

Внезапно правда?Кто бы мог подумать......Но Китай конечно виноват.
Да согласен.С точки зрения Китая не стоило им разрешать открывать консульства в Монголии в конце 19 начала 20 века.

Аскольд написал:

#1668460
С. Маньчжурия и в 1895 - задворки мира для европейцев и Японии.
В 1902 соглашение о выводе войск было, напоминаю, подписано с Китаем.

И только один бедный Китай вдруг это все вытребовал? И никто не подсобил?

Спойлер :

Аскольд написал:

#1668460
Т.е. изменения в экономике, военном потенциале за эти 30 лет Вы игнорируете...

Нет.Я вам и указал еще вначале  наших дискуссий , что до разгрома Китая -Японией в 95 году на ниве политики самоуселения Китай не допустит Р.И в Манчжурию.

Аскольд написал:

#1668460
И как эти вопросы увязаны с Вашими опасениями за территориальную безопасность Китая?

Эти вопросы это ответ на ваш пост.

Аскольд написал:

#1668324
Забыли про влияние Амурской ЖД.

Аскольд написал:

#1668460
А еще через 40 лет и ответочка.

Легко напасть на фактически разгромленое государство.

Аскольд написал:

#1668460
Т.е. Вам верить тем более не надо? Вот и читайте больше дореволюционных работ по теме и указанному периоду.

Я достаточно прочитал.Что бы понимать что Китай на 1891 рассматривал Р.И как одного из главных противников в регионе.
И лапки поднимать перед Россией явно не собирался.


Я как то подзаеекался охееревать

#79 19.02.2026 10:56:18

jurdenis
Мичманъ
michman
Сообщений: 6662




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

shuricos написал:

#1668511
Возможно, Куропаткин обосновал бы своё бездействие:
1. Желанием накопить полуторакратное или даже двукратное численное превосходство над японцами;
2. Либо ожиданием усиления Тихоокеанской эскадры, чтобы она обеспечила берега от высадки японцев, чтобы Куропаткину не пришлось тратить значительную часть своих сил на их оборону.

Посматрите как он отмазывался в годы ПМВ командуя Северным Фронтом.
Дороги не те.Погода не та итд.


Я как то подзаеекался охееревать

#80 19.02.2026 14:40:58

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 4130




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

jurdenis написал:

#1668526
Посматрите как он отмазывался

А ещё в РЯВ наши регулярно завышали численность противника в 1,5…2 раза.
У Тюренчена, например, численность японцев была оценена в 60 тысяч.
У Вафангоу - в 80 тысяч.
Так что, Куропаткин мог откладывать наступление, добиваясь превосходства наших сил над мнимым количеством японцев.

Отредактированно shuricos (19.02.2026 14:41:50)


Всё вышеизложенное - IMHO

#81 19.02.2026 18:24:25

jurdenis
Мичманъ
michman
Сообщений: 6662




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

shuricos написал:

#1668530
А ещё в РЯВ наши регулярно завышали численность противника в 1,5…2 раза.
У Тюренчена, например, численность японцев была оценена в 60 тысяч.
У Вафангоу - в 80 тысяч.
Так что, Куропаткин мог откладывать наступление, добиваясь превосходства наших сил над мнимым количеством японцев.

Это я к тому, что ему сколько не дай.Он наступать не будет.
Проблема сухопутной войны в РЯВ это проблема в офицерском корпусе.

Отредактированно jurdenis (19.02.2026 18:31:50)


Я как то подзаеекался охееревать

#82 19.02.2026 18:30:11

Аскольд
Мичманъ
michman
Сообщений: 8520




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

jurdenis написал:

#1668525
А что нынешняя Монгольска республика это часть Китая?
Я напомню скромно.Что первую независимость Монголия провозгласила в 1911 году.
Затем3 ноября 1912 года в Урге было подписано монгольско-российское соглашение (в монгольском варианте — договор), обозначавшее признание Монголии отдельной страной. 

Внезапно правда?Кто бы мог подумать......Но Китай конечно виноват.
Да согласен.С точки зрения Китая не стоило им разрешать открывать консульства в Монголии в конце 19 начала 20 века.

