VJ написал:

Оригинальное сообщение #658549
Дорогие форумчане, обясните пожалуйста почему точенные стволы, по вашему мнению, однозначно лучше, чем  штатные, литые?

Словами объяснить трудно - надо попробовать - разницу почувствуете сразу...

Шестидюймовки на "Кенте" годятся только в мусорное ведро, без канала ствола и кривые.
Но давать надо, т.к. не всегда ясно, как должны выглядеть стволы, и на что их менять.

А номера - ну пририсуйте в фотошопе перед печатью в товарную серию, да хоть карандашом перед ксероксом - неужели так сложно?

Vadim64 написал:

Оригинальное сообщение #658805
По стволам.
Было бы здорово снабжать киты токаркой, для мелкой артиллерии, а вам сосредоточится на отливке лафетов или казенных частей орудий. Думаю будет очень хорошо и востребованно. По примеру Комрплект ЗИП делать в рамках ваших разработок точеный ствол качественно по размерам сопрягаемый с казенной частью, это будет очень к стати, а подъем стоимости кита, я думаю, не будет значительным, поскольку цены на токарку в инете от сторонних производителей хорошо известны.

Я более менее принципиально ставлю только точеные стволы где только возможно, так как уже получал провис смоляных стволов... Лучше всего, если будут даны станок и казенник из смолы с дыркой или маркировкой где сверлить для установки ствола, плюс точеный ствол (алюминий или бронза или латунь или что угодно). Для всех калибров, от 20мм до 20дм...

Vadim64 написал:

Оригинальное сообщение #658805
По мачтам.
Совсем то их в топку не стоит первый ярус так сказать мачт, когда они вполне себе еще приличные в диаметре, следует оставить, тут форма держится хорошо, а на эти элементы обычно нужно много чего навесить еще, если это все будет из металла, - то сложновато придется.

Нижние части мачт я тоже предпочитаю из металла с травленой и смоляной обвеской.... иначе они через несколько лет под действием такелажа (особенно если такелаж из эластичной нити) деформируются. Так что мое предпочтение - точеные из латуни - ее легче паять.

Vadim64 написал:

Оригинальное сообщение #658805
По нумерации деталей.
На травлении ее сделать не трудно, было бы желание. На смоле было бы здорово ставить номерки на литниках, чтобы они отливались вместе с деталями и все вопросы будут сняты.

Номера - однозначно неплохо. Хотя бы в инструкции как некоторые фирмы делают - картинка травла и литников смолы, и под каждой деталькой номер. Но прямо пролитые/протравленые номера - еще проще

Vadim64 написал:

Оригинальное сообщение #658805
По документации.
Еще раз хочу сказать, что не понимаю почему чертежи и рисунки нельзя печатать на более крупных листах бумаги? Это не может быть кардинально дороже того, что есть? Вместе с тем пользы моделистам от крупных изображений будет много. Можно, например, укладывать в коробку документацию на А4, а все чертежи и схемы на А3. Вообще правильней было бы, если помечтать, распечатывать общие виды прототипа в масштабе относительно модели 1:1. Тогда моделист бы мог недостающие детали просто измерять линейкой и доделывать их в размер без дополнительных пересчетов. А то, что есть сейчас, действительно все сливается, плохо видно, о много можно только догадываться.

Чертежик в 1/1 это конечно самое оптимальное. Или альтернативно на сидюке в коробку вложить (или код на закачку с вашего сайта) - хочешь на а4 печатай, хочешь на а3, хочешь вообще на А0 во всю стену, или монитор 30дюймовый на стол и смотреть в масштабе 1/1, линейку к монитору прикладывая....

Ares написал:

Оригинальное сообщение #658895
А нижние части мачт меня смоляные устроят т.к. я ставлю такелаж из японской металлической нити Моделкастен, а она не дает нагрузок.

Что за нить такая ? Дайте  ссылку  посомтреть что за  зверь ... а  лучше  где купить .

Нить Modelkasten, ее не натягиваешь а отрезаешь по длине и ставишь на клей. Типа литника, но лучше, она кроме того не требует покраски т.к цвета металл. троса. Я на своих крайних моделях делал (Рипалзе, Тоне, Сан Франциско, Ливерморе).
http://www.modelshipgallery.com/gallery … index.html
Вот ссылка на нить (сейчас нет в наличии, но найти возможно)
http://www.hlj.com/product/MDKH-3
Надеюсь Вам тоже понравится этот материал, кстати есть еще более тонкая нить для 700 масштаба, я тоже применяю для разных толщин такелажа.
http://www.hlj.com/product/MDKH-4

Мне кажется что надо над корпусом ещё поработать,  некрасивый слом под клюзом и  там где таран,  и в  корме по моему  проблема  там килевая часть так резко не сламывается на корпус.

Ещё один скан по Наварину

http://fastpic.ru/view/54/2013/0128/576 … 2.jpg.html

ну значит в топку ))))

UB написал:

Оригинальное сообщение #660019
но в очередь поставить надо...

Если очередь дойдёт, поделюсь якорными полками.
На них отдельный чертёж есть.

Уважаемый Комбриг перевыпуск Новика не планируете?При классной травленке Аскольда хочу Новик переделать или Жемчуг замутить.А в продаже нет ни где.

О КОМБРИГ, вышел на связь!!!, но ни слова о предпологаемых датах начала продаж новинок. Интересует, Николай и миноносцы. А про Новик это хорошо - подумываю о Жемчуге.

Если бы я знал даты начала продаж новинок, то немедля сообщил бы.

Николай ждет, когда же наконец будет готово травление. Получаю травление - немедля начинаются продажи.
Буйный отлит, нет схемы сборки и травления.
Helena отлита, смешная такая канлодка, тоже нет ни схемы сборки, ни травления.

Вот примерно такая картина.