AlexDrozd написал:

Оригинальное сообщение #696873
На ДВ на 1 января 44-го года было перевооружено 97 машин, скан документа тут приведен http://yuripasholok.livejournal.com/694466.html

Интересный документ. Странно, что нигде в литературе о "поплавках" (в т.ч. у Коломийца) ничего не сказано о перевооружении дальневосточных Т-37/38 пушками ШВАК. Также как  нет фотографий этих машин. Хотя со временем "всплывают" очень интересные материалы и фото.

Дальний Восток был вроде "Парка Юрского периода" для БТВ )) Чего там только не водилось! Благодаря затишью на Востоке, там и сохранились в достаточно большом количестве "поплавки"и Т-27. Да и "бэтэшек" с Т-26 порядочно было - хоть целую танковую армию укомплектовывай!

S300 написал:

Оригинальное сообщение #696947
Иногда встречается такое же мнение про Ленинградский фронт

Причём не только по бронетехнике. Там было много такого, что на других фронтах либо давно кончилось, либо вообще не появлялось.

Так, например, граната РПГ-41 (РГД-41) М. Г. Дьяконова,  РС М-28, противотанковая пушка "образца 1941 года", зенитные установки РС-82, САУ СУ-26, бронеавтомобили Ижорского завода. Это то, что было создано именно в Ленинграде и там же применялось.
Если говорить о том, что в других местах почти исчезло - ППД-34/38 и 40, Т-28, Ба-10...
Список, я уверен, далеко не полон.

Отредактированно pavel123 (15.05.2013 17:32:39)

Приветствую
На данный момент детально разобраны только Т-35, КВ, Т-28 и Т-34 к 22.06.1941. Т-37 и Т-38 пока мало кому интересны. А вот Т-40 "расставил бы по полочкам" с удовольствием.
С уважением, Андрей

Отредактированно AAG (15.05.2013 19:22:05)

AlexDrozd написал:

Оригинальное сообщение #696976
Был когда-то в сети фоторепортаж о подъеме еще одного Т-38, но сейчас не нашел его. Эта машина около года назад находилась во Всеволожске, в автомобильном музее

Второй танк, который потом во Всеволожске установили, по некоторым данным находился на ремонте на Шлиссельбуржском судоремонтном заводе. Кстати, музей частный или государственный?

Отредактированно Кубинец (15.05.2013 19:37:04)

pavel123 написал:

Оригинальное сообщение #696974
Так, например, граната РПГ-41 (РГД-41) М. Г. Дьяконова,  РС М-28, противотанковая пушка "образца 1941 года", зенитные установки РС-82, САУ СУ-26, бронеавтомобили Ижорского завода. Это то, что было создано именно в Ленинграде и там же применялось.

Да, специфика условий блокады сказалась

По производству.
Вызывает интерес следующие цифры (по материалам РГАЭ, приведенным в одной из книг Мельтюхова):
1). В 1933г произведено 138 танков Т-37. Вероятно в число произведённых включены 12 Т-41 и 1 опытный Т-37.
2). В 1937г выпущено 216 Т-38 - на 34 машины больше, чем указано в других источниках (182 ед). Вероятно указан общий объём выпуска Т-38 - и для РККА, и для НКВД.
3). В 1939г выпущено 158 Т-38 -  как и в 1937г, на 34 машины больше, чем указано в др. источниках (112 линейных + 12 Т-38М). Опять НКВД, а может и ВМФ ?

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #697063
Ну-с, начнём с наличия "поплавков" в РККА.
1. На 1.01.1936г имелось 1982 машины Т-37/38 (в т.ч. в качестве мобзапаса в составе ЗабВО и ОКДВА - 246 шт.) Разбивки по типам и модификациям нет.
2. На 1.01.1938г - 2520 Т-37 (1862 линейных, 585 радийных и 73 химических) и 1131 -38 (984 линейных и 147 радийных). Итого 3651 машина.
3. На 11.11. 1938г - 2625 Т-37 и 1228 Т-38. Итого 3853 машины. Разбивки по модификациям нет.
По 1939г данных у меня нет.
4. На 10.05.1940г в РККА - 3196 танков Т-37/38 (вероятно - данные неполные, а только по округам, без складов и обезличенных).