А что, нынешний Гонконг территория Англии? Напомню речь о 1891 годе!
Про Внутреннюю Монголию в курсе? И не забыли причину провозглашения Монголией независимости в 1911?

Причем тут консульство и свержение династии Цин?

jurdenis написал:

#1668525
И только один бедный Китай вдруг это все вытребовал? И никто не подсобил?

Не юлите, Вы спросили с кем было подписано соглашение о выводе войск, а не с кем велись переговоры по данной проблеме. Лучше ответьте, много ли мы войск вывели в итоге согласно подписанному соглашению?

jurdenis написал:

#1668525
Нет.Я вам и указал еще вначале  наших дискуссий , что до разгрома Китая -Японией в 95 году на ниве политики самоуселения Китай не допустит Р.И в Манчжурию.

Обоснований не привели для некоего недопущения. Степень нашего присутствия определяется условиями концессии. Добавим к этому плановое ЖД строительство Китая в Ю. Маньчжурии, то уже нам может оказаться надо опасаться давать козырь в виде КВЖД Китаю.

jurdenis написал:

#1668525
Эти вопросы это ответ на ваш пост.

Аскольд написал
#1668324
Забыли про влияние Амурской ЖД.

Т.е. с помощью КВЖД мы может оттяпать Маньчжурию, а с помощью Амурской ЖД никак нет?

jurdenis написал:

#1668525
Я достаточно прочитал.Что бы понимать что Китай на 1891 рассматривал Р.И как одного из главных противников в регионе.
И лапки поднимать перед Россией явно не собирался.

И где написано, что Китаю предлагают поднимать лапки?

#83 19.02.2026 18:58:45

jurdenis
Мичманъ
michman
Сообщений: 6662




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Аскольд написал:

#1668546
А что, нынешний Гонконг территория Англии? Напомню речь о 1891 годе!

Ну вот речь и о том же. На 1891 год у Китайцев отпадение ряд территорий которые они считали. При этом так продолжалось на протяжении последних 30 ти с гаком  лет  (Это если считать с 1891).
И тут вы такие.  А давайте проложим железную дорогу из России в Россию? Как считаете какой ответ будет?

Аскольд написал:

#1668546
Причем тут консульство и свержение династии Цин?

При том что консульства в то время это  один из инструментов контроля своей зон влияния.

Аскольд написал:

#1668546
Т.е. с помощью КВЖД мы может оттяпать Маньчжурию, а с помощью Амурской ЖД никак нет?

Ну не прям никак.Но
1  толку от нее для захвата Манчжурии мало.От КВЖД гораздо больше.
2 КВЖД Китайцы могут не дать нам  построить. А вот Амурская проходит по территории Р.И тут китайцы бессильны.

Аскольд написал:

#1668546
Не юлите,

При чем тут не юлите.Вам прямо указали .Вы не поняли. Китай это инструмент. Но никак не актор. И такие вещи сам провернуть не мог.

Аскольд написал:

#1668546
И где написано, что Китаю предлагают поднимать лапки?

Какая наивность

Отредактированно jurdenis (19.02.2026 21:18:22)


Я как то подзаеекался охееревать

#84 20.02.2026 00:20:04

Аскольд
Мичманъ
michman
Сообщений: 8520




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

jurdenis написал:

#1668547
Ну вот речь и о том же. На 1891 год у Китайцев отпадение ряд территорий которые они считали. При этом так продолжалось на протяжении последних 30 ти с гаком  лет  (Это если считать с 1891).
И тут вы такие.  А давайте проложим железную дорогу из России в Россию? Как считаете какой ответ будет?

Ответ будет в стиле "а сколько откат будет".)
Вы не учитываете и другой возможный взгляд со стороны Китая - контроль наших перевозок по КВЖД, наша зависимость из-за этого.

jurdenis написал:

#1668547
При том что консульства в то время это  один из инструментов контроля своей зон влияния.

Указами хубайланов печеньки в Монголии были вне закона, так что мимо насчет консульства.
А на деле просто обычный "парад суверенитетов", причем в рамках всех законов и обычаев - Цин отреклась, вассалитет закончился, Внешняя Монголия никоим образом не связана с Пекином. Если грубо, но наоборот, то это как если бы Н2 отрекся бы лишь от Московского, в широком смысле, престола и уехал в независимую Финляндию править как её великий князь.

jurdenis написал:

#1668547
Ну не прям никак.Но
1  толку от нее для захвата Манчжурии мало.От КВЖД гораздо больше.
2 КВЖД Китайцы могут не дать нам  построить. А вот Амурская проходит по территории Р.И тут китайцы бессильны.

1. Степень роли не играет при принципиальной возможности использовать мощности Ам. ЖД для переброски войск.
2. Это каким боком к "захвату" Маньчжурии?

jurdenis написал:

#1668547
При чем тут не юлите.Вам прямо указали .Вы не поняли. Китай это инструмент. Но никак не актор. И такие вещи сам провернуть не мог.

Вы хоть в Романова "Россия в Маньчжурии" заглядывали? И еще раз, правильно формулируйте вопросы - о чем спросите от том и ответят.

jurdenis написал:

#1668547
Какая наивность

Зачем Вы так про себя? :)

#85 20.02.2026 09:04:25

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 4130




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Аскольд написал:

#1668386
как раз Восточный отряд могут усилить в первую очередь по сравнению с Квантуном, особенно если численность "допвойск" позволит активно удерживать направление против 1-й армии.

Боюсь, с нашими генералами и офицерами никакого толку не было бы, сколько бы им войск ни дали.

Ну, судите сами:
1. Наша артиллерия не стреляла с закрытых огневых позиций. Японцы её всё равно подавили бы, сколько бы пушек там у нас ни было.

2. За полтора месяца стояния на реке Ялу, наши «благородия» не озаботились отрытием полноценных укреплений.
Окопы были мелкие, не в полный рост и количественно - только на несколько рот (из пяти наличных полков, то есть около 80 рот).

3. Войска двигались плотными колоннами и было бы расстреляны японской артиллерией.
Японцы тоже так двигались, но наша артиллерия была подавлена и не смогла нанести японцам достаточные потери .


Всё вышеизложенное - IMHO

#86 20.02.2026 09:24:42

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 4130




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Можно, конечно, сказать, что Засуличу была поставлена ограниченная задача - наблюдать за японцами, потому он и не пытался крепко держаться.

Но у Ляояна:
- задача была держать укрепрайон;
- наша артиллерия научилась стрелять с закрытых позиций;
- окопы были отрыты полного профиля и много - целый «укрепленный район»;
- у нас было численное превосходство во всём - пехоте, кавалерии, артиллерии (в артиллерии ещё и качественное превосходство).

И что же?
Всё равно не смогли парировать охват и отступили.
Что уж говорить о позиции на Ялу - её тоже могли обойти: если и не там, где в реале прошла японская 12-ая дивизия, то в другом месте:
- либо ещё севернее, выше по Ялу;
- либо наоборот - южнее, у Аньдуна, куда могли подниматься японские канонерки;

Спойлер :

- либо вовсе с моря десант высадили бы в тылу нашей позиции под прикрытием японского флота.

Так что, в удержание позиций у Ялу я не верю.
Как бы так не оказалось бы, что при большем числе войск наши там просто понесли бы ещё бОльшие потери.


Всё вышеизложенное - IMHO

#87 20.02.2026 15:42:13

Аскольд
Мичманъ
michman
Сообщений: 8520




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

shuricos написал:

#1668582
Боюсь, с нашими генералами и офицерами никакого толку не было бы, сколько бы им войск ни дали.

Ну, судите сами:
1. Наша артиллерия не стреляла с закрытых огневых позиций. Японцы её всё равно подавили бы, сколько бы пушек там у нас ни было.

2. За полтора месяца стояния на реке Ялу, наши «благородия» не озаботились отрытием полноценных укреплений.
Окопы были мелкие, не в полный рост и количественно - только на несколько рот (из пяти наличных полков, то есть около 80 рот).

3. Войска двигались плотными колоннами и было бы расстреляны японской артиллерией.
Японцы тоже так двигались, но наша артиллерия была подавлена и не смогла нанести японцам достаточные потери .

Нее, когда куча войск и нет опасений за обхваты, то будут действия подобно Гриппенберга при Сандепу.

1. Стреляла, как и, наоборот, японская с закрытых.

2. Про окопы из инета или профильных работ?