У Мельтюхова в "Упущенный шанс Сталина. 2008" довольно солидный объем таблиц со сводными данными по БТТ. Если не читали, то в сети есть.
На мой взгляд самая оптимальная дата, с которой можно начинать калькуляцию - это 1.06.1940. Затем 15.09.1940, 1.12.1940, 1.01.1941, 1.02.1941, 1.04.1941. И, треща мозгами, сводить все это к 1.06.1941. Правда это в какой-то степени решает лишь вопросы ротации техники между округами (иногда можно определить и ремонтируемые на заводах, но не обезличенные). Вывод: полная картина по "старой" крупносерийной БТТ к началу ВОВ вряд ли нарисуется. Впрочем, кто не ищет, тот не находит.

Отредактированно AAG (15.05.2013 22:47:51)

AAG написал:

Оригинальное сообщение #697107
На мой взгляд самая оптимальная дата, с которой можно начинать калькуляцию - это 1.06.1940. Затем 15.09.1940, 1.12.1940, 1.01.1941, 1.02.1941, 1.04.1941. И, треща мозгами, сводить все это к 1.06.1941

Продолжу по наличию техники. Данных на 1.06.1940г и на 1.02.1941г у меня нет.
5. Данные на 15.09.1940г. - имелось 2405 танков Т-37 (2053 линейных, 340 радийных, 10 химических и 2 учебных) +22 машины 5-й категории (негодное имущество, на списание), 1186 (по др. данным - 1185) танков  Т-38 (1113 (1112) линейных, 73 радийных). машин 5-й категории нет. Итого 3591 (3590) "поплавков" в строю.
6. На 1.12.1940г - данные по "поплавкам" не отличаются от 15.09.1940г.
7. Данные на 1.01.1941г - по материалам из РГАСПИ неполные. В РККА числятся 2225 Т-37 и 1090 Т-38. Всего 3315 машин. Вероятно не учтены танки на складах и обезличенные.
8. На 1.04.1941г - 2316 Т-39 (1918 линейных, 388 радийных, 10 химических) и 1135 Т-38 (1052 линейных, 83 радийных). Всего 3451 машина.
И наконец...
9. На 1.06.1941г - всем известные цифры: 3457 "полавков" - 2314 Т-38 (1925 линейных, 379 радийных, 10 химических) и 1143 Т-38 (1046 линейных, 97 радийных).
Если присмотреться к сухим цифрам, то обращает на себя внимание то, что количество радийных и линейных машин постоянно "гуляет". С чем это связано - непонятно. Скорей всего просто огрехи с подсчётами в разных округах. Подобное происходило и с другими типами танков.
Короче говоря, если подсчитать расход плавающих танков (разницу между выпущенными и находящимися в строю), то получается, что на 1 июня 1941г. минус 313 танков Т-37 и минус 209 Т-38. Всего 522 машины. Учитывая боевые потери (114 танков), известные случаи списания (-3 машины после испытаний 1936г по сбрасыванию с ТБ-3 с бреющего полёта на водную поверхность Медвежьих озёр и -22 машины по 5-й категории на 15.09.1940г) и 1 машину, переданную в 1934г  Турции, то убыль получается в 382 машины. В это число могут быть включены и машины, переданные другим ведомствам - НКВД и НКВМФ, но не более 70-80 машин. Остальные, похоже, пошли на списание.

Отредактированно Кубинец (16.05.2013 22:09:23)

AAG написал:

Оригинальное сообщение #697368
Оригинальное сообщение #697361Данных на 1.06.1940г и на 1.02.1941г у меня нет1.06.1940 - Т-38 - 870, Т-37 - 2367, Т-37х - 171.02.1941 - Т-38лин - 1121, Т-38рад - 76, Т-37лин - 2029, Т-37рад - 339, Т-37х - 10, Т-37уч - 2

Спасибо за информацию!

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #698122
По ОСОАВИАХИМу - вопрос - были ли там "поплавки"? Полигоны, институты, заводы могут находится в числе "обезличенных".

Обезличенные - это то, что ранее состояло в войсках, но после серьезных боевых повреждений с учета в/ч снималось. Фактически 5-я категория. Так из 39 обезличенных Т-28 смогли восстановить только 2 танка.
Пример: у Т-34 по БЧС обезлички нет, хотя "разбросаны" 11 машин. У КВ - 9.
С уважением, Андрей