3. Никто и не полагает, что первый же бой будет- образцово показательным. Но "Бог всегда на стороне больших батальонов!", что в нашем случае означает лучшую ротацию и восполнение потерь в войсках. Также возможно открытие "второго фронта" в Корее, с постоянным, например, занятием Гензана.

А так надо смотреть что было в утвержденном плане войны.

#88 20.02.2026 15:58:31

Lodochnik2000
Участник форума
Сообщений: 151




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Аскольд написал:

#1668608
Нее, когда куча войск и нет опасений за обхваты, то будут действия подобно Гриппенберга при Сандепу

гусары, молчать!(c)
Пы Сы

Галкин М.С.
Четырехдневное сражение Второй Манчжурской армии генерал-адъютанта Гриппенберга
Хейгоутай-Сандепу с 12 по 15 янв. 1905 г.
https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_003766499/

Отредактированно Lodochnik2000 (20.02.2026 16:06:09)

#89 20.02.2026 17:06:11

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 4130




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Аскольд написал:

#1668608
2. Про окопы из инета или профильных работ?

Левицкий:

Культивировавшееся в русской армии презрение к окопам сказалось здесь в полной мере. Возможности укрепления позиций использованы не были. Слабо укрытые и почти не замаскированные окопы были приготовлены только на несколько рот. Артиллерия стояла открыто на горных скатах, обращенных к противнику.

Источник: https://statehistory.ru/books/N--A--Lev … 905-gg-/10

По профилю тоже поищу - конечно, уже не помню, откуда эта инфа у меня в голове.
O:-)

Аскольд написал:

#1668608
1. Стреляла, как и, наоборот, японская с закрытых.

Тоже Левицкий (оттуда же):

Несмотря на выдвинутый в только что минувшей англо-бурской войне опыт стрельбы артиллерии с закрытых позиции, русская артиллерия стояла открыто и поражалась хорошо замаскированной японской артиллерией.

Насколько я помню, наши только к Ляояну научились с ЗОПов стрелять.

Отредактированно shuricos (20.02.2026 17:12:23)


Всё вышеизложенное - IMHO

#90 20.02.2026 17:46:57

Аскольд
Мичманъ
michman
Сообщений: 8520




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Lodochnik2000 написал:

#1668611
Галкин М.С.
Четырехдневное сражение Второй Манчжурской армии генерал-адъютанта Гриппенберга
Хейгоутай-Сандепу с 12 по 15 янв. 1905 г.
https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_003766499/

Или
Грипенберг О.К.
Изнанка операции охвата левого фланга расположения армии Оку в январе 1905 г.
По поводу соч. ген.-ад. Куропаткина "Бой под Сандепу"
https://viewer.rusneb.ru/ru/000199_0000 … heme=white

#91 20.02.2026 17:59:58

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 4130




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Аскольд написал:

#1668619
Или
Грипенберг О.К.

Да, у них срач спор был знатный!


Всё вышеизложенное - IMHO

#92 20.02.2026 18:22:51

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 4130




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Аскольд написал:

#1668608
и нет опасений за обхваты

Вот в этом-то всё и дело - гарантировать себя от обхвата наши не могли:
- с одной стороны, опасались бы прохода японцев через горные районы выше по Ялу,
- с другой стороны, опасались бы высадки морского десанта японцев (или десанта в устье Ялу - там, где их мог поддержать японский флот).

Учитывая, как наши в реале боялись окружения, появление даже небольших японских сил могло бы вызвать приказ на общий отход.

Отредактированно shuricos (20.02.2026 18:25:01)


Всё вышеизложенное - IMHO

#93 20.02.2026 18:56:56

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 4130




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Наши позиции на правом берегу Эйхе (Айхэ) от Саходзы (фактически, тот самый Аньдун, до которого могли подниматься японские канонерки) до Потетынзы - примерно 16 км.
https://topwar.ru/uploads/posts/2014-04/1398882708_s04.gif
Если на первой линии по всей длине разместить войска почти "плечом к плечу" (метр на бойца), как тогда строилась оборона, то тут понадобится 16 тыс. бойцов, т.е. примерно 16 батальонов, то есть целая дивизия:
https://static.wikia.nocookie.net/althistory/images/d/dc/Japanese_Soldiers_Russo-Japanese_War.jpg
Но это получилась бы длинная тонкая красная линия ниточка.
Чтобы подкрепить её, скорее всего, потребовалось бы ещё столько же войск (то есть, ещё одну пехотную дивизию) держать в резерве.
Понятно, что в реале эти 2 дивизии не делились бы так, как я описал - одна растянута в первой линии, а вторая вся в резерве. Это я просто количественно считаю в целом.
Итак, 32 батальона, т.е. 2 дивизии - это целый корпус.

Но чтобы предотвратить обход, который был совершён японской 12-й дивизией, надо занять и правый берег Ялу выше того места, где Айхэ впадает в Ялу, т.е. от Тигрового холма и до реки Амбихэ.
Это ещё около 20 вёрст.
Т.е. сюда нужно выделить ещё целый корпус, чтобы надёжно оборонять эту позицию.

Итого - нам нужно 2 корпуса только на этот относительно небольшой участок обороны.
Ниже этого места река продолжается на протяжении ещё нескольких десятков километров:
https://assets.sutori.com/user-uploads/image/bd5b8c05-9994-47ae-9243-e340f8383e90/ed0bfdf8113c5a73bd97b83868cdd09a.jpeg
И в этом низовье японские войска могут поддерживаться японским флотом.
Сколько сил понадобится, чтобы прикрыть этот участок?
И удастся ли его прикрыть, если там по нашим войскам будут вести огонь японские канонерки?
Причем, наши даже не догадались увести или уничтожить местные плавсредства (лодки всякие) с корейского берега, оставив их японцам.

Согласно вот этой карте, там выше по Ялу были ещё места, где можно было обойти русскую армию:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ … se_War.jpg

Отредактированно shuricos (20.02.2026 19:06:40)


Всё вышеизложенное - IMHO

#94 21.02.2026 00:36:07

Аскольд
Мичманъ
michman
Сообщений: 8520




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

shuricos написал:

#1668625
Вот в этом-то всё и дело - гарантировать себя от обхвата наши не могли:
- с одной стороны, опасались бы прохода японцев через горные районы выше по Ялу,
- с другой стороны, опасались бы высадки морского десанта японцев (или десанта в устье Ялу - там, где их мог поддержать японский флот).

Учитывая, как наши в реале боялись окружения, появление даже небольших японских сил могло бы вызвать приказ на общий отход.

Так если войск больше, то и линия фронта длиннее и глубже.)

#95 21.02.2026 17:20:28

rkbob
Гардемаринъ
gardemarin
Сообщений: 1238




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

1

Ялу вход
https://i2.imageban.ru/thumbs/2026.02.21/69b36081d7a46087a57ec93c6aa09141.jpg

#96 21.02.2026 22:09:27

Lodochnik2000
Участник форума
Сообщений: 151




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

rkbob написал:

#1668672
Ялу вход

немножечко охренел - померещилось, что глубины - в футах
но даже с метровыми
ни эриксоновский "Монитор", ни, допустим, "Стрелец" ни "Эльпидифоры" в речку сию бы не влезли
"Железняков" смог бы, или "Вогулы"...
В общем от японцев возможны только миноносцы и всякая местная мобилизованная мелочь.

Отредактированно Lodochnik2000 (21.02.2026 22:09:43)

#97 22.02.2026 08:50:40

sheff
Участник форума
Откуда: остров Крым г.Ялта
Сообщений: 965




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Lodochnik2000 написал:

#1668689
померещилось, что глубины - в футах

Глубина в Фатомах (морских саженях-1 ф-1,853м.)

#98 22.02.2026 13:51:02

jurdenis
Мичманъ
michman
Сообщений: 6662




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

shuricos написал:

#1668625
Вот в этом-то всё и дело - гарантировать себя от обхвата наши не могли:
- с одной стороны, опасались бы прохода японцев через горные районы выше по Ялу,
- с другой стороны, опасались бы высадки морского десанта японцев (или десанта в устье Ялу - там, где их мог поддержать японский флот).

Учитывая, как наши в реале боялись окружения, появление даже небольших японских сил могло бы вызвать приказ на общий отход.

Это и говорит за то что на Границе с Кореей оборона бессмыслено. Либо надо наступать, но нахватает сил. Или отступать и дать бой в глубине Манчжурии.Реально стратегия выдвинутоя Куропаткиным могла бы сработать.
Если бы Квантун был лучше укреплен.

Аскольд написал:

#1668576
Ответ будет в стиле "а сколько откат будет".)

Сомнительно.Они конечно продажны.Но не настолько.Плюс там купить придется все придворные группировки.А это долго.

Аскольд написал:

#1668576
1. Степень роли не играет при принципиальной возможности использовать мощности Ам. ЖД для переброски войск.

Вы географию изучали?Откуда куда должны перевозить войска амурской дороги?Где там большие контингенты если  в 90 е годы приморье пустое?
А вот КВЖД соединяло через Сибирь с европейской частью страны.Где у Р.И и население и армия.

Аскольд написал:

#1668546
Лучше ответьте, много ли мы войск вывели в итоге согласно подписанному соглашению?

Немного. Мы еще и пытались все время задержать этот вывод.

Аскольд написал:

#1668576
Вы хоть в Романова "Россия в Маньчжурии" заглядывали?

Пошло обесценивание оппонента?   ;)

Аскольд написал:

#1668576
2. Это каким боком к "захвату" Маньчжурии?

Это тем боком что возить по ней особо нечего. Эта дорога играет в саязке с Сибирским путем. Просто КВЖД мало того что соединяет приморье с Сибирью. Она и сокращает путь, а значит время постройки.B опять же. Амурскую дорогу помешать строить Китай не может. А вот КВЖД может. Зачем им упрощать процесс для Р.И?

Аскольд написал:

#1668576
Зачем Вы так про себя?

Стиль сам дурак давно устарел.Прогресируйте.Я в вас верю.Прочтите Мелихова.

Отредактированно jurdenis (22.02.2026 13:54:01)


Я как то подзаеекался охееревать

#99 22.02.2026 21:13:50

Аскольд
Мичманъ
michman
Сообщений: 8520




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

jurdenis написал:

#1668713
Сомнительно.Они конечно продажны.Но не настолько.Плюс там купить придется все придворные группировки.А это долго.

Глупости, для заключения договора достаточно "одного определенного дядечки".

jurdenis написал:

#1668713
Вы географию изучали?Откуда куда должны перевозить войска амурской дороги?Где там большие контингенты если  в 90 е годы приморье пустое?
А вот КВЖД соединяло через Сибирь с европейской частью страны.Где у Р.И и население и армия.

Изучал, более того, на карты смотрел. Амурская дорога должна была перевозить войска из России в Приморье и Амурскую область.
Т.е. наши контингенты в Маньчжурии большие, раз по Вашему КВЖД проходило бы по ней?

jurdenis написал:

#1668713
Пошло обесценивание оппонента?

Попытка выяснить источники на основании которых Вы утверждаете то или иное.

jurdenis написал:

#1668713
Это тем боком что возить по ней особо нечего. Эта дорога играет в саязке с Сибирским путем. Просто КВЖД мало того что соединяет приморье с Сибирью. Она и сокращает путь, а значит время постройки.B опять же. Амурскую дорогу помешать строить Китай не может. А вот КВЖД может. Зачем им упрощать процесс для Р.И?

Судя по написанному Вами здесь и выше, создается впечатление что Вы не знаете, что по Амурской дороге можно возить из России в Приморье всё ровно такое же как и по КВЖД.
Сами пишете, что КВЖД может помешать строить Китай, который по этой причине и будет бояться её прокладки, это как? А Вы не задумывались, что Китай может держать свои войска вдоль КВЖД, а вдоль Амурской ЖД не может?

#100 23.02.2026 00:53:20

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 4130




Re: Ускоренное строительство Транссиба до РЯВ

Lodochnik2000 написал:

#1668689
немножечко охренел

Нужно учитывать, что обозначен «нижайший из низких» уровней воды.
В прилив воды больше на несколько футов, как минимум. В Желтом море высокие приливы - футов 6 или около того.
А в половодье (как раз весной, когда японцы наступали) - ещё больше воды, глубины больше.


Всё вышеизложенное - IMHO

Страниц: 1 2 3 4 5


Board footer